Prima-5 – die meistgelesenen Beiträge

hallo ich habe bei amazon so einen tuning luftfilter gesehen und wollte wisen was bringt und welche vor und nachteile es dabei gibt

Meine 2 gang Hercules Prima 5 dreht nach dem gasgeben im leerlauf immer höher, manchmal sogar in den „begrenzer“. Deshalb muss ich immer fahren und kann sie gefühlt nie im stand länger als eine minute laufen lassen zb an einer ampel. Das ganze passiert aber nur wenn sie warm ist. P3 Krümmer und 70 HD ist verbaut. Mit der vorherigen 52 Hauptdüse war es noch etwas schlimmer

Servus!

Ich fahre meine Prima 4 mit einer 48er HD und einem P3 Krümmer

Ich Habe beim fahren einfach das Gefühl das der Auspuff nicht genügend Abgase rauslässt? Das Ding zieht bis 30 Perfekt ab da geh der anzug einfach weg als würde jemand den Aupuff zuhalten?

Bringt es etwas die Flöte rauszunehmen das der Aupuff mehr Rauslässt?

Ich weiß es wird höllisch laut aber damit habe ich kein Problem!

PS: ich meine NICHT den Entschalldämpfer sondern das im Auspuff verbaute Droßelrohr

Hey Leute, ich habe vor kurzem eine neue Zündkerze in meine Hercules Prims 5S (Bj. 1994, Sachs 505/2BY Motor mit 6V 17W Bosch Zündung) eingebaut und auch ein neues Polrad. Mein Problem ist: Sie ist kurz gelaufen und dann ging sie aus. Es kommt kein Zündfunke mehr aus dem Zündkabel( habe auch schon den Zündkerze stecker abgebaut und das Kabel allein an den Zylinder gehalten(massekabel ist am zylinder)) Das Licht geht ja beim treten( Ja ich weiß dass es zwei Spulen sind 1 für Licht andere für Zündung) Mein Zündkabel ist auch sehr lang( Vorbesitzer hat Kabel nicht gekürzt nur eingebaut, weiterverkauft) kann es sein dass es eingeklemmt ist und so der Funke nicht weiterkann?

Möchte sie nicht gleich zum Reparieren fahren weil das kostet sehr viel( Kenne eine Händler der sich auf Mofa spezialisiert hat und das auch kann und nicht wie in "Fachwerkstätten" rumpfuscht).

Bitte um Mögliche Vorschläge an was das liegen kann. Danke im Vorraus!!!!!

Hey Leute! :)

Ich habe vor 2 Tagen mein Mofa bekommen, kenn mich aber leider nur grob damit aus. Habs in den Keller von meinem Vater getragen, da er da alle Werkzeuge hat, die ich brauche. Hab dann alles bisschen sauber gemacht und Vergaser gereinigt, etc.... Habs dann nochmal angelassen und ist ohne Kaltstart mit dem ersten Tritt angesprungen und hielt das Standgas, welches vor 2 Tagen immer abgesoffen ist. Nun habe ich es heute wieder hochgetragen. Jedoch ist das Teil nun nur noch sau schlecht angesprungen und ist dann immer wieder ausgegangen. . Dann ist mir aufgefallen, dass beim Hochtragen das Zündkerzenkabel aus dem Stecker gefallen ist, da das nicht richtig drauf war. Dann hab ich mir den Zündkerzenstecker mal angeschaut und gesehen das der ziemlich heruntergekommen aussieht und ziemlich, naja "verkalkt" ist. Nun zum Thema: 1. Wie bekomm ich das Zündkerzenkabel mit den Kupferdrähten wieder richtig auf den Stecker? 2. Kann Stecker und Kabel Grund dafür sein, dass es schlecht an springt und ständig ausgeht, weil eigentlich müsste es ja dann garnicht anspringen.

hallo ich habe eine prima 5 in ganz rot also auch der komplette tank. Ich möchte meine mofa in braun lackieren und am leibsten den tank in crom wie auf dem bild wie ich die mofa braun bekommer ist kein problem aber wie schaff ich das der tank so schon spiegelnd crom wird?

