BMW 114i 102PS oder ein 116i 136PS?
Beide haben den selben Hubraum von 1,6Liter. Welcher Motor lebt länger? Oder wird weniger belastet? Was ist besser und STABILER!?
2 Antworten
Auf lange Sicht ist der Motor mit der geringeren Energiedichte ( mehr Hubraum zu weniger PS ) von der Grundsache her das langlebigere Produkt, wenn beide Fahrzeuge dabei das selbe Gewicht hätten und zudem für die Motorisierung insgesamt nicht zu schwer. Dieses mal rein auf abzurufende Teilbelastung bezogen um die selben Anfahrleistungen und Durchschnittsgeschwindigkeiten zu erzielen.
In Deinem Vergleich scheint es aber nur einen Unterschied im Feintuning ab Werk bei den beiden Motortypen zu gehen. So lange der leistungsfähigere Motor dabei keine zusätzlichen Teile benötigt und man den Motor nicht regelmässig maximal fordert, dürften sich dabei kaum Unterschiede in der durchschnittlichen Lebenserwartung ergeben. Eventuell hat das stärkere Aggregat hier dann aber auch verbesserte Schmierung, Lagerung, Kühlung etc. was in diesem Fall durchaus doch eine längere Standzeit der Komponenten bei normaler Fahrweise bewirken könnte.
Diese feinen Unterschiede müsste man dann aber gezielt recharchieren im Bezug auf diese Frage hier.
Bei gemässigter Fahrweise werden sowohl in Zeit der Nutzung und / oder gefahrener Kilometer dabei immer Kosten für Wartung und Instandhaltung anfallen für Betriebsstoffe und mindestens Riemen und / oder Steuerkette.
Wenn der Unterschied dieser beiden Motoren laut einer Antwort eines anderen Members hier nur alleinig in der Steuerelektronik liegt, wird es neben Wartung und Instandhaltung bei identischem Fahrzeuggewicht vermutlich wirklich nur auf die individuelle Fahrweise ankommen im Bezug auf die mittlere Lebenszeit des Motors, des Getriebes und der Kupplung nebst etwaig Fahrwerks-Komponenten.
Beides sinnlos untermotorisierte Schw@chsinnsmobile. Mit so wenig Leistung und keinerlei BMW-Flair reißt es der Hinterradantrieb auch schon nicht mehr raus und jedes andere Auto ist praktischer.
Genau! Die beiden werden sich wohl kaum großartig nehmen. Bevor der Motor kaputt geht, hat man normalerweise sowieso schon einen Haufen Geld für andere Teile versenkt.