Ktm exc Supermoto gute idee?
Moin ich werd jz bald 18 und träum schon mein ganzes Leben von einer sumo aber man hört immer das die Motoren nach 200bh schluss machen und sie dann revidiert werden müssen.
Eigentlich hab ich echt Bock zu Schrauben und so und viel an dem bike zu machen deswegen würde der service mich auch nicht soooo stören aber ich würde halt schon gerne über 2 jahre mit dem teil fahren und der motorrad Markt ist ja jz grad auch nicht so voll und für den preis z.b. durschnitlich für nh gute 450 enduro unter 6 bekommst du da auch nichts und nh gute sumo bekommt man unter 8 oder 9 auch nicht. Würde mich ma interessieren was andere darüber denken. Und wenn jz Leute kommen mit " Excs sind Wettbewerbs Maschinen und nix für die straße" gibt natürlich seine Punkte gegen nh enduro auf sumo umgebaut aber das Schrauben gibt es hakt bei ner Sportler oder naked bike ned.
2 Antworten
Eine gute Idee? Unter objektiven Gesichtspunkten nicht. Legal zugelassen bekommst du die nur mit wenig Leistung. Aber wenn man trotz großen Führerschein auf 125er Fahrleistungen zu hohen Preisen steht, kann man das natürlich ins Auge fassen.
Auf der Straße macht eine EXC halt wenig Sinn. Kurze Service Intervalle, relativ hoher verschleiß, hohe Kosten und legal wenig Leistung.
Als Fahranfänger kannst du mit dem geringeren Gewicht eh nicht viel rausreißen. Mit einer SMC R bist du in so ziemlich allen belangen besser unterwegs.
Völlig legal eine brauchbare Leistung, für die meisten Fahrer und Strecken ist auch die mehr als leicht genug und du kannst auch mal vernünftig mit anderen zusammen fahren, die mehr als eine 125er fahren.
Mit 18PS wirst du keinen Spaß haben, wenn du mit anderen zusammen fährst.
Das sind dann Gefälligkeitsgutachten, die im Falle des Falles nichts wert sind, wenn die Kisten beim Gutachter stehen. Ansonsten würde KTM direkt ab Werk eine zugelassene Version verkaufen und mächtig Geld scheffeln
Jagut hatte auch mal über nh alte smc nachgedacht von 2008 aber ab 1012 wurde es halt zu ner smc r und ich finde smcrs sehen halt meiner Meinung nach nicht gut aus
Wer unbedingt ein Sportutensil als Straßenfahrzeug verwenden will, muss auch in Kauf nehmen, dass er nur einen Bruchteil der Leistung eingetragen bekommt.
Eine EXC 125 bekommst du mit 6 kW zugelassen, eine 450er mit 13 kW.
Wenn du, aus welchem Grund auch immer, der Meinung sein solltest, dass das ein gutes Preis/Leistungsverhältnis ist und kein Problem damit hast, dass jedes frisierte Mofa deiner 10.000€-EXC davonfährt, dann leg los.
Es geht mir ja nicht um eine 125er sondern um eine 450 und ich kenne nähmlich paar Leute die sie auch offen eingetragen haben sogar mit nem acra