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Gravel bike Beratung/Vergleich?

Hallo Leute! Ich wollte mir ein gravelbike mit jobrad holen und kann mich nicht entscheiden.

Hätte einmal das felt breed für 2600 Euro :

Antrieb

Kette:Shimano CN-HG601

Kassette:Shimano 105 CS-R7100, 11-34 Zähne

Schaltung:24-Gang Kettenschaltung

Kurbelgarnitur:Shimano GRX FC-RX610, 46/30 Zähne

Umwerfer:Shimano GRX, FD-RX610, braze-on

Schaltwerk:Shimano GRX, RD-RX610, 12-fach

Schalthebel: Shimano GRX, ST-RX610

Bremsen

Bremsen vorne:Shimano BR-RX400, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheibe:Shimano SM-RT70, Center Lock / Shimano SM-RT70, Center Lock;160mm / 140mm

Bremsen hinten:Shimano BR-RX400, 2-Kolben, hydraulische Scheibenbremse

Rahmenset

Gabel:Starrgabel

Rahmen:Carbon

Rahmenform:Diamant

Komponenten

Lenker: Devox DBar.A1 GXA 31,8mm, 400mm

Sattel: Prologo Dimension NDR STN

Vorbau: Devox StemR.A1, -7 Grad

Steuersatz: IS (NO.42)

Sattelstütze:Devox Post.C2, 400 mm

Laufräder & Bereifung

Reifen (vorne):Vittoria Terreno Dry, 700x38

Laufrad vorn: Detox WheelRDS.A1, Tubeless ready, Center Lock, 12x100mm

Reifen (hinten): Vittoria Terreno Dry, 700x38

Laufrad hinten: Devox WheelRDS.A1, Tubeless ready, Center Lock, 12x142mm

Farbe:Schwarz

Federung:Mit Starrgabel

24 - Gänge

Radgröße:28 Zoll

Rahmenmaterial:Carbon

Saison:2024

Schaltart:Kettenschaltung

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Oder das Ghost asket cf 30 für 3200 Euro

Ausstattung:

Rahmen: ASKET CF, Carbon, Uni

Gabel: Rock Shox Rudy Ultimate XPLR 40 mm

Schaltwerk: Sram, X0 Eagle Transmission 12-S

Kurbelsatz: Sram, Force 1 Wide

Innenlager: Sram, PF DUB

Kassette: Sram, CS XS 1295

Kette: Sram, X0 T-Type

Bremse: Sram, Force AXS 160 mm

Bremshebel: Sram, Force AXS

Bremsscheiben: Sram, Paceline 160 mm

Laufrad vorne: DT Swiss, G1800 Spline 12x100

Laufrad hinten: DT Swiss, G1800 Spline 12x142

Reifen: Maxxis, Rambler Silk Shield, 45-622

Steuersatz: Acros

Vorbau: Ghost, Dia. 31.8 mm

Lenker: Easton, EC70 AX Riserbar Dia. 31.8 mm

Griffe: Prologo, Microtouch

Sattelstütze: Rockshox, Suspension

Sattel: Prologo, Dimension STEEL

Gewicht: 10,3 Kg

Ich freue mich über jeden der seine Zeit für mich investiert

Danke schonmal im voraus

LG

Luka

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Neues Fahrrad von Real nach 10 Minuten Fahrt nicht mehr fahrtüchtig - Garantiefall?

Ich habe mir kürzlich ein Fahrrad bei Real gekauft. Dieses musste im Geschäft von einem Mitarbeiter aufgebaut werden, also konnte ich es erst letzte Woche abholen. Auf der Heimfahrt (6km) fiel mir schon nach 5 Minuten auf, dass das Vorderrad stark quietschte. Da ich im 3. Gang fuhr, beschloss ich, in den 2. Gang zu wechseln und zu schauen, ob das Quietschen dann aufhört.
Dies tat es nicht. Resultat war, dass auf einmal die Kette raus flog und ich gar nicht mehr fahren konnte. Das Fahrrad habe ich dann nach Hause geschoben (zurück zu Real hätte ich es zeitlich nicht mehr geschafft, da ich es kurz vor Feierabend abgeholt habe) und mir mal näher angeschaut. Die Kette, die sich total zwischen dem Gestell und dem - ich nenne es mal - Zahnrad verhakt hatte, habe ich dann wieder aufs "Zahnrad" gelegt, wo sie eigentlich in gehört. Dann habe ich versucht, die Pedale so zu drehen, als würde ich gerade fahren. Keine 2 Minuten später flog die Kette wieder raus. Dieses Mal am Hinterrad. Auch da habe ich die Kette wieder an ihren Ursprungsort positioniert und es zeigte sich das selbe Szenario. Kette flog wieder raus - aber dann wieder vorne.

Ein paar Tage später hat sich das ein Kumpel, der Ahnung von so was hat, angesehen und stellte fest, dass die Kette verbogen sei und zurück gebogen oder gar ausgetauscht werden müsse. Ist das ein Garantiefall?

Problematisch ist, dass ich das Fahrrad nicht so einfach zurück ins Geschäft bekomme, da ich selbst kein Auto habe und es ins Auto meines Freundes nicht rein passt.

Würdet ihr das Rad zurück zum Real-Markt schieben - mit dem Ziel, dass es repariert oder durch ein funktionierendes ausgetauscht wird, oder würdet ihr zu einem Fahrrad-Reparateur in der Nähe gehen und es dort reparieren lassen?

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