Vielleicht ist er zu zaghaft. Sag ihm dann einfach, daß er ruhig etwas fester machen kann. Er denkt wahrscheinlich, daß er dir sonst wehtut.

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Daß die Batterieleuchte angeht, ist normal, wenn der Motor ausgeht. Auch vor dem Starten leuchtet diese auf.

Das Problem ist, daß der Motor aus geht. Das kann an allem möglichen liegen. Z.B. alte Zündkerzen, schlechte Benzinzufuhr etc. Das müßte durchgeprüft werden.

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Der Händler meinte damit, daß jede WM ein Maximalgewicht hat, das sich auf das Trockengewicht der Wäsche bezieht (ca. 6kg). Wenn das dauerhaft überschritten wird, verschleißen die Lager wesentlich schneller. Man sollte dann lieber zweimal waschen.

Es kommt auch auf das Material der Wäsche an. Sehr saugfähige Decken haben zwar ein geringes Trockengewicht, benötigen aber Unmengen an Wasser, bis der Wasserstand in der WM erreicht ist. Das schadet den Lagern beim Schleudergang. Einige Bedienungsanleitungen weisen darauf hin. 

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Einmal den Drucker deinstallieren und neu installieren mit Treiber. Dann müßte es gehen.

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wenn es nur bei Vollgas auftritt, liegt es wohl nicht an der Zündkerze sondern an zu magerem Gemisch, da zu wenig Sprit durch den Vergaser gelangt.

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Internet war früher eine Art des Festnetz-Telefonierens. Man mußte eine bestimmte Rufnummer je nach Anbieter eingeben und das Modem wählte sich dann ins Internet ein. WLAN (Funkverbindung) kam erst später dazu. Die Abrechnung erfolgte meist minutenweise, es gab aber auch schon recht früh Flatrates. Auch gab es unterschiedliche Tarife je nach Tageszeit (am Wochenende war es meistens günstiger).

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es könnte an einem Wackelkontakt liegen. Am Gelenk müßte ein Stecker sein, wenn man den Saugkopf abnehmen will. Die Kontakte an dem Stecker mit Kontaktspray einsprühen, falls man da rankommt (falls man sich auskennt).

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das geht nur, wenn man es ihm vormacht.

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Das Schwarzlicht selbst sieht man nicht, jedoch werden in bestimmten Substanzen durch die UV-Strahlung Elektronen angeregt, wodurch die Substanzen selbst dann leuchten. Der blau-violette Schimmer entsteht durch "unsaubere" Strahlungsquellen, die auch höhere Wellenlängen im gerade noch sichtbaren Bereich emmitieren. Daher sehen die Lichtquellen meistens blau-violett aus, dieses Licht ist aber kein Schwarzlicht mehr.

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Wenn sie müffeln, haben die Marken sicher auch Stockflecken (braune Punkte) und sind damit leider wertlos.

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Die Krümmerdrossel gibt es nicht einzeln, da muß der Auspuff ersetzt werden.

Man könnte alternativ auch eine Vergaserdrossel in Kombination mit einer Luftfilterdrossel einbauen.

Oder (falls ein entsprechender Sensor verbaut ist) eine 45er-CDI statt einer offenen einbauen.

Oder einen Distanzring (ca. 15mm) in die Variomatik einsetzen.

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Man sollte ein Markenprodukt nehmen, da dort die Verarbeitung meistens hochwertiger ist. Allerdings sollte man auch hier regelmäßig auf Wartung achten und nicht nur den Beutel sondern auch die Filter wechseln, da sonst der Motor überhitzen oder sich zusetzen kann.

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Rein physikalisch gesehen verliert heißes Wasser mehr Energie als kaltes, da der Temperaturunterschied zur Umgebung höher ist (ausgenommen bei einer 100% Isolierung, die es aber nicht gibt).

Daher ist es sinnvoller, das Wasser aufzuheizen und unmittelbar zu verbrauchen, um den Verlust gering zu halten.

Bei variablen Stromtarifen (Nachttarif) ist allerdings eine andere Aufheizung sinnvoller.

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Das kann man nicht über einen Kamm scheren. Das reicht von Lebenserfüllung bis Lebenslüge.

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