https://www.jpc.de/jpcng/poprock/detail/-/art/bosshoss-black-is-beautiful/hnum/8733713?iampartner=spon6&awc=150&awa=1264&gclid=EAIaIQobChMI5-nUwNqh3wIVFud3Ch2azAUUEAQYASABEgJ8AvD_BwE

was heißt sehr schwach? Wenn Du es manuell bedienst? Oder auf Automatik? - Die Automatik lässt sich in drei Stufen einstellen - schwach, mittel, stark - das kannst Du im Menü wählen.

Im Automatikmodus wird immer auch an die Frontscheibe geblasen - wenn Du manuell nur Fußraum und Körper anwählst denke ich sollte nichts oder nur sehr wenig an der Frontscheibe ankommen

ich kann Dir https://www.whisky.de/whisky/whisky.html empfehlen. Der Inhaber Horst Lüning macht auch zu fast jedem Whisky ein Tasting Video.

naja, genießen kannst Du sie evtl. schon, aber nicht mehr so wie vorher. Aber der Reihe nach:

Punkt 1: Lagerung: da sie, wie Du sagst, nicht korrekt gelagert war, ist sie wohl ausgetrocknet. Du kannst sie, indem Du sie nun für 3-4 Wochen in einen Humidor legst (bei 68-72 % r./h.) natürlich wieder nachbefeuchten. Anschließend ist sie auch genießbar. ABER: die ätherischen Öle sind natürlich ausgetrocknet - den Geschmack von vorher wirst Du also nicht mehr erreichen.

Punkt 2: gerissene Blätter: Hier kommt es darauf an, ob die Cigarre in der Einlage gerissen ist. Wenn ja, zieht sie bis zu diesem Riss nicht mehr. Du müsstest sie dann hinter dem Riss abschneiden; da der Riss aber fast am Ende der Cigarre ist, wird das kein langes Rauchvergnügen mehr werden. Wenn sie aber ziehen sollte (also nur das Deckblatt beschädigt ist) - kein Problem, dann kannst Du sie rauchen.

WENN ein Reifen platzt kann es tatsächlich fatal sein - daher sollte man dem Reifen viel Aufmerksamkeit widmen - nicht mit zu niedrigem Druck fahren und nicht gequetscht an Bordsteinkanten etc. parken da so etwas im schlimmsten Fall die Karkasse des Reifens beschädigen kann.

Ist ein Reifen aber unbeschädigt darf er auch nicht platzen. Wie schnell mit einem Reifen gefahren werden darf, ergibt sich aus dem auf jedem Reifen ersichtlichen Geschwindigkeitsindex. Für Sommerreifen ist es in Deutschland ohnehin vorgeschrieben, dass ein Reifen montiert ist, der mindestens so schnell darf, wie das Auto kann. Bei Winterreifen hingegen kannst Du auch langsamere Reifen montieren, musst dies dann aber mit einem Geschwindigkeitsaufkleber im Sichtfeld des Fahrers deutlich machen.

Folgende Indexe gibt es:

Q=160 km/h

R=170 km/h (eher unüblich)

S=180 km/h (eher unüblich)

T=190 km/h

U=200 km/h (eher unüblich)

H=210 km/h

V=240 km/h

W=270 km/h

Y=300 km/h

ZR=Sonderzulassung d. h. ein Geschwindigkeitsindex der auf ein bestimmtes Auto zugelassen ist - dieser kann dann auch deutlich über 300 km/h sein kann aber auch z. B. nur 240 km/h sein

Diese China-DUAL Produkte würde ich Dir keinesfalls empfehlen. Wenn Du einen richtigen DUAL Plattenspieler aus deutscher Produktion möchtest, musst Du die Modelle mit der Typenbezeichnung CS (nicht DT) nehmen. Das sind aber, mit Ausnahme der höheren Preisklassen, alles Vollautomaten. Diese kannst Du aber auch manuell bedienen.

