Wofür steht das 737-8 Bei Boeing 737-8?
Hallo Liebe Community,
ich werde in diesem Jahr ein Vortrag über den Beruf Verkehrspilot halten. Deswegen frage ich mich, was die Zahlen hinter der Boeing bedeutet und warum die genau immer so unterschiedlich sind. Wie zum Beispiel Boeing 777-200 oder Airbus A380 wofür steht bei Boeing die 777-200 und bei Airbus 380?
Danke!
7 Antworten
Hallo,
die Strichnummer hinter dem Modell gibt bei Boeing schlicht und einfach die Versionsnummer an und sagt etwas über die Auslegung des Fliegers und seine vom Kunden gewünschte Cockpit- und/oder Kabinenausstattung aus.
Die letzten beiden Zeichen sind die Kundennummer, so z. B. die 30 für die Lufthansa oder die 6J für airberlin. Diese Kundennummer wird einmalig vergeben und gilt dann, solange das Unternehmen existiert. Korrekter wären also z. B. die Bezeichnungen B737-330 für LH oder B737-86J für die airberlin.
Bei Airbus ist es etwas anders: Hier gibt die erste Ziffer nach dem Bindestrich die Version des Flugzeugs an, die zweite codiert den Triebwerkshersteller, z. B. 1 für CFM, 2 für Pratt&Whitney, 3 für IAF und die dritte benennt die Leistungsklasse, die vom maximalen Startgewicht abhängig ist.
Zu finden ist das Ganze entweder beim Luftfahrt-Bundesamt oder bei der EASA in ihrem Zulassungs-Zertifikat A-064.
ist wie bei autos, z.b, peugeot 308, 408, 508 usw... so ist es bei boeing mit 737, 747, 767 usw... und dahinter die zahl ist dann nochmal die jeweilige version des modells. also die 747-800 wäre soweit ich weiß die aktuellste version der 747.
und airbus hat eben A320, A380 usw...
DIe MOdellbezeichnung plus Versionsnummer hinter dem Bindestrich. Die ausgeschriebene 3-stellige mOdellnummer kann weiterhin Rückschlüsse auf die Airline geben.
Also. Die Zahl vor dem Bindestrich ist der Flugzeug Typ. Die Zahl dahinter ist die "Versionsnummer". Wenn du mal etwas siehst wie 738 bedeutet das 737-800
Das ist die Version
777 ist der Typ und 300 die Version, da es auch 777-312...gibt.