Generic Trigger SM 50 wenig Leistung (Auspuff/Vergaser/Krümmer)?
Hallo Leute, Ich habe eine Generic Trigger SM 50, bj 2010. Die hat gerade eine sehr schlechte Leistung, ich kann mit dem dritten Gang grad mal 30 fahren...dann ist schluss. Wenig Drehzahl, wenig Leistung, zieht nicht :(. Dann kam heute nach dem Mechaniker auch noch dazu, dass wenn ich kein Gas mehr gebe, das Moped langsam abstirbt. Geht einfach aus...
Hier die Vorgeschichte: Ich hatte das Moped jetzt 2 Monate bei einem Verwandten stehen (gelernter Mechaniker). Ich hab es zu ihm gebracht weil die Zylinderkopfdichtung hin wurde und dann das ganze Kühlwasser in den Motor/Auspuff lief. Der hat ziemlich alles erneuert... Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, ALLE Dichtungen und den Motorblock auch Generalüberholt. Der sagte mir dann, dass ich das Moped noch zu einem Mechaniker bringen soll, der den Lüfter von der Kühlung repariert und den Vergaser einstellt/bzw die Düße wechselt.
Der Mechaniker hat dann den Lüfter repariert (die Batterie war leer und er hat den Ventilator dann gleich an die Zündung geschlossen...sprich er läuft jetzt dauerhaft. Aber Respekt sind die Dinger stark :DD) Er hat auch versucht das Problem mit dem Vergaser zu lösen. Er hat den Vergaser gereinigt und eingestellt (die richtige Düße war schon drinnen). Aber das Problem mit der Leistung blieb gleich.... Er meinte zu das mit dem absterben liegt am Vergaser oder am Krümmer (der Krümmer ist aber neu, nicht mal drei Monate alt..vielleicht ist das was wegen der Zylinderkopfdichtung, sprich dem Kühlwasser....keine Ahnung....vor dem Mechaniker hatte ich das Problem noch nicht D:). Das mit der Leistung liege vlt. auch am Vergaser, oder am Auspuff (das viel Dreck/Kühlwasser drinnen ist). Er meinte auch ich kann den Vergaser 2 Tage in 2l Petrolium einlegen, dann funktioniert er mit SEHR VIEL Glück wieder.
Soooo :) was haltet ihr von der Aussage des Mechanikers? Was kann ich generell bei den Problemen machen :D Generell bräuchte ich jemanden der mir da morgen ein bisschen unter die Arme greift beim ausbauen des Auspuffs/Vergasers :) ich hab nicht soooo viel Erfahrung (noch einen Werkstattbesuch kann ich mir nicht leisten!)
Danke fürs lesen ;) LG
1 Antwort
Ich vermute etwas ganz anderes.
Wen die Zylinder Dichtung undicht wurde,wurde bestimmt auch der komplette Zylinder und Kolben heiss und dadurch vielleicht auch einen Kolben klemmer.wurde auch die originale Dichtung ausgetauscht und nicht eine die dicker ist als die originale?
1.Wurde dies mit berücksichtigt ob vielleicht der Zylinder etwas ab bekommen hat?
2.Hat der Motor genug Kompression?
3.wurde beim laufenden Motor am Zylinder,ansaug,gaser mit Bremsenreiniger überprüft ob vielleicht falsch Luft gezogen wird?
Am gaser sehe ich das Problem nicht,den da wurde ja nichts verändert und lief vorher.
Nur zum testen,fahre einmal ohne Luft Filter
Gruß
Ahh
Dann vermute ich sogar das der Zylinder und Kolben nicht original sind.
Im Zubehör stimmt meist das Kolben Maß mit dem Zylinder nicht überein.somit kann in diesem Fall nicht die volle Leistung gebracht werden.
Ich kenne das Maß nicht genau von deinem Modell,aber gehe zu deinem Händler und Frage danach und vergleiche mit deinem Zubehör Bauteilen.
Das ist ganz typisch für mich das es irgendetwas mit dem Zylinder und Kolben zutun hat und nicht der gaser,solange er die richtige düse drin hat.
Mit einen Kompressions Prüfer.oder auch(aber ungenau)um so schwerer er über den kick Starter zu kicken ist umso mehr Kompression hat er.
Gruß
hmmmm ok danke...seit heute nach dem mechaniker kickt sie richtig schwer und nur mit vollem gas-aufdrehen. aber das würde mit dem neuen problem nicht übereinstimmen.. zu dem absterben kann es eigentlich nur was mit dem gaser zu tun haben..... Ich glaube nicht, dass der ventilator daran schuld ist.
Ziehe mal den Unterdruckschlauch ab, der vom Vergaser zum Kraftstoffhahn geht und starte den Roller dann. Gebe dann immer mal wieder KURZ & stossweise Vollgas. Wenn der Roller dann kurzfristig mal besser Gas annimmt, so könnte der Vergaser ( Leerlaufgemisch ) noch zu fett eingestellt sein.
Wenn das nicht sonderlich am Ergebnis was ändert, schliesse den Unterdruckschlauch wieder an ( vorher etwa 20 Sekunden daran saugen, damit wieder Sprit in die Schwimmerkammer läuft ) und lockere dann mal ein klein wenig den Krümmerflansch entweder direkt am Zylinder, oder ( falls möglich ) zwischen Krümmer und Auspuff-Endtopf. Es soll nur eine geringfügige Undichtigkeit entstehen. Wenn der Roller DANN besser Gas annimmt, so könnte auch der Auspuff zugesotten sein.
Zylinder und Kolben sind neu... Es wurde sicher die originalen Dichtungen verwendet....