Wartung 250 oder 450 Motocross?
Hallo,
letztens haben sich ein paar Freunde über Motocross unterhalten und auch über die Wartung. Der eine sagt das 250 2 Takt bzw allgemein 2 Takter in Motocross billiger in der Wartung sind als 4 Takter. Also wenn man mit ihnen nicht Rennen fährt sondern nur Hobbymäßig. Was meint ihr?
2 Antworten
wenn man sich den jahresdurchschnitt ansieht- sind beide motorvarianten gleich teuer.
die 2 takter braucht oft einen kolbenwechsel und die lager müssen öfters getauscht werden
die 4 takter braucht öfters einen motoroelwechsel und die ventile müssen gemacht werden- der kolbenwechsel abstand ist aber höher.
bei den gesamtkosten übers jahr gerechnet kommt man aber fast auf den selben betrag.
Ich finde das eig nicht so.
An sich ist es das selbe der einzige Unterschied ist, dass eine 2Takter Gemisch braucht (1:50) das ist Teuer und das gibt es nur noch an Esso Tankstellen oder du mischst es halt selbst....2 Takter ziehen untem raus an sich besser...aber 4 Takter sind robuster und machen weniger Arbeit
erstmal zieht ein zweitakter untenraus schonmal nicht besser... denn von einem untertourigen reso hat glaube noch niemand etwas gehört.. ;)
desweiteren ist es schwachsinn dass ein 4 takter weniger arbeit macht.. wenn du regelmäßig alle 4-10 Betriebsstunden ölwechsel machst und alle 10-15 stunden ventilspiel kontrollierst weißt du wie zeitaufwendig wartung ist. ;)
Nichts aber das mischen braucht Übung und nervt teilweise
Bei Motorschäden wirds bei beiden teuer kann sein dass es bei der 2 Takter paar Euro billiger ist aber ich denke mal es macht keinen großen Unterschied
Die haben halt gemeint, wenn zB ein Motorschaden ist und so wird's teurer.
was hat die wartung mit dem gemisch zu tun ?