Warum kommt aus dem Auto so viel Rauch?
Hallo,
ich bin gerade echt verzweifelt. Ich habe vor anderthalb Jahren ein Auto gekauft (Hyundai i40 diesel 2012) und vor einigen Monaten ist der Turbolader kaputt gegangen. Mit einer langen Wartezeit und 700€, wurde ein neuer Turbolader eingebaut. Jetzt habe ich es abgeholt und auf der Autobahn habe ich bemerkt wie viel Gas aus dem Auspuff kommt. Das qualmt unheimlich viel. Seitdem es in der Werkstatt war, funktioniert auch auf einmal die Klimaanlage sehr gut. Ich weiß ehrlich nicht woran es liegt. Es leuchtet auch nichts....keine Warnleuchten.
Der Mechaniker meinte, es würde nach einiger Zeit aufhören. Aber ich bin mit dem Auto schon mehr als 100km gefahren und es hat sich verschlimmert
(ich trau mich auch nicht mehr weiterzufahren, weil es das Qualmen nicht mehr normal ist. Wurde auch deshalb mehrmals von anderen Fahrern gewarnt).
Mir wurde nur empfohlen beim Fahren immer rechtzeitig zu schalten, da der Turbolader neu ist. Habe alle Anweisungen gefolgt, aber daran liegt es nicht. Der Ölstand verringert sich auch nach jeder Fahrt um einiges. Ich vermute, dass was verbrannt wird und so qualmt ist einfach der Motoröl aber da bin ich mir auch nicht sicher.
Deshalb wollte ich fragen, ob jemand das gleiche Problem hatte oder hier irgendwelche Profis gibt die sich damit auskennen? Es würde mich ehrlich freuen, falls mir jemand weiterhelfen könnte.
Vielen Dank im Voraus!
4 Antworten
Warum kommt aus dem Auto so viel Rauch?
Der Ölstand verringert sich auch nach jeder Fahrt um einiges.
Der Turbolader wird mit dem Motoröl geschmiert. Wenn sich der Ölstand nach jeder Fahrt stark reduziert, und der Turbolader erst kürzlich erneuert wurde, liegt es nahe, dass hier ein Fehler gemacht wurde. Auf in die Werkstatt.
Alternativ könnte es natürlich auch am Motor liegen. Defekte Lader können dazu führen, dass Dieselmotoren von alleine weiterlaufen, das Motoröl für die Verbrennung nutzen. Falls dies bei Dir geschehen ist, wäre auch ein Schaden am Motor, beispielsweise an den Ölabstreifringen, denkbar.
Alles Spekulation,
weitere Hypothesen:
Durchaus möglich, das Injektoren hin sind (Einspritzung bei common rail diesel), dann kommt der Rauch aber direkt aus dem Motorraum.
Aus eigener Erfahrung kenne ich auch Rauchwolken bei defektem Russfilter.
Ölverlust und das Auftreten nach Tausch des Turboladers deutet darauf hin dass dieser Defekt ist oder beim Einbau Fehler gemacht wurden.
Vertrösten der Werkstatt deutet aber darauf hin dass die Werkstatt was vermurkst hat und vertuschen will.
Ich würde zu einer anderen Werkstatt gehen. War das ein Bastlerbetrieb oder eine Hyundai Fachwerkstatt ? Jedenfalls ist alles Spekulation, solange kein Fachmann sich das anschaut. Und dann muss die Werkstatt nachbessern oder es wir ein Fall für die Rechtsschutzversicherung.
Ganz einfache Diagnose woher der Rauch kommt, ist er Weiß, verbrennt das Fahrzeug Kühlwasser. Ist er Bläulich verbrennt er Öl.
Die Ursache kann hierbei auch von weiteren Bauteilen kommen. Eine defekte Zylinderkopfdichtung zum Beispiel. Defekte Kolbenringe können ebenfalls dazu führen, dass Öl verbrannt wird.
Ursache ist meist eine ungenaue Einspritzmenge des Kraftstoffes. Das kann an Verschleiß im Einspritzsystem (Einspritzpume, -düsen) liegen oder Fehlern in der Steuerelektronik. Auch das "Chiptuning", das ja die Steuerelektronik beeinflusst, sorgt oft für schwarzen Rauch bei Fahrzeugbeschleunigung.
Ich danke für die Antwort,
bei meinem kommt allerdings stark weißer/bläulicher Rauch. Bei einer Kontrolle in einem anderen Werkstatt damals, bevor der Turbolader kaputt ging wurde mir auch gesagt, dass die 2 von 4 Einspritzdüsen sehr viel verbrauchen.
Also habe ich das richtig verstanden? Das hauptsächliche Problem liegt an Einspritzdüsen?