Wenn Du unbedingt einen manuellen Dreher im preislich attraktiven und qualitativ ordentlichen Bereich möchtest schau Dir mal den Rega Planar 1 an https://www.amazon.de/Rega-Planar-Modell-Plattenspieler-MM-Tonabnehmer/dp/B01KLQPB56/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1541628656&sr=8-4&keywords=rega+plattenspieler

Natürlich brauchst Du dazu einen Verstärker und Boxen. Das wird aber nichts mit Deiner Preisvorstellung sofern Du etwas halbwegs ordentliches möchtest. Spar lieber noch ein bisschen und dann nimm z. B. einen DENON Verstäriker mit integriertem Phono-Vorverstärker wie z. B. den hier https://www.amazon.de/Denon-Stereo-Vollverst%C3%A4rker-Frontblende-ECO-Standby-HC-Singele-silber/dp/B007Y3OBKQ/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1541628919&sr=8-1&keywords=PMA+720AE

ja und dann ein paar ordentliche Boxen - aber bitte nicht von DUAL - das ist China-Schrott!

Z. B. Boxen von JBL

Falsch! Für ein TL spricht überhaupt nichts. Das sind alles populistische "Argumente" die keiner Prüfung stand halten.

Gegen ein TL spricht alles was man sich nur vorstellen kann: hier eine kleine Auswahl:

• die Freiheit selbst die Geschwindigkeit zu entscheiden führt nicht nur zu mehr Zufriedenheit der einzelnen Fahrer sondern auch zu mehr Sicherheit - klinge vielleicht auf den ersten Blick paradox, ist aber so: dadurch dass jeder - z. B. beim Spurwechsel - mit anderen Geschwindigkeiten rechnen muss, erfordert dies viel mehr Aufmerksamkeit beim Fahren. Die Konzentration muss viel höher sein selbst bei denen die langsamer fahren weil sie mit schnelleren Teilnehmern rechnen müssen
• Ein TL würde ein eintöniges und somit ermüdendes Fahren ergeben - wieder zu Lasten der Sicherheit
• unsere persönliche Freiheit
• hochentwickelte Automobiltechnik kann auch genutzt werden und steht nicht nur auf dem Papier
• die Motoren der Fahrzeuge können freigefahren werden (wenn sie nie gefordert werden, bilden sich Ablagerungen, was zu mehr Spritverbrauch und weniger Leistung führt)
• schau Dir limitierte Länder an: z. B. die Schweiz, Österreich, USA und sehr viele andere - alle haben eine schlechtere Unfallstatistik auf Autobahnen - und das bei weniger Verkehr! Dies belegt ebenfalls dass Deutschland hier richtig liegt.
• Ein TL passt einfach nicht ins Computerzeitalter - alles soll moderner, schneller besser werden und dann die Geschwindigkeit limitieren auf ein Niveau das auch Autos in den 50igern schon fahren konnten?
• moderne Verkehrsleitsysteme regeln da wo es nötig ist die Geschwindigkeit flexibel und geben sie frei sobald es wieder möglich ist, so werden nötige Begrenzungen auch besser eingehalten da sich die Sinnhaftigkeit besser erschließt da sie nur bei Notwendigekeit geschalten werden
• deutsche Autos verkaufen sich im Ausland auch deswegen so gut, WEIL sie mit dem Zertifikat „Autbahn tested“ werben können! Das bringt uns enorme wirtschaftliche Vorteile! Selbst DISKUSSIONEN um ein TL schaden den Verkäufen häufig schon! - Für einen Ausländer ist es eben sehr beruhigend ein Auto zu kaufen, von dem er weiß, dass es in seinem Heimatland mit hoher Geschwindigkeit sicher bewegt werden kann. Er fühlt sich dann bei seinen niedrigen Geschwindigkeiten subjektiv noch sicherer und hat immer das Gefühl in einem Auto zu sitzen das nicht nur für hohe Geschwindigkeiten gebaut ist, sondern dieses auch tagtäglich in Deutschland beweisen muss.
• weltweit haben deutsche Autobahnen ein ganz besonderes Image - es gibt sogar viele Touristen dies sich so etwa einmal im Leben ansehen möchten und kommen von weit her aus der ganzen Welt - auch wenn es das Wort „Autobahn“ im Englischen nicht gibt, so benutzen es z. B. Amerikaner oftmals doch, wenn sie die DEUTSCHE Autobahn meinen – verbunden mit einem ganz besonderen Leuchten in den Augen

Übrigens

im australischen Northern Threthory wurde 2007 auch aus "Sicherheitsgründen" ein TL eingeführt. Und wie sich gezeigt hat, sind die Ermüdungsunfälle danach stark gestiegen. 2012 wurde das Limit wieder aufgehoben! Und zwar sogar auf Landstraßen!

wenn klar erkennbar ist, dass die Begrenzung wegen einer bestimmten Ursache ist (z. B. durch ein Zusatzschild unter dem Begrenzungsschild oder wenn es sich aus den Umständen heraus eindeutig ergibt) - dann muss sie nicht wieder extra aufgehoben werden, sondern endet wenn diese Ursache - z. B. die Baustelle endet.

