Labdasonde?

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Kraftstoffraildrucksensor "A" Schaltkreiseingang hoch

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Lambdasondensignal klemmt im Zustand fett, Bank 1 Sensor 1

genau das kam beim auslesen meines Golfs 2.0 TDI, Baujahr 2012 raus. kann mir jemand sagen, ob man nur die Lambdasone komplett erneuern soll oder beides. Mir wurde gesagt, dass das Kraftstoffrailsensor nur angezeigt wird, weil die Lambdasonde falsche Werte liefert. Hat jemand damit Erfahrung?

Comments

[jentolon]

Ladasonde

[Patrick44]

Okay und warum kennst du dich damit aus ?

Answer 1

[bikerfan73]

Mir wurde gesagt, dass das Kraftstoffrailsensor nur angezeigt wird, weil die Lambdasonde falsche Werte liefert.

Sehe ich anders. Ich würde erst den Raildrucksensor ersetzen. Wenn der falsche Werte liefert, läuft er eventuell zu fett und das erkennt die Lamdasonde.

Woher ich das weiß: Hobby – Fahre seit 30 Jahren Motorrad. Schraube selbst.

Answer 2

[AlterHaudegen75]

Wenn du viel Glück hast ist das tatsächlich so. Wenn dieser Fehler vorliegt läuft der über die Motorsteuerung und wird dann als MKL bzw. Fehlermeldung angezeigt. Die Lambdasonde geht im übrigen öfter kaputt als der Rail Sensor. Man kann das aber in der Werkstatt testen.

Beides ist aber als E-Teil nicht unbedingt teuer. Der Einbau ist nur blöderweise je nachdem etwas tricky.

Woher ich das weiß: Berufserfahrung – berufl. Hintergrund, 2Rad, Autoverm., Maintenance, Leasing