Hi, also wie gesagt versteh ich nicht warum es eine Hercules Prima 5 gibt und eine Sachs Prima 5. Ich weiß auch das die motoren von Sachs sind, aber wie gesagt wundert es mich.

Hallo,

Ich habe inzwischen seit knapp zwei Jahren eine prima 5. Ich habe sie über die Zeit lackiert, gereinigt, repariert, usw. Sie steht nun schon sehr gut da jedoch wollte ich jetzt die Vorderbremse ersetzen da diese nicht sehr gut funktioniert hatte. Also habe ich die Trommelbremse + Bremsbacken erneuert trotzdem bremst sie nur sehr schlecht. Der seilzug ist richtig eingestellt und die aufliegenden bremsflächen sind sauber. Kann mir jemand helfen. Ich weiß nicht wo der Fehler liegt.

Vielen Dank schon mal im voraus.

Wie schon dem Titel zu entnehmen ist weiß ich nicht wo ich den krümmer Messe damit ich weiß ob ich einen neuen p1 p2 oder p3 brauche.

Hallo ich habe ein zweites Kettenrad für meine Prima 5S, ein kleineres für mehr Endgeschwindigkeit. Nun ist meine Frage, entsteht dadurch ein größerer Verschleiß?Wenn ja, wo?

Mfg

Hallo.
Mein Mofa läuft zurzeit nur 23km/h. Was kann ich machen damit es 30km/h läuft und Was droht mir mit 30km/h bei einer Polizeikontrolle?

Lg Hannes

Servus!

Ich fahre meine Prima 4 mit einer 48er HD und einem P3 Krümmer

Ich Habe beim fahren einfach das Gefühl das der Auspuff nicht genügend Abgase rauslässt? Das Ding zieht bis 30 Perfekt ab da geh der anzug einfach weg als würde jemand den Aupuff zuhalten?

Bringt es etwas die Flöte rauszunehmen das der Aupuff mehr Rauslässt?

Ich weiß es wird höllisch laut aber damit habe ich kein Problem!

PS: ich meine NICHT den Entschalldämpfer sondern das im Auspuff verbaute Droßelrohr

Hey Leute, ich habe vor kurzem eine neue Zündkerze in meine Hercules Prims 5S (Bj. 1994, Sachs 505/2BY Motor mit 6V 17W Bosch Zündung) eingebaut und auch ein neues Polrad. Mein Problem ist: Sie ist kurz gelaufen und dann ging sie aus. Es kommt kein Zündfunke mehr aus dem Zündkabel( habe auch schon den Zündkerze stecker abgebaut und das Kabel allein an den Zylinder gehalten(massekabel ist am zylinder)) Das Licht geht ja beim treten( Ja ich weiß dass es zwei Spulen sind 1 für Licht andere für Zündung) Mein Zündkabel ist auch sehr lang( Vorbesitzer hat Kabel nicht gekürzt nur eingebaut, weiterverkauft) kann es sein dass es eingeklemmt ist und so der Funke nicht weiterkann?

Möchte sie nicht gleich zum Reparieren fahren weil das kostet sehr viel( Kenne eine Händler der sich auf Mofa spezialisiert hat und das auch kann und nicht wie in "Fachwerkstätten" rumpfuscht).

Bitte um Mögliche Vorschläge an was das liegen kann. Danke im Vorraus!!!!!

Hey, bin dabei ne Sachs prima 5s aufzubauen. Der Zylinder sieht noch in Ordnung aus, jedoch war kein Kolben dabei. Nun brauche ich einen Kolben, der passt. Der Zylinder ist so einer mit Kühlrippen neben den Überströmern. Erstens ist ein Zwei - oder Einringkolben sinnvoll? Zweitens muss ich herausfinden welche Übergröße ich brauche. Wenn der Kolben zu klein ist gibt's keine Kompression, ist klar. Aber wenn er etwas zu groß ist, passt er dann gleich nicht rein oder gibt's da Probleme auch wenn er hineinpasst, dass er dann zu stark gegen die Zylinderwand drückt? Ich hoffe das ist so verständlich! Bitte helft mir. Mfg

Also ich habe eine Hercules Prima 5 aus dem Baujahr 86 & ich habe das problem das meine Mofa automatisch abremst & sie somit nicht auf Entgeschwindigkeit kommt. Wenn ich so ungefähr 30km/h fahre , bremst sie automatisch ab & ich kann nicht schneller fahren , bei Berg ab ist es genau das gleiche. Gibt es eine Drossel die ich eventuell ausbauen kann ? Hilfe von euch wäre sehr nett

Hey, ich wollte mir neue "Tuning-Griffe" zulegen in Blau kennt da jemand gute bzw passende Griffe?

