Wäre die Titanic bei einen Frontalzusammenstoß mit dem Eisberg nicht untergegangen?
Ich frage mich schon länger, ob es nicht besser gewesen wäre, wenn die Titanic mit dem Eisberg frontal kollidiert wäre. Wäre sie dann schwimmfähig geblieben, trotz zerstörtem Bug?
Auch frage ich mich, woher das Foto das ich hier nun eingestellt habe stammt. Den es zeigt ja die Titanic. Nur so sah sie ja nie aus, da sie dem Eisberg nach links auswich, seitlich streifte und unterging.
5 Antworten
Ja, sie hätte es überlebt. Aber rechtlich gesehen wäre das ein Albtraum für den Kapitän, der eigenhändig 200 Leute dadurch sofort umgebracht hätte.
Auch wenn das 1000Leben hätte retten können.....
Eine Reihe von Kritikern meint, dass Murdoch die Titanic einfach in derselben Richtung hätte weiterfahren lassen sollen. Das Schiff wäre dann mehr oder weniger frontal auf den Eisberg geprallt. Dadurch hätte der vordere Teil des Schiffes wie eine Knautschzone gewirkt. Dabei wäre er zwar stark beschädigt worden, doch das Schiff hätte weiter auf dem Wasser getrieben. Es wären so nämlich nur die ersten drei oder höchstens vier Abteilungen betroffen worden. In der Realität beschädigte der vorbeischrammende Eisberg jedoch die ersten fünf Abteilungen, so dass die Titanic gesunken ist
Ein frontaler Zusammenstoß hätte jedoch erhebliche Nachteile mit sich gebracht. Vorne im Bugteil befanden sich Kabinen von Besatzungsmitgliedern. Viele von ihnen wären beim Zusammenstoß sofort umgekommen. Außerdem hätte sich die übrige Energie des Aufpralls durch das gesamte Schiff verteilt, wie bei einem Auto, das gegen eine Mauer fährt. Der Eisberg war wegen seiner Größe im Wesentlichen eine unbewegliche, dichte Masse. Viele Menschen auf dem Schiff wären beim Aufprall wegen der Trägheit gegen Kabinenwände geschleudert worden Die Folgen wären unberechenbar gewesen, und vielleicht wäre das Schiff immer noch auf eine solche Weise beschädigt worden, dass es gesunken wäre.
Hallo Spiritoso!
Vielen Dank für diese ausführliche Antwort. Bei dem Zusammenstoß wurden aber 6 Abteilungen geflutet. Der letzte Riss ging bis in den Kesselraum Nr. 5 Und das war die 6te Abteilung von vorne. Die Kesselräume zählten von hinten an.
ja, deswegen wurde sie wegen ihrer neuen Konstruktionsweise auch als unsinkbar bezeichnet. Man konnte die zu erwartenden Schaeden ja leicht mithilfe der Hoechstgeschwindigkeit vorausberechnen. Das ist wie mit der Knautschzone bei modernen Autos, welche erheblichen Anteil an der Vermeidung toedlicher Unfaelle hat.
Ich hab mal vor Jahren einen Bericht gesehen, wo man spekuliert hat, das bei einem frontalem Aufprall eine relativ hohe Chance bestanden hätte das die Titanic nicht unter gegangen wäre.
Der fehler war das man versucht hat auszuweichen, deswegen wurden 4 Kammern komplett und eine 5 zum Teil Beschädigt.
Bei einer frontalen kollision wäre nach dem Bericht 1 oder 2 Kammern beschädigt worden, das Schiff hätte aber seine Fahrt vermutlich fortsetzen können.
Korrekt. Dann wären sich 6 Zellen voll gelaufen.