Ist der VW Polo V 1.2 TSI ausreichend?
Mein Auto ist nun komplett im arsch. Nun muss schnell ein neues her. Mir ist der in der oben genannte Polo ins Auge gestochen. 100.000km gelaufen für 4000€, tüv neu, checkheft gepflegt. Zustand sieht auf dem ersten Blick gut aus Vorort wird er durch nen Kfz mechatroniker noch mal begutachtet.
Könnt ihr mir den Polo empfehlen? Oder lieber ein anderes Baujahr, mit anderen Motor ? Gerne auch was anderes empfehlen. Mein Budget liegt leider nur bei 6000€. Es muss nichts hochgezüchtetes sein. 60-100ps reichen mir erstmal.
3 Antworten
Musst drauf achten, dass die Kette bereits ersetzt wurde.
Der Motor hatte fehlerhafte Steuerketten und Kettenspanner, die haben meistens zwischen 50.000-130.000km angefangen zu rasseln.
Kannst nix falsch machen mit einem Polo. Musst nur auf Rost achten.
Soweit ich weis nicht. Du musst nur bei 120k Kilometern schauen dass du den Zahnriemen machst. Falls nicht schon passiert. Ansonsten sind diese Motoren robust und für glaub 60-65 ps sehr standfest
Macht der 1.4 nicht Probleme? Oder ist das nur bei den alten Modellen so?
Also der 1.4 fährt meine Cousine seit 2 Jahren ohne Probleme. Da musst du auf den Rost achten.
Kannst nix falsch machen mit einem Polo.
Ja, außer einen mit TSI zu kaufen. Und dann auch noch ausgerechnet den 1.2 TSI.
Du weißt doch nichtmal, um welchen Motor es hier überhaupt geht. Wie willst du dessen Haltbarkeit beurteilen? Du denkst, es wäre ein Sauger, du denkst, er hätte einen Zahnriemen, du hast wahrscheinlich noch nie einen aus der Nähe gesehen, gibst aber einfach auf gut Glück irgendwelche schlauen Ratschläge ab.
https://wagner-motoren.de/de/motor-reparieren/1-2-tsi-probleme.html
https://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-3342557.html
https://blog.febi.com/bei-aelteren-vw-1-2-tsi-motoren-gefahr-einer-laengung-der-steuerkette/
https://www.autobild.de/artikel/vw-steuerketten-kulanz-2892135.html
Sei man ned so frech ja. Man hat sich geirrt es passiert. Da musst du nicht so unfreundlich werden. Weist und wegen der Haltbarkeit des Motors. Kann ich ganz gewiss was sagen weil meine Verwandtschaft 3 solcher Dinger hat für die Arbeit. Und zweitens ich habe bestimmt mehr Ahnung von Motoren und deren Funktion als du. Und drittens hast du wahrscheinlich nicht einmal einen Führerschein oder ein ordentlichen Untersatz und willst mit etwas erzählen. Wenn ich dich frage wie ein Turbolader funktioniert bekomme ich wahrscheinlich keine Antwort
Du hättest dem Fragesteller fast einen 1,2er TSI aufgeschwatzt. Etwas Zurückhaltung wäre angebracht.
Im Übrigen reichlich große Worte von jemandem, dem nichtmal die Steuerkettenproblematik dieser Motoren bekannt ist und der folglich noch nie einen solchen Motor zerlegt hat.
Dass man den TSI dann zur Krönung mit einem Sauger verwechselt, weil man nicht weiß, wofür das "T" steht, kann so einem Experten natürlich schonmal passieren.
Selbstverständlich hast du, Zitat, "mehr Ahnung".
Sorry habe den 1.2 mit dem 1.4 verwechselt. Kaufe lieber den Polo mit 1.4 weil er 4 Zylinder hat anstatt 3. Weil der 1.4 ist eigener Erfahrung sehr zuverlässig
Lass bloß die Finger vom 1.2! Damit wirst nur Probleme haben. Dann lieber den 1.4 mit Zahnriemen.
Ok, viele sagen jedoch dass die 1.4er Schrott sind. Bist du dir da sicher?
Ganz sicher. Der 1.2,hat ne Steuerkette und das ist bei VW der größte Schrott und wenn du es nicht merkst, hast du schneller einen Motorschaden als du gucken kannst. 1.4 haben Zahnriemen und sind deutlich zuverlässiger.
Ok, der 1.2L motor hat auch keine Problemchen oder so? ☺️