Kann mir jemand erklären, was ein genau Bikeporn ist, und wie man sowas macht...

Hallo,
ich bin seit ein paar Monaten Besitzer einer 81' Hercules Prima 5 SL welche aber immer nach ca 1-2 km fahren ausgeht. Nachdem man den Tankdeckel einmal ab- und wieder drangeschraubt hat läuft sie wieder 1-2 km. Weiß jemand was das sein könnte und wie man das dauerhaft reprieren könnte?
Danke schonmal

Guten Tag ich habe mir vor kurzen eine Hercules Prima 5 gekauft zudem habe ich ein neuen tuning auspuff & krümmer eingebaut dann habe ich den Vergaser gereinigt/eingestellt trotzdem fährt die sehr langsam an und ich muss in 1 gang eine sehr hohe Drehzahl fahren um in den 2 Gang schalten zu können da sie sonst ausgeht was könnte das sein ?und wie kann ich es beheben danke ich voraus?lg Ronny

Hi leute, Ich habe eine Prima 5 Bj 1988. Ich habe einen nachbau vom original auspuff drauf und einen original 28mm krümmer. Vorne ist das ori 11er ritzel drauch und hinten das ori 54er. Es ist alles original. Ich habe auch einen neuen luftfilter drauf. Trotzdem läuft sie auf der geraden max. 20km/h. Was kann ich tun? Ich will das sie mindestens 28-33 läuft. Ich hätte an andere ritzel gedacht... also vorne ein12er und hinten ein 38er. Würde das so problemlos funktionieren? Was könnte ich noch machen?

Danke im voraus LG Dominik

Hallo ich habe vor meine Hercules prima 5 etwas stärker zu tunen und wollte wissen wie ich Am besten meine Kuplung verstärke. Habe schon viel gelesen aber die ein sagen 3 Lamellen und die anderen 2Lamellen und 2 Tellerfedern .Was würdet ihr machen?

hallo ich wollte mal wissen ob man Speichen Felgen für ein Mofa anfertigen lassen kann oder ob man das selbst machen kann. Wie funktioniert das mit der Bremse und den Ritzel. werden die Halterungen dafür angefertigt ? Weiss nicht wie ich das anders sagen soll.

bin letztens mit meiner hercules prima 5 gefahren ( kupplung kuppelte seit 2 tagen nich mehr) auf einmal ging sie langsam aus als ich sie wieder anmachen wollte ging sie ein paar mal wieder kurz und dann gar nicht mehr weiß jemand was das sein könnte

Servus Leute, ich hätte mal eine Frage Ich habe meine Hercules Prima 5 einem Tuning unterzogen mit folgendem Setup: -80ccm Athena Schlitz -15mm Athena ASS -12mm Bing Nachbau Vergaser -offener Luffi -P3 Krümmer + Chrompott

meint ihr dass der Verschleiß bei diesem Setup sehr groß sein wird oder das er sich in Grenzen hält ... habe gelesen dass unter 15 mm Gaser wg mangelnder Kühler der Athena für Klemmer und Fresser anfällig wird

Danke für eure Antworten :)

Hey also mein Auspuff ist ein ganzes Teil also Krümmer und Auspuff sind ein Teil, er ist kurz nach dem Krümmer gebrochen, im Krümmer ist auch der Kat, ich will mir nen neuen Auspuff kaufen, sber ich finde nur irgentwelche Tuningteile, ich will aber das die ABE nicht erlischt. Der Originalkrümmer hat einen Außendurchmesser von 22mm, kann ich dann den P2 Krümmer ohne Probleme drauf machen und welchen Auspuff darf ich dann dranbauen?

