Warum brennen die Lampen bei meinem Mofa immer Durch?
Ich bin seit längerem im Besitz einer 25 Jahre alten Hercules Prima GT. Bis vor gut nem halben Monat sind meine Lichter problemlos gelaufen, dann sind auf einmal alle während der Fahrt ausgegangen und mein Tacho ist kurzzeitig heller als sonst aufgeleuchtet, bis auch er letztendlich dunkel wie die Nacht wurde. Ich habe die Lampen ersetzt und dann ging das auch gute 2 Tage lang in Ordnung. Beim starten, sind mir dann allerdings auch diese wieder durchgebrannt. ich habe mir erneut welche gekauft, einpaar Strommessungen durchgeführt, keine Probleme gefunden, die neuen eingesetzt, gestartet und zack! auch diese sind wieder durchgebrannt. Wodran konnte das liegen?
P.s: Habe jetzt mein Mofa mehr oder weniger auseinander genommen und suche nach dem Fehler.
4 Antworten
Wenn das Mofa frisiert ist, könnte die Lichtmaschine zu viel "Saft" produzieren. Oder es liegt an den Sicherungen.
fiisiert ist es (noch) nicht. ich habe auch schon dran gedacht das meine Lichtmaschine bei nem Sturz, kurz bevor die ersten lampen durchgebrannt sind, irgendwas abbekommen hat.
Hallo,
es wird wohl zuviel Spannung abgegeben.
ich schätze, dass entweder der Gleichrichter / Regler, oder die Lichtmaschine Macken hat.
Das ist bei den alten 6 Volt Anlagen normal. Abhilfe schafft nur ne 12 Volt Birne im Rücklicht. Die Rücklichtbirne ist immer die erste die durchknallt. Danach gehts vorne weiter..12 Volt hinten rein und alles brennt perfekt .(auch wenns hinten bisschen wenig Licht ist)
Ich hab hinten schon ne 12 Volt Lampe genommen. Auch die musste dran glauben... wenn ich meinen Strommessungen glauben kann, hab ich, wenn ich gas gebe, manchmal bis zu 30 Volt..
Das ist natürlich schlecht !! Ist da nicht ein Regler verbaut der die Spannung halten sollte? (Kondensator oder sowas)
ist zwar schon alt aber eine lösung hab ich im www nicht gefunden. bei der Hercules M4 meines Sohnes waren das zwei Probleme. Zum einen war ein Kabelbruch zur Lampe vorn ein Fehler. Ein weiterer befand sich in der Frontlampe wo der „Pluspol“ die kupferzunge nicht richtig drauflag (schlechter Kontakt). Da mein Junior nur bei Schönwetter am Tage fährt fiel das ganze erst im verlauf der Fehlersuche das die Frontlampe ausfiel und die Spannung bei mittlerer Drehzahl auf fast 20 Volt stieg. Den Kabelstrang erneuert und alles wieder gut
weißt du zufälliger Weise ob mein Mofa Gleichstrom oder Wechselstrom hat? ich nämlich leider nicht..