Das ist normal. Begründungen hast du ja schon bekommen.

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  • Nervosa
  • Headshot
  • Mystica
  • Hysterica
  • Unleash the Archers
  • Crystal Viper  
  • Oker (Burlando A La Muerte)

PS: Kann es sein, dass du dem Irrglauben aufsitzt das symphonic Power Metal Band á la Nightwish, Within Temptation Gothic Metal wären? Wenn ja; das ist falsch. Gothic Metal ist sowas: 

https://youtube.com/watch?v=KXWMYmNcUqI

Ich hab die jetzt mal trotzdem rausgelassen.

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Death Metal hören Tiere der Gattung Homo sapiens sapiens, also sprich der normale Mensch.

Und ja, man muss krank sein um Death Metal  zu hören. Ich meine man muss ja auch verliebt sein um Pop zu hören, oder Techniker um Techno zu hören. Um Electro zu hören muss man Elektriker sein.  Und wer Klassik hört der trägt eine Perücke.

Manche Menschen.... Da fällt einem nix mehr zu ein.

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Bei 100€ bewegt sich das definitiv unter totaler Schrott. 150€ ist mit das allerallermindeste, was man auch als Schüler ausgeben sollte. Eher liegt ja der Mindestpreis was man für eine E-Gitarre ausgeben sollte bei 200€.

Darunter hast du eine miese Saitenlage (die sich darüber hinaus meistens nur bedingt einstellen lässt), die Mechaniken sind Grütze und vom Klang braucht man gar nicht erst sprechen.

Und nimm bloß nicht diese Einsteigersets für 120€. Das ist ja noch schlimmer. Das ist Wegwerfware das nach einem Jahr kaputt geht. Wenn man dann Gefallen dran gefunden hat, ärgert man sich, sich ne neue Gitarre (oder neuen Amp) kaufen zu müssen und das Geld, was man damals in den Wind geschossen hat, nicht mehr zu haben. 

Bevor du für 100€ ne Gitarre zulegst, warte lieber bis zu deinem Geburtstag und lass dir nen 200€ Gutschein vom nächsten Gitarrenladen schenken. Und teste dort die Gitarren aus.

PS: Was du dir für 150 bis 200€ zulegen könntest währe Harley Benton. Diese haben den Ruf für ihr Geld noch das beste Material zu liefern.

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Amon Amarth spielt standartmäßig im B Standart Tuning. Also BEADGFb Das ist normalerweise das Tuning was eine 7 Saiter hat.

Du hast ja schon gemerkt, dass dir die Saiten nur rumlabbern, wenn du damit vom E-Tuning kommst. Wenn das E zum B runtergestimmt wird, braucht man schon ne 56er Saitensatz.

Aber ansonsten wars das schon. Man könnte sich überlegen, den Sattel aufzufeilen, damit ne 56er Saite besser reinpasst und nicht so hoch liegt. Aber das wär eher was, wenn du vorhast in dem Tuning zu bleiben.

Aber ansonsten gibts nix weiter, was man beachten müsste.

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Ich denke es gibt, zumindest unter den Erwachsenen gar nicht mal soo viele, die nicht wissen was sie da tragen.

Ich hab vor einigen Jahren den Spaß begonnen, Leute auf ihr Ramones und Stones Zungenshirt anzusprechen. Weil das aber hauptsächlich Leute unter 18 tun, und ich keine Minderjährigen anlabere, ist das auf magere 3 Fälle hochgekommen (ich weiß, nicht grade was man sich unter einer repräsentativen Studio vorstellt).

Aber: Alle wussten das sie eine Band mit sich rumtragen, aber keiner hatte die Band als Haupthörgewohnheit und ich denke sie trugen es alle nur, weil ihnen das Logo gefällt, oder weil sie es cool fanden ,,rockig" auszusehen.

Und wenn man ehrlich ist: über die falschen Stones und Ramones Shirtträger  kann man sich nicht mehr wirklich beschweren. Das sind einfach zu viele geworden, als dass es sich lohnte dagegen zu wettern.

Bei Metalbands würde ich das schon als schlimmer ansehen. Innerhalb des Metals zählt es schon ein bisschen als No Go und als Metaller ist man ja auch wie in ner großen Famile. Sowas kann dann schnell enttäuschend werden. Ich mein, man sieht jemanden mit Bandshirt einer Band die man selber mag, denkt sich ,,oh geil, mit dem kann ich mich bestimmt gut unterhalten" geht auf ihn/sie zu und dann kommt nur ein: ,,och eigentlich hör ich die nicht." und plubb alles ist weg.

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Nun naja. Bei 500€ ist das eine ganz andere Autoregion.

