M54 Bmw weißer Qualm?
Moin Leute,
ich habe ein klein problem aber erst gebe ich mal die daten meines Autos:
ist ein e60 mit m54 motor 170ps automatik baujahr 2004.
Seit 2 Monate. habe ich das problem das der Wagen während der Fahrt weiß qualmt aber dann nach paar sekunden verschwindet. Es ist heute wieder aufgetreten während auf der Autobahn. Es kommt sehr unregelmäßig. Ich verliere weder Kühlflüssigkeit oder sonstiges im Bordcomputer ist nix zu sehen und auch unter der Motorhaube sieht alles gut aus. Nun meine Frage wäre was das sein kann. Ich war bei 3 Werkstätten keiner konnte mir sagen was das ist. Fehlerspeicher steht auch nix. Wie gesagt es ist ein weiß grauer rauch welches während der Fahrt auftritt oder wenn ich stehen bleibe an der Ampel auch aber verschwindet direkt wieder. Bei kaltstart trettet es nie auf.
Ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen
2 Antworten
M54 BMW weißer Qualm?
Typisches M54 - Problem im Alter: Erhöhter Ölverbrauch, welcher sich in bläulichem oder weißem Rauch zeigt. Ich würde wetten, dass der Ölpegel bei Dir schnell sinkt
Auch, wenn kein Kühlwasser fehlt, würde ich deinen Wagen mal auf Abgase im Kühlsystem prüfen lassen. Meiner qualmte vor etwas mehr als 2 Jahren richtig stark und bei mir war es die Zylinderkopfdichtung gewesen.
Wenn es die ZKD ist, dann entscheidest am Ende ausschließlich du, ob es dir eine Reparatur wert wäre. Meiner war es mir wert ;)
Ja wurde schon. Es sind wie gesagt auch keine Deutungen zur ZKD vorhanen wie z.B öl im kühlmittel oder Kühlmittel im Öl.
Ich hab gelesen das es an der KGE liegen kann aber wie überprüfe ich ob mein KGE noch heile ist?
Symptome / Anzeichen einer defekten Kurbelgehäuseentlüftung
Motor läuft unrund / ruckelt (vor allem im kalten Zustand)
Drehzahl schwankt im Leerlauf / Motorsägen
Motor geht im Leerlauf aus
Motorkontrollleuchte aktiv
Ölverbrauch erhöht
Meldung im Fehlerspeicher (bspw. hinsichtlich Falschluft etc.) – Tipp: Kann man auch mit einem Gerät wie diesem selbst auslesen.
Zischen im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung
https://www.deine-autoreparatur.de/kurbelgehaeuseentlueftung/
Diese Informationen stehen jedenfalls auf dieser Seite.
Aber so viel Ahnung habe ich dann auch nicht wirklich...
Es könnte auch bloß Kondenswasser im Auspuff sein. Aber dies sollte eigentlich nach kurzer Fahrtstrecke sofort aufhören und ich bezweifle auch das es dir als Fahrer so stark auffällt.
Und wo kann dann das Problem sein? Weil auf ZKD schließe ich erstmal aus. Kann es an der KGE liegen?