Geht ein Dosenbarometer kaputt, wenn man es im Flugzeug mitnimmt?
Meine scheinen danach nicht mehr zu funktionieren. Vertragen die die Reisehöhe von 10 km nicht?
2 Antworten
Der Druck im Flugzeug sinkt nicht auf den Außendruck in 10 km Höhe (man will ja nach Möglichkeit alle Passagiere lebend ans Ziel bringen), entspicht eher 3 bis 4 km.
Das sind dann um die 700 hPa - auf Meereshöhe ist bei Tiefdruckgebieten hierzulande nicht unter 950 hPa zu erwarten. Darauf ist der Messbereich des Barometers abgestimmt, die Skala beginnt vermutlich mit um die 950 hPa. Bei 700 hPa versucht der Zeiger eine ganze Umrundung und wickelt sich um den Anschlag.
Falls der Zeiger stabiler ist, wird er sich nicht wickeln, dafür bricht irgendwas in der Kraftübertragung von der Dose auf den Zeiger.
(man will ja nach Möglichkeit alle Passagiere lebend ans Ziel bringen);)))
Für dich oder auch den Barometer ist wenn du fliegst bei etwa 3.000 m schluss. so niedrig, oder besser gesagt so hoch ist der Druck in der Kabine eines modernen passagierflugzeuges. Noch mehr druck, um eine noch geringere Höhe zu simulieren wäre zwar möglich, würde aber die Struktur der Flugzeuge zu stark belasten.