Motor mit hohen U/min?

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Ich kenne zwar das Auto nicht, aber hochdrehende Leerlaufzahl deutet eher auf andere Fehler hin:

Klemmendes EGR Ventil.

Verdreckte Drosselklappe die nicht komplett geschlossen ist.

Nebenluft am Leerlauftrakt.

Leck an einem Unterdruckschlauch.

Verdreckter Leerlaufregler der etwas klemmt.

Ich würde mit dem reinigen der Drosselklappe anfangen und dann dahinter den Leerlaufregler (Stellmotor) überprüfen.