Wenn Du abbiegst gilt die Geschwindigkeit, die auf der neuen Straße gültig ist und nicht mehr die von der vorherigen Straße. Außer es handelt sich um eine Tempo 30 ZONE! dann gilt sie in der Ganzen Zone bis das Aufhebungsschild kommt.

das rote Batteriesymbol signalisiert nicht dass die Batterie "ausgeht" - was immer Du damit auch meinst, sondern, dass die Lichtmaschine aufgefallen ist und fortan alle Leistung von der Batterie gezogen wird.

Ergo musst Du in der Werkstatt die Lichtmaschine prüfen lassen. Sofortiges Anhalten ist bei dieser Warnlampe nicht nötig, Du kannst Problemlos in die Werkstatt fahren, nur entlädt sich Deine Batterie eben daher ist es empfehlenswert alle unnötigen Stromverbraucher abzuschalten.

Bei diesem Verstärker, den Du Dir bestellt hast, hättest Du Dir den Vorverstärker beim Plattenspieler sparen können - der Verstärker hat selbst einen Phono-Vorverstärker. Ergo zahlst Du den jetzt 2x und kannst beim Verstärker den Phono-Eingang nicht nutzen sonst verstärkst Du ja doppelt. Du musst also bei Deinem Vertärker jetzt z. B. den AUX Eingang nutzen.

Ja wie hier schon gesagt wurde, Kabel für die Boxen wirst Du noch brauchen.

Dann ist die Frage was Du für einen Plattenspieler hast - manche Geräte werden ohne Tonabnehmersystem ausgeliefert, dann brauchst Du das natürlich auch noch und auch jemanden, der Dir das montiert/einmisst.

wenn er schon vorverstärkt ist, dann darfst Du nicht an den Phono-Eingang, sondern musst Dir eben einen anderen Chinch-Eingang am Verstärker suchen - z. b. AUX. Wenn der Plattenspieler hingegen keinen Vorverstärker hat, musst Du in den Phono-Eingang, da Du dann den Vorverstärker Deines Verstärkers nutzt. Würdest Du das aber bei einem vorverstärktem Plattenspieler machen würdest Du ja doppelt verstärken.

ich würde es Dir nicht empfehlen, darauf Platten zu hören. Wenn Du Dir im Klaren bist, dass Deine Platten dadurch außerordentlich überdurchschnittlich verschlissen werden, zudem Du einen misserablen Klang haben wirst - dann kauf ihn, aber sieh es doch mal so: was kostet Dich denn eine neue Platte? Wenn Du einen vernünftigen Plattendreher hast, hast Du Deine Platten ein Leben lang (zumindest bei ordentlichem Umgang). Wenn Du hier die Platten wieder neu kaufen musst, kostet das schnell viel viel mehr als ein ordentlicher Plattenspieler. Und wenn Du gar keine Platten kaufen willst, sondern alte Schätze zu Hause hast würde ich es mir ohnehin drei mal überlegen ob Du die diesem Ding aussetzen willst. Spare doch lieber noch ein bisschen, Du bekommst ab 400 € schon sehr ordentliche Plattenspieler wie z. B. den DUAL CS455-1. Wenn Du niedriger gehen willst kannst Du auch den CS440 für gut 250 € nehmen, der hat zwar leider auch kein einstellbares Antiskating und Auflagekraft, ist jedoch von DUAL von Werk aus auf das montierte System ordentlich voreingestellt. Das sollten Dir Deine Platten auf jeden Fall Wert sein.

das Wort "Ölspur" ist die Begründung für das hier angeornete Limit. Das Zusatzschild "BEI Nässe" beinhaltet ja im Gegensatz dazu das Wort "BEI" somit heißt es nur BEI Nässe gilt das TL.