Schon mal im Vorraus danke !

Hallo, habe eine Hercules Prima 5 bj. 86. Ich habe einen großen Krümmer drauf und im Auspuff ist nichts gedrosselt. Es läuft ca. 30km/h. Mein Kumpel hat ebenfalls eine Prima 5 bj. 97 das läuft aber schneller und hat höhere Drehzahlen. Kann man da irgendwas machen was nicht zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt, dass es auf höhere Drehzahlen kommt und etwas schneller geht? Danke schonmal:)

Hey Leute,

ich bin 15 und habe eine Sachs Prima 5 Bj.97 und ich komme einfach keinen Berg hoch, leichte Berge gehen noch aber nur ganz leichte und da werde ich schon sehr schnell langsam auch im 1.Gang. Bei den normalen Bergen versuche ich mit dem 2.Gang hinzufahren und dann wenn sie nicht mehr zieht in den Ersten, aber ich bleibe einfach mach 5m stehen weil sie keine Leistung mehr bringt. Auf der geraden Straße zieht sie aber eigentlich ganz gut und beschleunigt auch gut. Ein Kumpel von mir hat die alte Prima 5 Bj.86 und der schafft fast jeden Berg im 2.Gang. An meinem und an dem Mofa von meinem Kumpel ist alles Original also nichts getuned. Auf der geraden überhole ich sogar meinen Kumpel also verstehe ich nicht wieso ich keinen Berg hoch komme.

Ein paar Daten (Sachs Prima 5 Bj.97) - Sachs 505 / 2BY V - 49ccm, 44mm Hub- Kurbelwelle, Sachs Nr. 0217 103 000 - 2 Gang Handschaltung - 1,15kW / 1,56PS - Bing 85/10/114 ( Luftfilter auf der rechten Seite, Düse 58 ) (Nadel auf magerster Stufe, da sie da am besten zieht, fetter komme ich noch weniger den Berg hoch) - Übersetzung zum Hinterrad: 11er Ritzel 54er Kettenkranz bei 17"

Wenn mir einer helfen kann bitte einfach schreiben, danke :D

Hey Leute! :)

Ich habe vor 2 Tagen mein Mofa bekommen, kenn mich aber leider nur grob damit aus. Habs in den Keller von meinem Vater getragen, da er da alle Werkzeuge hat, die ich brauche. Hab dann alles bisschen sauber gemacht und Vergaser gereinigt, etc.... Habs dann nochmal angelassen und ist ohne Kaltstart mit dem ersten Tritt angesprungen und hielt das Standgas, welches vor 2 Tagen immer abgesoffen ist. Nun habe ich es heute wieder hochgetragen. Jedoch ist das Teil nun nur noch sau schlecht angesprungen und ist dann immer wieder ausgegangen. . Dann ist mir aufgefallen, dass beim Hochtragen das Zündkerzenkabel aus dem Stecker gefallen ist, da das nicht richtig drauf war. Dann hab ich mir den Zündkerzenstecker mal angeschaut und gesehen das der ziemlich heruntergekommen aussieht und ziemlich, naja "verkalkt" ist. Nun zum Thema: 1. Wie bekomm ich das Zündkerzenkabel mit den Kupferdrähten wieder richtig auf den Stecker? 2. Kann Stecker und Kabel Grund dafür sein, dass es schlecht an springt und ständig ausgeht, weil eigentlich müsste es ja dann garnicht anspringen.

Hallo, finde im Netz leider keine Info zu diesem Motor. Bedienungsanleitung habe ich nicht. Kann ich die gleiche Kerze, wie für den 505/2 BY nehmen?

Danke und Gruß Michael

hallo ich habe bei amazon so einen tuning luftfilter gesehen und wollte wisen was bringt und welche vor und nachteile es dabei gibt

hallo ich habe eine prima 5 in ganz rot also auch der komplette tank. Ich möchte meine mofa in braun lackieren und am leibsten den tank in crom wie auf dem bild wie ich die mofa braun bekommer ist kein problem aber wie schaff ich das der tank so schon spiegelnd crom wird?