Bei 500€ Autos kommt es nur noch auf eine Sache an: Nämlich ob es noch TÜV hat. Mehr kann und darf man von solch einem Auto nicht erwarten und jeder der ein Auto in dieser Preisklasse kauft, rechnet damit es bald kaputt geht, oder den nächsten Tüv nicht mehr schafft.

Du darfst dort keine Ansprüche haben das noch irgendwas funktioniert (weder Heizung, noch Radio, noch die Fensterheber). Allenfalls darfst du erwarten das es anspringt. Und das wars dann auch schon.

Auch Ansprüche an Fahrverhalten, Sicherheit, Spritverbrauch ist hier alles passé. 

Suchst du ein Übergangsauto das nur salopp gesagt 2 Monate halten soll und alles darüber ist nice to have, kann es was sein für dich. Suchst du was auf Dauer für die nächsten Jahre, musst du mehr Geld ausgeben.

viele Grüße

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Sofern du nicht morgens um 8 deinen Generator oder Helene Fischer anmachst (solche Unmenschen gibts tatsächlich), sollte dein Auto da eigentlich recht sicher sein. 

Du weißt ja selbst das Metaller sowas wie Vandalismus nicht machen, also bleibt als größte Gefahr nur noch, dass ein Besoffski drüber fällt. Diese Gefahr ist aufm Wacken zwar da, aber ich denke gering genug um sich darüber keine Sorgen machen zu müssen (sofern dein Auto nicht grade Ferrari oder Bentley heißt).

Nur dreckig wirds mit Sicherheit werden.

Viel Spaß wünsch ich dir da. Nimm Regensachen mit und kram schonmal die Abschleppöse raus. ;)

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Das kann das gleiche sein.

Super95 hat 2 Unterarten. Nämlich Super95 E5 und Super 95 E10.

Das E5 bedeutet, dass dieser Sprit 5% Ethanolanteil (ist ein Alkohol) hat. E10 hat na? Richtig geraten: 10% Ethanolanteil.

Beide Kraftstoffe haben 95 Oktan. Daher kommt die 95.

Und ja diese 5% Unterschied machen einen Unterschied. Durch den höheren Ethanolgehalt des E10 greift dieser die Dichtungen und Kanäle im Motor stärker an als E5.  Deswegen muss ein Motor für E10 entsprechend gerüstet und freigegeben sein. Ist er das wird das irgendwo auf der Herstellerhomepage stehen. Ist dein Wagen nicht dafür freigeben, tanke es nicht, da dir damit ein Motorschaden droht.

Doch eines sollte man wissen. Als das E10 eingeführt wurde haben sich die Hersteller gesträubt eine Garantie dafür zu geben, dass ein als E10 tauglich deklarierter Wagen auch wirklich hält. Auch häuften sich Vorfälle, dass Fahrer von für E10 freigegeben Wägen recht schnell einen Motorschaden hatten. D.h. so ganz geheuer ist die Sache nicht. Aber es gibt natürlich ne Menge Fahrzeuge wo das reibungslos funktioniert hat.

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Vielleicht liegt es daran das BVB Post Hardcore und kein Metalcore machen. Zudem haben sie ja einige Rock Einflüsse. (Zumindest hatten sie das mal teilweise, ich bin da nicht ganz auf dem neuesten Stand). Mir gefallen sie deswegen auch relativ gut.

Da du ja zur Diskussion anregen möchtest, das mit dem:

ist ja im Prinzip einer der wichtigsten Stilbrüche im Metal.

stimmt so nicht. Metalcore war nie nie ein Subgenre des Metals und deswegen auch nie ein Stilbruch. Metalocore (bzw. Crossover wie man es damals nannte) war zu anfang ein eindeutiges Subgenre des Hardcore Punks (man höre sich mal die ersten beiden Alben von D.R.I. an) und entwickelte sich dann in eine andere, eigenständige Richtung. Das ist ein eigentständiges Genre und hat abgesehen davon, dass es einige Metalelemente und E-Gitarren nutzt mit Metal nix zu tun.

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Nein, ist es nicht. Und wer hier anderes behauptet, der möge sich bitte damit beschäftigen was eine Unterart und eine Weiterentwicklung ist. Denn genau das ist Metal: Eine Weiterentwicklung des Hardrocks.

Eine Weiterentwicklung ist etwas, dass sich aus einer Ursprungsmusik entwickelt hat, aber soweit fortgeschritten ist, dass man es nicht mehr der Ursprungsmusik anrechnen kann, weil dadurch wesentliche Merkmale verloren gegangen sind. Ein Subgenre ist etwas das aus einer Ursprungsmusik kommt, aber sich dabei nicht so wesentlich weiterentwickelt, sodass es noch wesentliche Merkmale des Muttergenres behält.

