Puch Maxi geschwindigkeit?

Ich nehme an Du meinst bei einem Puch Maxi Motor. Es gibt 2 gute Möglichkeiten, bei denen Du danach noch eine akzeptable Einlass-Situation vorfindest. Du musst ja danach den Einlass am Zylinder dem Ansaugstutzen anpassen, nehme an Du nimmst dann den 15er oder gleich einen 19er Stutzen resp. Vergaser. Rausziehen geht ja nicht, da die Plombe etwa auf halber Höhe einen Einschnitt hat und darin ist ein Spreizring): 1. Mit einem Dremel-Schleifer. Es gibt so kleine, zylindrische Schleifsteine um Ketten von Kettensägen zu schärfen. Du schleifst links und rechts bis ans Alu, dann kannst Du mit einem Körner eine Hälfte etwas nach innen schlagen, rausfischen und das zweite Stück auch rausnehmen. Ich habe jeweils etwa 2 Schleifsteine gebraucht. 1 Stunde Aufwand. 2. Wenn Du handwerklich geschickt bist und entsprechendes Werkzeug hast, machst Du Dir einen rel. dünnwandigen Kronenbohrer der etwas grösser als die Plombe ist und bohrst die Plombe aus. Es reicht, wenn Du normalen Werkzeugstahl nimmst und den härtest, musst ja nur Alu bohren. Auf Diese Weise entsteht aber trotzdem ein etwas grosses Loch. Darum brauchst Du für den 15er oder 16er Stutzen ev. noch einen neuen Einsatz, damit nicht zu grosse Uebergänge vom Stutzen zum Zylinder entstehen. Mit dem 19er oder grösser sollte es ohne gehen. Für 50ccm ist 19 jedoch ziemlich ok wenns hoch drehen soll.

Ja genau. Erstmal danke für die ausführliche Antwort. :-) ich glaub ich probiere es evtl. mal mit der Dremel... Könnte man nicht auch einen oval-spitzen Schleifstein nehmen und mit diesem einfach komplett bis zum Spreizring durchschleifen? Dann würde die andere Hälfte der Plombe ja einfach herauszudrücken sein oder? :)

natürlich, ansaugstutzen im Paket enthalten und das vergrössern gehört für mich zum selbstverständlichen :) aber danke👍

Gut denn das vergessen viele👍👍