2 Antworten

Bei derartigen Motoren hast du einen Permanentmagnet am Rotor der im Elektromagnet vom Stator dreht. Dazu muss das Steuergerät über die drei Anschlüsse ein elektromagnetisches Feld erzeugen und synchron zum Rotor drehen. So daß der Rotor durch das rotierende äußere Magnetfeld gezogen wird. Dazu muss das Steuergerät wissen wo der Rotor aktuell steht, das geschieht in dem Fall durch die Spannung die der Motor durch die Drehung selbst erzeugt.

Hast du zwei Motoren parallel dann klappt die Stromregelung nicht mehr richtig, außerdem müssten die Rotoren phasenrichtig mechanisch zueinander fixiert werden. Ohne das werden die Motoren sich zwar irgendwie bewegen, aber spätestens wenn der eine gebremst wird ist Schluss. Was genau raus kommt hängt von den Motoren und der Steuerung ab.

Bei zwei mechanisch gekoppelten Motoren mit jeweils eigenem Steuergerät kann es aber passieren dass sie unterschiedlich Leistung abgeben wenn du die Drehzahlregelung nutzt, du brauchst dann eine Leistungsregelung.

Woher ich das weiß:Berufserfahrung

Wenn sie bürstenlos sind, können es keine Gleichstrommotoren sein, sondern eher Drehstrommotoren.