Ist es schwerer Flugzeug zu fliegen oder Zug zu fahren?
Also Pilot oder lockführer was schwerer ist
beide habe enorme Verantwortung
5 Antworten
Fliegen ist deutlich schwieriger. Auch deshalb sind die die Einstellungskriterien, Aufnahmeverfahren und Ausbildung deutlich umfangreicher.
Ein Lokfuehrer kann sich nicht mal verfahren. Selbst wenn er ein Signal ueberfaehrt, dann wird der Zug automatisch gebremst.
Ich denke mal, Busahren ist noch komplizierter als einen Zug zu steuern.
Ich glaube auch das Fliegen schwieriger als Zug fahren aber auch Zug fahren ein sehr schwieriger Job. Man muss viele Gesetze Verordnungen kennen und anwenden. Du musst sehr viele Signale erkennen (in Deutschland gibt es 3 Signalsysteme) und genau wissen was sie bedeuten. Ist nicht wie beim Auto so Larifari. Denn viele Signale sind nicht alleinstehend sondern kombiniert mit anderen und mehren Signalen. Einen Autopiloten gibt es bei der Bahn nicht. Man muss alle paar Sekunden eine Wachsamkeitstaste drücken. Wenn du das nicht machst wird der Zug automatisch gestoppt. Wenn du zu schnell fährst wird der Zug gestoppt. Du musst schon allein wegen der tonnenschweren Güterzügen über Bremswege und Sicherheitsstrecken vor dir Bescheid wissen. So ein Zug reagiert nicht wie ein Auto, es dauert bist du zum stehen kommst. Außerdem bist du auch beim zusammenstellen von Zügen involviert und und und. Hinkommen einsteigen losfahren ist nicht und das ist noch nicht alles wenn du einen Zug fahren willst.
Armin hat bei der Sendung mit der Maus nach 30 sekündiger EInweisung einen brandneuen ICE gefahren.
Wäre so beim Flugzeug nicht möglich. Der Lokführer hat so gesehen ja nur die Wahl zwischen Gas geben und Bremsen.
Naja für das Zug fahren musst du "nur" wissen, was die ganzen Hebel und Knöpfe machen und die Regeln.
Beim Fliegen brauchst du viel mehr wissen und Erfahrung. Du hast das Flugzeug viel mehr im Griff und musst Gefühl dafür haben.
Ich würde ganz klar sagen, dass fliegen schwieriger ist.
Und der Zug stoppt von Alleine, wenn Du nicht zeitig den richtigen Knopf drückst ...
Zug Fahren ist relativ einfach. Man muss eigentlich nur wenn ein Signal kommt Gas geben oder bremsen. Ein Flugzeug ist viel schwerer. Man muss etliche Knöpfe betätigen, genau geplante Routen und Wetterdaten in den Bordcomputer einspeisen, mit der Flugsicherung funken, denn Autopilot beherrschen und zum Schluss das Teil auch noch wieder sicher auf den Boden bringen. Und das ist der "normale" Ablauf. Wenn etwas schief geht, dann wird es erst richtig kompliziert.
(bitte beachten, beides ist vereinfacht und nicht *genau* so real)