Opel Agila 1.2 2002 Rote Öllampe im stand leerlauf, beim fahren aus?
Hallo Zusammen, ich habe beim Fahren etwas bemerkt. Ich war gerade frisch beim Ölwechsel, heisst der Ölstand muss passen. Trotzdem geht die Öllampe Im stand bei meinem Opel agila 1.2 an, die Rote. Beim fahren oder Drehzahl geben direkt aus. Nur im stand ist sie an. Was ist die wahrscheinlichste Ursache, wagen hat 110000 km runter und ist service gepflegt (war alle 2 jahre beim service) Liebe grüsse, ps. Meine Vermutung ist der Öldrucksensor
4 Antworten
In 99% der Fälle ist der Sensor nicht richtig drin, hat nen Wackler am Stecker oder ist defekt. Den zu tauschen wäre das erste, was ich machen würde. Zeitgleich kann man auch gucken, ob die Pumpe ggf. einen weg hat und wie der Rippenriemen so ausschaut.
Ja super, so soll es sein. Was hat das Teil gekostet? Glückwunsch zu dem super Geschäft.
Weist du zufällig ob das beim opel agila 1.2 Im stand geht ohne hebebühne ?
Oh, da kann ich dir leider nicht weiterhelfen, sorry. Ggf. einmal kurz in deiner Werkstatt nachfragen, ich kenn mich bei Opel nicht so wirklich aus. Ich meine aber, der müsste auf die Bühne.. bin mir da nicht sicher.
angenommen der druck ist in ordnung, könnte ich den sensor ignorieren?
Nein, das kannst du an sich nicht, da du nie weißt, ob nicht doch irgendwo anders ein Ölverlust auftritt oder die Pumpe nicht doch einen weg hat. Der Sensor schützt dich ja genau vor diesen Fehlern und ignorieren.. das würde ich auf keinen Fall riskieren.
Der erste Schritt bei Öldruckproblemen sollte immer die Messung des Drucks mit einem externen Manometer sein.
Anhand des Meßwertes kann man dann den Fehler suchen
Druck zu niedrig
Fehler in der Ölversorgung
Pumpe defekt
Lagerspiel zu Groß oder Öl zu dünn
Druck in Ordnung dann den Öldruckschalter prüfen
heisst der Ölstand muss passen.
Nein, heißt es nicht. Einfach mal nachschauen als Erstmaßnahme. Und dann kontrollieren, ob das korrekte Öl eingefüllt wurde
Sehr wahrscheinlich ist’s wirklich der Öldrucksensor oder ein leicht verschlissenes Ölpumpenventil. Wenn die Lampe nur im Leerlauf kommt und bei Drehzahl ausgeht, fehlt meist im Stand etwas Druck – kann auch an zu dünnem Öl liegen. Sensor tauschen wär der erste einfache Schritt.
angenommen der druck ist in ordnung, könnte ich den sensor ignorieren?
Sensor getauscht, Lampe dauerhaft aus. Geiles ding, die Oma von der ich den wagen gekauft habe dachte es ist was schwerwiegendes defekt im Ölkreislauf :D