Also zunächst einmal "Habanos" ist keine Marke sondern bezeichnet eine kubanische Cigarre - auch Havanna oder eben international Habano genannt. Eine Habano ist alles andere als eine 0815 Cigarre sondern stellt die Spitze der Cigarrankunst dar. Allerdings sind Geschmäcker verschieden, nicht jedem schmecken Havannas am besten. Eine ähnlich gute Qualität bietet die Dom. Rep., Honduras oder Nicaragua, vor allem erste beiden jedoch mit komplett anderem, oft milderem Geschmack.

Wenn Du Havannas suchst und dort auf die teueresten Marken gehen möchtest (wie gesagt ist Geschmackssache, teuer muss nicht für jeden besser sein), dann findest Du neben der Montecristo noch die Marke Cohiba. Diese beiden sind die edelsten Havanna-Marken. Aber auch alle anderen, wie z. B. H.Upmann, Romeo y Julietta oder auch die ursprünglich für den französischen Markt kreirte, heute aber über die John Aylesbury Händler auch in Deutschland erhältliche Qai d' Orsay sind hochwertigste Cigarren.

Die teuerste in Serie gefertigte Cigarre ist die Montecristo A und liegt bei 44 € das Stück. Der enorme Preisunterschied zu den kleineren Montecristovarianten erklärt sich hierbei durch das nur recht selten wachsende sehr lange Deckblatt, das für dieses Original Presidente Format benötigt wird.

Bei noch teureren Cigarren handelt es sich um Sonderauflagen, limitierte Auflagen, bei welchen Du eben die Tatsache mitbezahlst, zu einem exclusiven Kreis zu gehören, der Exemplare dieser Cigarre erwerben durfte.

das was Du gelesen hast war nicht bei uns sondern in Österreich

selbstverständlich sorgt unsere freie Geschwindigkeitswahl für mehr Sicherheit. Aus verschiedensten Gründen. Es ist viel weniger ermüdend, wenn jeder die Geschwindigkeit wählen kann, die ihm am besten gefällt und für ihn die richtige ist, man muss sich bei höheren Geschwindigkeiten mehr konzentrieren, was ebenfalls zur Sicherheit und Aufmerksamkeit beiträgt und selbst die jenigen die langsamer fahren müssen sich stärker konzentrieren, weil sie jederzeit mit schnellerem Verkehr - z. B. beim Spurwechsel, rechnen müssen.

die Sache ist GANZ eindeutig: Vandalismus, Sachbeschädigung und Zerstörung! und NICHTS anderes! Wenn das jemand cool findet, kann er seine eigenen Sachen beschmieren aber nicht fremdes Eigentum!

spare lieber noch ein bisschen und kaufe Dir ein vernünftiges Gerät. Im Notfall nehme den Dual CS440 den bekommst Du für um die 250 € - allerdings hat auch dieses Gerät keine einstellbare Auflagekraft und kein einstellbares Antiskating. Daher empfehle ich Dir auf den CS455-1 zu sparen - bekommst Du um die 400 Euro.

Beachte auch: nur DUAL Plattenspieler die mit der Typenbezeichnung CS beginnen sind auch wirklich originäre DUAL Geräte aus dem Schwarzwald (Ausnahme ist der CS410 der ein Zukauf aus China ist, der wird aber nicht mehr produziert). DUALs die mit DT beginnen, sind China-Bomber und haben nichts mit den deutschen Geräten zu tun!

Du kannst in den USA (zumindest legal) keine kubanischen Cigarren erwerben, da das Handelsembargo von 1960 den Import kubanischer Produkte in die USA verbietet. Ergo kann es sich nur um ein illegales Produkt handeln - entweder eine Fälschung oder ein illegal in die USA eingeführtes Produkt. Und illegal eingeführte Produkte werden natürlich auch an der Grenze nicht legal. Ergo lass es! Davon abgesenen bekommst Du hier bei uns doch alle kubanischen Cigarren ohne Probleme - also wozu das Ganze überhaupt?

es sind in der Info zwei Felder: Zugestellt und gelesen. Zunächst hat jedes der Felder einen Strich. Nach Zustellung erhält das Zugestellt Fenster dann den Zeitstempel und wenn Dein Kontakt die Empfangsbestätigung an hat kommt ein Zeitstempel oben ins Gelesen Feld, ist die Empfangsbestätigung Deines Kontakts aus (oder hast Du sie aus) dann bleibt eben der Strich - das Fenster wird sich nie füllen