Kauf eines Verkaufsanhängers ohne TÜV / Papiere?
Hallo liebe Gutfrage Community,
Hätte die Möglichkeit, einen etwas älteren Verkaufsanhänger sehr günstig zu erwerben. Ich würde diesen komplett aushüllen & erneuern.
Der Anhänger hat jedoch weder TÜV / Noch Papiere, hat aber ausser beim Zugmaul, beim Stützrad, & ein paar Schrauben keinen Rost. Auch von unten weißt der Anhänger ausser bei einem Winkel & 2 Schrauben keinen Rost auf. Zusätzlich. ist ein Rücklicht kaputt.
Momentan ist auf dem Hänger noch ein Holzdach montiert, welches ich, sofern die Polyester Sandwitchplatten darunter nicht mehr passen sollten durch eine neue Sandwitchplatte ersetzen würde.
Ein Stahlträger in der Mitte des Anhängers wäre bereits für's bestehende Dach montiert, auf dem ich die platten aufbauen könnte. Anhänger ist und war innen immer trocken.
Ich habe nur etwas bedenken, ob ich wenn ich den Anhänger zugelassen bekomme. Kenne mich hierbei viel zu wenig aus, weiß nur, dass ich damit vermutlich zu einer Zulassungsstelle fahren müsste und die Bescheid geben was zb behoben werden muss, um den Hänger zuzulassen. Preis ist wirklich top.
Bilder von Anhänger hänge ich bei! Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn mir da wer weiterhelfen könnte.
GLG Julian
Die restlichen Bilder wären hier als Links.
4 Antworten
Die Manschette der Auflaufbremse ist bis zum Anschlag zusammengedrückt, das Gleitrohr fährt also nicht mehr aus. Stelle dich auf eine Kompletterneuerung der Bremse ein, da wird wohl alles fest sein.
Vielen Dank für deine Antwort! :) Kann das damit zu tun haben, dass die Handbremse vom Anhänger voll angezogen ist? Käufer meinte, die Bremse funktioniert. Weißt du was sowas bei der Werkstadt in etwa kosten würde? Liebe Grüße
VORSICHT !
den Zustand des Anhängerl mal vollkommen außer Acht gelassen ...
Wenn Du den zulassen willst, musst Du einen Nachweis haben, dass das Ding nicht gestolen ist, dazu musst Du die Fahrgestellnummer durch die Polizei kontrollieren lassen.
Dann braucht das Ding später eine Vollabnahme, sofern das KBA keine Daten mehr hat, also lieber die Fahrgestellnummer bei der Zulassungsstelle abchecken lassen, ob noch ein Datensatz existiert, der ist vorhanden, wenn die letzte Abmeldung weniger als 7 Jahre her ist.
So wäre dann aber ein Verlust der Zulassungsbescheinigung anzuzeigen ggf auch ein Eigentumsnachweis.
Bei einer Vollabnahme musst Du einen Bremsberechnung nachweisen, sofern der Anhänger nicht eine Allgemeine Betriebserlaubnis hatte, die man einsehen kann.
I.d.R. lohnt sich so ein Aufbau / Umbau nicht
Hi,
du brauchst zunächst einen Kaufvertrag (unterschrieben natürlich) und am besten eine Bestätigung vom Verkäufer, dass er die Zulassungsbescheinigung II nicht mehr besitzt. Die Zulassungsstelle leitet dann über Fahrzeugidentifikationsnummer ein sogenanntes Aufgebotsverfahren für 2 Wochen ein. Sollte irgendwer noch einen Brief besitzen kann der dann in dieser Zeit Ansprüche geltend machen. Wenn sich da keiner meldet, erstellt die Zulassungsbehörde eine neue Zulassungsbescheinigung II. Das alles kann mehrere Wochen dauern.
Ich habe gerade bei den Bildern gesehen, dass der Anhänger einen Aufkleber aus Österreich hat. Meine Antwort bezieht sich auf das deutsche Zulassungsverfahren. Wenn du den Anhänger in Deutschland zulassen willst und der mal in Österreich zugelassen war, brauchst du einen Nachweis über die Zulassung in Österreich.
Mit einem Kaufvertrag und einer Bestätigung des Verkäufers sollte eine Zulassung möglich sein. Allerdings brauchst du dafür eine gültige Hauptuntersuchung. Und so lange darfst du den Anhänger nicht im öffentlichen Straßenverkehr bewegen.