Kühlwasser Motorrad?

hey kurze schnelle Frage aufgrund meines Mopeds ich habe da ein Problem mit meinem Kühlwasser genug ist drin neu gemacht habe ich es auch vor kurzem, aber es wird nicht richtig warm also bis fast zum 2. Strich wird’s Warm während der Fahrt.

nächtest Problem ich weiß nicht ob es normal ist aber während der Fahrt wird mein Kühler nicht richtig heiß sobald ich stehe wird das Ding wieder innerhalb von Sekunden kochendheiß

Thermostat ist in Ordnung und auch vor kurzem neu gemacht gestern also am 08.09 getestet und alles gut, was könnte es noch sein?

Answer 1

[JochenOWL]

Wenn eine (zu) niedrige Kühlwassertemperatur angezeigt wird, gibt es dafür zwei Gründe.

Entweder das Thermostat schließt nicht richtig, wobei es keine Rolle spielt, ob es neu ist.....

Der andere Grund ist ein defekter Temperatur-Sensor bzw. ein defektes Anzeigeinstrument.

Es kommt vor, dass die Kontakte des Sensors oxidiert sind und er deshalb falsche Werte übermittelt.

Das solltest du zuerst mal überprüfen.

Dass ein Kühler während der Fahrt "kälter" ist, als im Stand, ist nicht ungewöhnlich, denn während der Fahrt wird er von Fahrtwind gekühlt....

Woher ich das weiß: eigene Erfahrung – Langjähriger Motorradfahrer und "Schrauber"

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[Jxshva]

Hey also könnte es normal sein das es ein bisschen unter Betriebstemperatur anzeigt? Habe die Kontakte zum Sensor auch mal

gereinigt durch einen Tipp von einem Nutzer auf gutefrage mit Schmirgel Papier und Kontakt Spray

vielleocht sollte ich das Thermostat eventuell nochmal wechseln wäre glaube ich eine sinnvolle Idee

[JochenOWL]

@Jxshva

Ich habe es schon erlebt, dass neue Ersatzteile defekt waren.

Oft werden keine Original-Ersatzteile verwendet, sondern Nachbauten, die zwar nicht in jedem Fall schlecht sein müssen aber immerhin können.

[Jxshva]

@JochenOWL

Naja habe Original bei Kawasaki gekauft deswegen hätte ich mich gewundert dass das Thermostat kaputt wäre aber kann ja auch sein Produktionsfehler und oder der lieferdienst ließ es fallen oder sonstiges reicht ja schon ums kaputt zu machen

Answer 2

[Ehlli]

Da jetzt niemand weis um was für ein Moped es geht, und wieviel Striche es überhaupt haben kann, kann man eigentlich nichts zu der Frage sagen! Immerhin wissen wir nun schon das es wassergekühlt ist, und Temperatur mittels Strichen anzeigt :)

Comments

[Jxshva]

naja der 3. Strich ist Betriebstemperatur Moped ist es eine Kawasaki zxr400 bj 99 hätte ich vielleicht direkt dazu schreiben sollen 😅

[Ehlli]

@Jxshva

Problem schon vor dem Kühlmitteltausch vorhanden? Wenn nein evtl. nicht gut entlüftet? Sonstige Auffälligkeiten? Bleibt der Kühlmittelstand konstant, passt die Farbe?

[Jxshva]

@Ehlli

farbe passt Problem war vorher auch schon ja naja Auffälligkeiten Jetzt nur das oben beschrieben ist manchmal überhitzt die ein bisschen dann aber nur wenn volle Kanne in der Sonne steht ansonsten im stehen ist die ein bisschen über die Betriebstemperatur aber da springt dann auch der Lüfter an

[Ehlli]

@Jxshva

Bist du überhaupt sicher dass es "überhitzt"? Das ist alles so wackelig beschrieben. Während der Fahrt pfeifft so viel Luft durch den Radiator dass er einfach kühler bleibt. Dann Kühlmitteltemperaturanzeigen sind grobe Schätzeisen. Die sagen zwischen z.B. 80-120 Grad immer das gleiche, Zeiger sind in der Mitte, Balken normalerweise auch. Vielleicht is deine ZXR auch noch gedrosselt, und sie bekommt auch bei Vollgas nur die Hälfte vom Sprit zum verbrennen, entsprechend weniger Temperatur. Im Stand dann "kochendheiß" mit was gemessen? Mit dem Finger, mit einem Lasertemperaturmessgerät? 80-120 Grad sind für den Finger kochendheiss, das Messgerät gibt es in Grad wieder. Aber kochendheiß ist ja auch normal wenn das Thermostat auf ist und die genannten Grade da durchflutschen.