Motorrad harte Federung gut?
Ich habe mein Fahrwerk härter eingestellt. Die Einstellung nach Handbuch für die Straße empfand ich als sehr weich und nichtssagend. Zudem sank sie vorne immer tief ein und federte kaum wieder raus.
Jetzt habe ich das Fahrwerk auf Rennstrecke eingestellt wodurch es im ganzen merklich härter ist. Ebenso federt es kräftiger wieder raus nach dem einfedern. Es ist aber weit von Ultra hart entfernt also also total im rahmen. Die MT07 eines Kumpels fühlte sich genauso hart an. Was meint ihr? Ist das normal? Gibts Probleme so bei der Fahrt auf der Straße ne nä?
3 Antworten
Es wurde dir bereits ausführlich erklärt, warum die aktuelle, rennstreckentaugliche Fahrwerkseinstellung auf der Straße sogar gefährlich ist.
Die Tatsache, dass du dein Fahrwerk nur anhand der Gabel beurteilst, zeigt, dass du keine Ahnung hast und, wie dir bereits mehrfach geraten, Fachleute aufsuchen solltest.
Außerdem gehe ich davon aus, dass du noch keinen Gabelservice hast machen lassen, was beim Alter deiner Maschine mehr als ratsam wäre.
Den Gabelservice macht man eher nach Bedarf und nicht nach Scheckheft.
Probiers ruhig aus. Glücklicherweise bist du nicht in meiner Gegend unterwegs. Davon abgesehen, dass du ja eh nicht so viel von deiner Panigale forderst. 😉
Fuhr sich fast gleich eigentlich keine Vorteile. Es fühlte sich nur straffer an und man merkte jede Bodenunebenheit. Kann man beides fahren was meinst du ist das bessere für meinen sportlichen Fahrstil am Rande des physikalisch möglichem?
Wieder street oder performance Einstellung?
für meinen sportlichen Fahrstil am Rande des physikalisch möglichem
Träum weiter 😂
Wieder street oder performance Einstellung?
Eine auf dich und deinen Fahrstil angepasste Einstellung!
Einstellung der Federung dient eigentlich weniger dem Komfort, sondern dem Anpassen an das zusätzliche Gewicht (Fahrer, Gepäck), denn die ist ja zum Auffangen von Unebenheiten, um den Reifenkontakt zur Fahrbahn zu maximieren. Hart oder weich sind darum keine gute Einstellcharakteristiken, "richtig" wäre eventuell die richtigere.
Kommt drauf an, ob die Dämpfung zur Härte der Feder passt.
Die Maschine habe ich Scheckheftgepflegt gekauft also wurde auch Gabelservice gemacht wenn der schon dran war.
Gleich teste ich die neue Einstellung. Falls ich’s überlebe melde ich mich für ein Feedback.