Deswegen ist Metal eine Weiterentwicklung weil es etwas, das Rock  ausmacht nicht mehr hat. Nämlich das Bluesschema (https://de.wikipedia.org/wiki/Blues#Das_Blues-Schema) und die Blue Notes etc. Metal benutzt überwiegend Molltonleitern und so manche Band ist auch vom Strophe/Refrain Schema abgekommen. Dazu spielt das Schlagzeug ganz andere Sachen.

Metal eine Weiterentwicklung zu nennen ist also wesentlich sinnvoller, weil: wesentlich zutreffender. 

Dann zum Unterschied zwischen Heavy Metal und Metal. 

Metal ist nur die Abkürzung für Heavy Metal. Im Prinzip ist beides dasselbe. Heutzutage hat es sich aber teilweise eingebürgert, dass man mit ner gewissen Aussprache von Heavy Metal nur den klassischen NWoBHM meint und mit Metal eher die Gesammtheit des Metals. Da muss man ein bisschen drauf achten wie der andere das meint, oder man setzt im Zweifel ein ,,klassisch" davor.

Und so gesehen ist Linkin Park eine Heavy Metal Band aber keine klassische Heavy Metal- sondern eine Nu Metal Band. (Na aufgepasst? ;) ) Man beachte aber das nur die ersten beiden Alben von LP Nu Metal waren. Das was danach kam, war Alternative- und Electro Rock und Popmusik.

Und auch sollte man vielleicht noch wissen, das Nu Metal ein leidiges Diskussionsthema im Metal ist. Es wird öfters angezweifelt, ob es noch dazugehöre oder nicht. Denn im Nu Metal wurden Elemente hinzugefügt, die im Metal nicht vorkommen, nämlich HipHop. Hier ist es nämlich streitbar ob der Hip Hop Einfluss klein genug ist, dass es im Grunde ein Metalsubgenre wird, oder ob er nicht doch so groß ist und sich ein völlig neues Genre erschafft (Stichwort Unterart und Weiterentwicklung).

Grüße ;) 

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Bleib doch einfach bei der E-Gitarre. 

Lass dir bloß nicht(!) einreden dass es ein Fehler sei auf der E-Gitarre anzufangen oder das man erst Akustikgitarre lernen müsse um später E Gitarre zu lernen. Das ist ein Mythos der seit Jahrzehnten wiederlegt ist. 

Es gibt heute tausendfach Gitarristen, die echte Meister sind ohne jemals eine A-Gitarre in der Hand gehabt zu haben.

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Für Linkin Park kann man auch kein eindeutiges Genre festmachen, sondern muss das im Laufe der Zeit betrachten. Linkin Park haben nämlich extreme Stilwechsel hinter sich.

Von Linkin Park kann man die ersten beiden, und mit viel Wohlwollen auch das dritte Album als Nu Metal bezeichnen. Im Dritten Album haben sie aber viele Balladen und langsame Songs drinnen und der Rest war allenfalls sehr mainstreamfähiger Alternative/Nu Metal, und ist ansonsten kein Nu Metal mehr. 

A Thousand Suns und Living Things lag musikalisch zwischen alternative Rock mit Electroeinflüssen und Radiomusik (Castle of Glas kennt ja jeder).

Hunting Party war dann wieder etwas back to the Roots, kommt aber nicht über Alternative Rock hinaus.

Über das neueste brauch man sich denk ich nicht mehr unterhalten, damit verraten sich LP komplett und wenden sich der Popmusik komplett zu.

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Ja, das funktioniert. Aber es gibt eine Reihe von Aber.

Wenn der Motor nicht ausginge ist die Kupplung schon längst passé sodass man schon lange gar nicht mehr anständig fahren könnte.

Auch merkt man eine verschlissene Kupplung bereits an der normalen Fahrt. Wer das Auto jahrelang fährt wird das sowieso im Gefühl haben. Wer nicht (z.B. beim Gebrauchtwagenprobefahrt) kann auch die Autobahn gehen und im höchsten Gang bei 1500 Upm Vollgas geben. Geht irgendwann mehr oder weniger schlagartig die Drehzahl in den Begrenzer, ist die Kupplung durch.

Da dieser Test wesentlich schonender ist, sollte man den 3.Gang und Handbremse-Abwürgen Test eher unterlassen.

