Warum hat ein ICE immer Vorfahrt vor einem normalen Zug?

Warum ist diese Frage falsch? Oh, sorry! Jetzt bin ich mit der Tür ins Haus gefallen! 🙄

Sage lieber "Vorrang" nicht "Vorfahrt"!

Definiere "normal", was ist an dem Erfolgsprodukt ICE so unnormal?

Kommen wir zum Kern der Sache:

Welcher Zug Vorrang erhält und welcher Zug "auf die Seite" muss, um andere durchzulassen, wird aus einer übergeordneten Perspektive beurteilt. Die Disponenten des Zugverkehres haben alle Zugbewegungen im Blick, entweder bundes- oder gar europaweit (Berlin) oder regional- bzw. direktionsweit. Die Züge werden so "abgefahren", also auf die Strecken geschickt, dass sich einmal entstandene Fehler möglichst wenig im Netz ausbreiten. Häufig mag es daher einfacher sein, den Regionalzug, der in 50 km endet, auf die Seite zu schicken, als den ICE, der von Hamburg gerade in Hannover ist und noch bis München muss. Oder so. So pflanzt sich eine Verspätung möglichst wenig fort, auch wenn sie lokal (Regionalzug) etwas größer ist.

Genauso kann es aber in stark frequentierten Knoten auch anders kommen, dass erst der Regionalzug, der dort Anschlüsse bedienen muss und nochmals 150 km von dort vor sich hat, erst an den Bahnsteig darf, auch damit die Regionalzugreisenden den nachfolgenden ICE erreichen können. Oder ähnliches.

Es ist halt wie so oft im Leben, komplizierter, als es im Kleinen betrachtet erscheint.

Ist dem wirklich so? Vermutlich wurde es in der Rangordnung der Züge mal so festgelegt.

Im Raum Mailand haben gut besetzte Pendlerzüge Vorrang gegenüber Zügen des Fernverkehrs.

Diese Annahme ist nicht korrekt.

Weil er schneller ist :D

hierfür hat man z.B. Überholgleise wo dann ein Güterzug ausweicht damit der ICE auf der durchgehende Strecke durchziehen kann