Jeep Grand Cherokee als erstes Auto?
Was haltet Ihr von einem 1993er Jeep Grand Cherokee 5.2 Automatik als Erstwagen?
Der Verbrauch liegt zwar bei durchschnittlich 15 Litern, ist dafür aber nicht Wartungsanfällig.
3 Antworten
Ich hab´ eine ganze Weile einen Grand Cherokee WJ als Zugfahrzeug für mein Boot genutzt. Allerdings einen Diesel und zwar den mit dem 2,4l Mercedes Motor. Die sind bei Steyr in Österreich gebaut worden, sprich keine Ami-Schrauben und auch allgemein kein Klapperkasten.
Das Auto hab´ ich für kleines Geld bekommen und über die Jahre hab´ ich nicht wirklich viel an Reparaturen reingesteckt. Die meisten Verschleißteile waren erstaunlich billig, das teuerste war ein neuer Kühler für 400 €.
Das Auto fährt sich sehr entspannt und komfortabel, man kann bequem drin schlafen und am meisten Spaß macht es wenn man bei Stau einfach über die nächste Wiese abkürzen kann.
Ich hatte Jeeps vorher überhaupt nicht auf dem Schirm, aber anscheinend sind wohl die älteren Grand Cherokees ziemlich zuverlässig. Nicht wenige werden da mit weit über 200 K Kilometern auf der Uhr noch für richtig viel Geld angeboten.
Wer sagt dass er NICHT wartungsanfällig ist??? Der 1993er Cherokee wurde für den deutschen Markt zwar meines Wissens in Österreich bei Steyr gebaut und besitzt daher durchus eine gewisse Verarbeitungsqualität. Aber JEDES Auto in dieser Altersklasse hat seine Macken und Probleme, und das ist bei einem solchen Auto umso schlimer weil sich kaum eine Werkstat damit auskennt, das ist schließlich kein so häufiges Auto wie ein VW Golf oder Opel Corsa.
Apropos Opel Corsa: Bei meinem Opel Corsa C 1.0 2001 ging bis 225.000Km Folgendes kaputt:
Wasserpumpe, Lichtmaschine, als Folge davon ging die Batterie in die Knie, erst bricht die eine Feder, später mit einem lauten Knall beim Einsteigen die Andere, die Antriebswellen gehen kaputt weil die Achsmanschette einen Riß haben und Wasser und Dreck ans Gleichlaufgelenk kommt, Koppelstangen müssen ausgetauscht werden, die Dämpfer sind hinüber und sorgen für ein unberechenbares Fahrverhalten, die Motorkontrolleuchte leuchtet dauernd (=kein TÜV) weil das AGR-Ventil verschmutzt ist, nach dem AGR-Ventil-Tausch geht das Auto an der Ampel wiederholt aus und nicht wieder an, die Kupplung rupft, der erste Gang lässt sich nicht mehr einlegen (Schaltgestänge ausgeschlagen) Wasser schwappt in den Fussraum, und der Motor verliert massiv Öl, Blinker geht nicht mehr und ist erst durch wiederholte Reparaturversuche reaktivierbar. Mein Corsa hat aber während ich ihn gefahren habe wenigstens 5.5 Liter und nicht 15 Liter verbraucht!
Und jetzt meinst Du, das so ungefähr dasselbe bei einem Cherokee der nochmal 8 Jahre älter ist NICHT passieren könte??? Träum weiter. Insbesondere die Elektrik, Kabelbäume, Zündanlage, Beleuchtung sind bei solchen Youngtimern oft marode.
Ein alter Cherokee ist eine Geldfressmaschine hinsichtlich Reparaturen. Wo hast du denn diese andere Meinung her ? Der Verbrauch liegt eher bei 20 als bei 15 L/100KM.
Folgendes aus einem Artikel der Auto Motor und Sport:
Haben die Vorbesitzer ihm regelmäßig alle 12.000 Kilometer frisches Öl spendiert ist der V8 wie der 4,0 übrigens auch gut für einige Erdumkreisungen. So richtig sparsam ist der Hubraum-King-Kong natürlich nicht – ab 14 Litern geht der Spaß los. Doch der Sechszylinder schluckt auch nicht so viel weniger, als dass der V8 indiskutabel würde. Von nix kommt nix, heißt es so schön.
Eindeutig einen Toyota Land Cruiser.
Nochmal zum Grand. Als der seine Hochzeit hatte, hatte ich einen guten Kontakt zu einem Chrysler/Jeep Händler. Der hat mir klar und deutlich gesagt was anliegt bei diesem Fahrzeug. Reparaturen ohne Ende. Vieles wurde auch durch Garantie abgewickelt. Das haben manche Kunden gar nicht mit bekommen. Du schreibst von angeblich günstigen Teilen. Auch das stimmt nicht.
Also wirklich noch mal mein ernst gemeinter, automobiler Rat, Finger weg von dem Ding. 6.000,- Euro ist noch dazu unverschämt.
Es geht ja nicht nur um die Kosten sondern um das bessere Auto an sich, auch die Fahreigenschaft spielt eine Rolle.
Bei diesem Off-road Vergleich von 1990 Landete der Range Rover auf Platz 1:
https://www.caranddriver.com/reviews/a33835001/tested-1990-luxury-off-road-suv-comparison/
Für mich kommt nur Baujahr bis 2000 in Frage, muss außerdem folgendes haben: Automatik, Allradantrieb, 4/5 Türen und km bis 150.000. Steht aber auch alles in der Frage.
Da fängt der Preis bei 20.000 € an, also wie kommst Du auf 5.500 Euro?
Die G-Klasse bzw. Wolf ist übrigens der beste Geländewagen aller Zeiten, wurde mehrfach bestätigt.
Die Motoren bei diesem Cherokee sind quasi unzerstörbar und laufen ohne eine einzige Wartung ohne Probleme mal 300.000 km. Einpaar Kleinigkeiten auswechseln ist ja nicht schlimm, kann vor allem bei diesem Auto jeder selbst auswechseln. Der Verbrauch liegt bei 15,4 l/100 km (kombiniert)21,6 l/100 km (innerorts)11,9 l/100 km (außerorts)