Wie findet ihr Dual Mode Lokomotiven?
Neben Akkuzügen und Wasserstoffzügen bei Triebwagen gibt es auch einen alternativen Antrieb für Dieselloks. Dual Mode Lokomotiven. Sie besitzen einen Stromabnehmer und einen Dieselmotor. Der Dieselmotor wird dabei nur auf nicht elektrifizierten Strecken benutzt, während auf elektrifizierten Strecken der Stromabnehmer benutzt wird. 2 Beispiele sind dafür die Vectron Dual Mode oder die Eurodual. Wie findet ihr Dual Mode Lokomotiven?
1 Antwort
Meines Erachtens nach brauchen wir im Schienenverkehr gar keine Dieselloks mehr.
Man sollte lieber die restlichen paar strecken auch elektrifizierten.
Gerade mit der aktuellen Technik, mit welcher wir Strom Rückspeisen können empfinde ich Diesel nicht mehr als zeitgemäß. So viel Energie welche beim bremsen erzeugt wird geht damit flöten.
Edit:
Nach genauerer Überlegung ist die Sache vielleicht gar nicht Mal so schlecht für Baufahrzeuge und notfallfahrzeuge fürs abschleppen. Aber nicht für den Regelverkehr.
dann willst du also alle Anschlussgleise elektrifizieren, mit den Gefahren des elektrischen Stromes? Respekt!
Zum Beispiel hier im Flughafentanklager in Zürich?
Mit Gas und Kerosin, die Hochbrennbar sind?
Strom rückspeisen konnte man in der Schweiz schon vor hundert Jahren. Trotzdem wir zu 99.5 % elektrifiziert sind, braucht man auch Loks die Unabhängig sind vom Fahrdraht.
Hier zum Beispiel:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/12T4J70sxe
Elektrolok Bügel unten:
https://www.flickr.com/gp/r_walther/R553r56861
Genau für solches ist der Diesel in den Dual Loks gedacht. Denn die Leistung ist nur begrenzt, 2.0 statt 6.4 MW