Leider sind hochdrehende Motoren bei Autos nicht mehr so angesagt. Der letzte wirklich drehfreudige Motor den ich kenne, war im Honda S2000 mit einer Redline bei 9000U/min...
Hohe Drehzahlen bringen in erster Linie mehr Leistung bei gleichem Hubraum. Aber auch mehr Verbrauch und Verschleiss. Und hochdrehende Motoren haben in der Regel sehr wenig Drehmoment bei tieferen Drehzahlen, was im heutigen Verkehr nicht optimal ist.
Heutzutage baut man lieber einen Turbolader ein, anstatt die Maximaldrehzahl zu erhöhen. Das ist viel günstiger und bringt je nach Auslegung bereits ordentliches Drehmoment bei tiefen Drehzahlen, was Treibstoff spart.
Für Leute, die richtigen Motorensound lieben, sind diese heutigen "Standgas-Furzer" aber ein Graus. Es gibt nichts geileres, als ein hochdrehender Motor, der über das gesamte Drehzahlband beschleunigt wird ^^