Hey, bin dabei ne Sachs prima 5s aufzubauen. Der Zylinder sieht noch in Ordnung aus, jedoch war kein Kolben dabei. Nun brauche ich einen Kolben, der passt. Der Zylinder ist so einer mit Kühlrippen neben den Überströmern. Erstens ist ein Zwei - oder Einringkolben sinnvoll? Zweitens muss ich herausfinden welche Übergröße ich brauche. Wenn der Kolben zu klein ist gibt's keine Kompression, ist klar. Aber wenn er etwas zu groß ist, passt er dann gleich nicht rein oder gibt's da Probleme auch wenn er hineinpasst, dass er dann zu stark gegen die Zylinderwand drückt? Ich hoffe das ist so verständlich! Bitte helft mir. Mfg

Hallo, habe eine Hercules Prima 5 bj. 86. Ich habe einen großen Krümmer drauf und im Auspuff ist nichts gedrosselt. Es läuft ca. 30km/h. Mein Kumpel hat ebenfalls eine Prima 5 bj. 97 das läuft aber schneller und hat höhere Drehzahlen. Kann man da irgendwas machen was nicht zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt, dass es auf höhere Drehzahlen kommt und etwas schneller geht? Danke schonmal:)

Hallo,

Ich habe inzwischen seit knapp zwei Jahren eine prima 5. Ich habe sie über die Zeit lackiert, gereinigt, repariert, usw. Sie steht nun schon sehr gut da jedoch wollte ich jetzt die Vorderbremse ersetzen da diese nicht sehr gut funktioniert hatte. Also habe ich die Trommelbremse + Bremsbacken erneuert trotzdem bremst sie nur sehr schlecht. Der seilzug ist richtig eingestellt und die aufliegenden bremsflächen sind sauber. Kann mir jemand helfen. Ich weiß nicht wo der Fehler liegt.

Vielen Dank schon mal im voraus.

Hallo ich habe vor meine Hercules prima 5 etwas stärker zu tunen und wollte wissen wie ich Am besten meine Kuplung verstärke. Habe schon viel gelesen aber die ein sagen 3 Lamellen und die anderen 2Lamellen und 2 Tellerfedern .Was würdet ihr machen?

Also ich habe eine Hercules Prima 5 aus dem Baujahr 86 & ich habe das problem das meine Mofa automatisch abremst & sie somit nicht auf Entgeschwindigkeit kommt. Wenn ich so ungefähr 30km/h fahre , bremst sie automatisch ab & ich kann nicht schneller fahren , bei Berg ab ist es genau das gleiche. Gibt es eine Drossel die ich eventuell ausbauen kann ? Hilfe von euch wäre sehr nett

Hallo.
Mein Mofa läuft zurzeit nur 23km/h. Was kann ich machen damit es 30km/h läuft und Was droht mir mit 30km/h bei einer Polizeikontrolle?

Lg Hannes

hallo ich wollte mal wissen ob man Speichen Felgen für ein Mofa anfertigen lassen kann oder ob man das selbst machen kann. Wie funktioniert das mit der Bremse und den Ritzel. werden die Halterungen dafür angefertigt ? Weiss nicht wie ich das anders sagen soll.

Hallo, finde im Netz leider keine Info zu diesem Motor. Bedienungsanleitung habe ich nicht. Kann ich die gleiche Kerze, wie für den 505/2 BY nehmen?

Danke und Gruß Michael

Wie schon dem Titel zu entnehmen ist weiß ich nicht wo ich den krümmer Messe damit ich weiß ob ich einen neuen p1 p2 oder p3 brauche.

Hi,

Jetzt wo das Wetter wieder besser wird (und sie wieder laufen...) wollte ich nochmal ein paar Runden mit dem Mofa drehen.

Da ich zum Mofa (Prima 5, Zündapp 444) nicht jedes mal meinen fetten Motorradhelm anziehen will, wollte ich mir einen extra zum Mofa fahren kaufen.

Doch das habe ich mir wohl einfacher vorgestellt, als es (scheinbar) ist.

Denn alle die für mich in Frage kämen, sind laut Beschreibung nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und die, die es sind, sind mir zu groß (jethelm, Integral usw.).

Lauf Stvo muss man nur ,,einen geeigneten Helm tragen", doch was ist das? Mmn. ist so ein leichter Helm auf dem Kopf (,,Braincap") zum Mofa fahren (25-30kmh) ausreichend, aber was sagen die blauen Kollegen dazu?

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen und/oder hat schonmal Erfahrungen gemacht.

Danke für eure Antworten!