4 Takt Roller geht nicht aus?

2 Antworten

Der Zuendkontaktschalter ist wohl defekt. Wenn der Zuendunterbrecher am Seitenstaender funktioniert, ist die Zuendung aber aus.


LightWinter9464 
Beitragsersteller
 14.03.2025, 16:42

Ich werde mal eben schauen ob der funktioniert, wenn ich den ausklappe bleibt der Motor auch an soviel weiß ich jetzt schon

ant8eart  14.03.2025, 16:49
@LightWinter9464

das Teil, wo man den Schluessel reinsteckt. Kann auch nur verdreckt etc sein oder Kabel hat kurzen Kontakt.

ant8eart  14.03.2025, 16:53
@LightWinter9464

nein, der Schalter ist wohl defekt und schaltet sich nicht ab. Reinspruehen bewirkt eher das Gegenteil.

ant8eart  14.03.2025, 16:57
@LightWinter9464

nein, neues Zuendschloss. Oder altes saubermachen evtl. Angaben ohne Gewaehr. Dass der Seitenstaender nicht ausschaltet ist halt ein Risiko, aber es funktioniert wenigstens.

LightWinter9464 
Beitragsersteller
 14.03.2025, 16:59
@ant8eart

Aber wenn das Zündschloss raus ist springt er ja trotzdem an und wenn ich dann das Kabel zum Abschalten mit Masse Brücke passiert auch nichts

ant8eart  14.03.2025, 17:01
@LightWinter9464
Aber wenn das Zündschloss raus ist springt er ja trotzdem an.

hast du das ZS ausgebaut und es springt trotzdem an?

LightWinter9464 
Beitragsersteller
 14.03.2025, 17:01
@ant8eart

Abgeklemmt also das Kabel rausgesteckt sodass es keine Funktion mehr hat

ant8eart  14.03.2025, 17:05
@LightWinter9464

dann liegt es nicht am Zuendschloss.

wahrscheinlich ist ein Kurzschluss am Stecker von dem abgehenden Kabel. Oder es wurde schon mal irgendwo ueberbrueckt.

LightWinter9464 
Beitragsersteller
 14.03.2025, 17:06
@ant8eart

Wie gesagt Kabel hat Durchgang zur CDI und bei der Masse liegt auch Masse an

ant8eart  14.03.2025, 17:14
@LightWinter9464

so genau weiss ich das nicht. Es muesste irgendwo ein Widerstand unendlich sein, der jetzt auf Durchgang ist. Auf dem Schaltplan stehen ja die Kabelfarben, welches Kabel tot sein muss. Ich nehme an dass dort ein Durchgang besteht, entweder im Kabel oder im Stecker.

Aus der CDI sollte ein grünes Kabel kommen. Halte das mal an Masse.

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung – Besitze selbst mehrere 2Takter