Wie weit eine Kupplung vor dem Ende steht, kann man ohne Ausbau nicht messen. Man kann nur anhand von Erfahrungswerten und/oder Gefühl sagen, wie weit es so weit ist. Eine verschlissene Kupplung greift relativ spät und weich. Dazu muss man wissen, wie sie sich im Neuzustand verhalten hat.

Wenn die Kupplung durch ist, wirkt sich das dadurch aus, dass das Auto immer schlechter anfährt und beschleunigt, obwohl die Drehzahl durch die Decke geht. Das ist irgendwann unfahrbar.

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Das dient dazu um einen Wärmestau unter der Heckklappe zu verhindern (zumindest bei Mittel- und Heckmotoren). Der Motor kann die Luft in seiner Umgebung mächtig aufheizen. Diese Luft würde sich unter der Motorhaube sammeln und Plastikteile zum Schmoren bringen, wenn sie nicht irgendwie abgeführt werden würde. Und genau dafür sind die Öffnungen da.

Außer es handelt sich um einen Frontmittelmotor. Dann sind Luftschlitze am Heck in der Tat überflüssig, und dienen nur der Show.

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Du verschleißt zwar deine Kupplung dabei so stark wie bei mehreren 1000km Stadtfahrt aber im Sinne von jetzt auf gleich was kaputtgehen tut da erstmal wenig. Das schleift nur heftig.

Was aber passieren kann, ist dass das Ding überhitzt und dir kaputtfliegt. Aber das braucht schon was. Haben jedoch schon Leute hingekriegt.

Motor und Getriebe stören das wenig. Die sind an diesem Prozess nur unmittelbar beteiligt.

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Nein, kann ich leider nicht.

Allein welches Genre man später spielen möchte ist bereits der erste große Scheideweg. Spielt man hauptsächlich Rockmusik und härteres Zeug wäre eine Gitarre mit Humbuckern (Tonabnehmerform) sinnvoll. Für unverzerrte und leicht verzerrte Sachen ist eine Gitarre mit Single Coils (2. Tonabnehmerart) vorteilhaft.

Wenn du z.B. modernen Hardrock mit einer Single Coil Telecaster spielen würdest, würde sich das zu sehr nach classic Rock anhören. Dafür ist sie aber für Blues etc. ziemlich genial. Andersrum genauso. Mit ner Ibanez mit doppelter Humbuckerbestückung ist man für Metal gut unterwegs, allerdings kann die clean nix. Und somit fällt durch der Musikwunsch tendenziell die Hälfte der Gitarrenwelt raus.

Was ich dir aber defintiv raten kann: Nimm keine Gitarre mit Tremolo. Die Vintage Tremolos die die Stratocaster Kopien haben, mögen noch halbwegs in Ordnung gehen, aber von Floyd Roses solltest du unbedingt die Finger von lassen und Vintage Tremolos nach Möglichkeit meiden. (Gründe kann ich gerne bei Bedarf nennen).

Und jetzt warum Empfehlungen immer vage sind.

Jeder Spieler hat a) einen unterschiedlichen Körperbau und b) andere Bedürfnisse und Wünsche an eine Gitarre. Der eine mag dicke Hälse besser, der andere dünne, der andere mag Saiten die relativ früh in der Brücke enden, der andere nicht und wieder andere mögen ein Griffbrett das nach oben (d.h. zu den hohen Tönen) hin breiter wird usw.usf.

Wenn du nun blind auf einen Spieler hörst, läufst du Gefahr dass der ganz andere Vorlieben hat und deswegen eine Gitarre toll findet, die dir gar nicht gefällt.

Deswegen führt kein Schritt drum herum in den Laden zu gehen, und möglichst viele Gitarren anzutesten die preislich im Budget liegen.

Was man beim Antesten alles wissen muss, erfährst du prima erklärt hier: 

https://youtube.com/watch?v=NUpeyQCL_ao

Grüße und viel Spaß dabei.

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Erstmal Glückwunsch zu diesem Schritt.

Zu meiner Zeit hat mir Haarspray geholfen. Etwas Haarwachs ebenso. Das ist ne recht gute Methode, denn Wachs macht die Haare (wenn man es in den Spitzen verreibt) schwerer, sodass sie besser in Form bleiben. Auch kann man damit die Neigung der Haare sich um die Ohren zu falten etwas unterdrücken (leider aber nicht ganz verhindern.

Was du dir vielleicht auch mal überlegen solltest, wäre es einen Undercut zu machen. Kein Scherz. Das hilft später den Kopf nicht so dick und rund wirken zu lassen und hier falten sich die Haare erst recht nicht um die Ohren. Wenn du dann erstmal ein längeres Haupthaar hast, fällt es über die zuwachsenden kahlen Stellen.

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