Du fragst (glaube ich) ja nach einem Solosprung. Auch hier wird das Gewicht zu hoch sein. Einerseits muss der Fallschirm für das Gewicht zugelassen sein (ich hab da auf die Schnelle ein max. von 136 KG bei einem Schrirm gesehen, aber "Brutto", was Netto für Dich ca. 110 Kg bedeutet), andererseits muss der Instructor auch bei der Fallgeschwindigkeit mitkommen.

Ich musste vor meiner AFF Ausbildung auf 108 Kg runter. Das war aber eine ganz individuelle Festlegung des Instructors. Also gehst Du am Besten zum Verein deines Vertrauens und fragst den Ausbilder, alles andere ist eh nicht zuverlässig.

Es gibt durchaus Menschen, die durch die Springerei ihren Lebensunterhalt bestreiten. Die klassische Variante ist als Kameramann / -frau, Tandemmaster (ich kenne auch Frauen die Tandemratings haben), AFF Instuctor, Coach, ... Die meisten dieser Leute arbeiten aber -zumindest im Winter- in wärmeren Gebieten, hier ist ja meist eine Winterpause auf den Plätzen.

Um davon wirklich leben zu können, musst Du a) gut sein und b) keine überzogenen Ansprüche haben. Du bekommst pro Sprung so zwischen 30 und 45 €, je nach Platz, Packjob usw. Bei 1000 Sprüngen im Jahr kommst Du auf die genannten ca. 40 000 €, allerdings musst Du Krankenversicherung, Kamera, Fallschirm (Ausnahme Tandem RIG), usw selber kaufen. Hinzu kommen Kosten für Unterbringung und Flüge wenn Du nicht ständig vor der Haustür arbeiten kannst.

Und zunächst musst Du mal die Lizenz machen und die Ratings bekommen. Bis zum Tandemrating rechne mal mit mind. 3 - 4 Jahren Dauer und Gesamtkosten von 30 000 bis 50 000€. Das ist für die Lizenz, eigenes Gurtzeug, die Sprünge, die Lehrerausbildung, das Tandemrating, ...

Es gibt Menschen hier in Deutschland die mit der Springerei Geld verdienen und davon leben können. Das ist allerdings recht schwierig, da zumindest in D die Saison meist nur von Apr. - Okt. geht. Die Jobs reichen von Tandemmaster und Kameramann über Tunnel Instructor und Packer bis zum Organisator von Events oder Seminarcoach. Egal was, erst kommt die Ausbildung und bis Du den ersten bezahlten Job (vermutlich Kamerabegleitung beim Tandem) machen kannst sind mind. 10 000 € investiert, bei ordentlicher Ausstattung eher 20 000 €. Für den Tandemmaster (normalerweise mind. 1000 Sprünge) rechne für die Lehrerausbildung und das Rating mind. noch einmal 5000 € drauf. Wenn Du dann im Jahr 1000 bezahlte Sprünge als Kameramann oder Tandemmater machst, kommen 35 - 40 000 € zusammen. Davon bezahlst Du dann Versicherungen, die Ausrüstung (Ausnahme Tandemgerät), Krankenkasse, Steuer, ....

In den Usa ist das alles günstiger zu machen, dafür sind die "Nebenkosten" nun mal höher. Dort kann man auch oftmals mehr verdienen, zumindest für Tandemübergewicht kassieren die gut.

Wie gesagt, es gibt Menschen die das machen, ich würde sagen, die meisten von ihnen leben ihren Traum. Aber es sind nur wenige.

Ein Flächenfallschirm (eckige Form) funktioniert ähnlich einer Flugzeugtragfläche. Bei einer Tragfläche entsteht ein Unterdruck über der Tragfläche, ein Überdruck unter der Tragfläche weil das Flugzeug durch die Motoren nach vorn "geschoben" wird. Ein Fallschirm wird durch das Gewicht des Springers nach unten gezogen, dadurch entsteht der Vortrieb. Je kleiner der Schrim und je größer das Gewicht, um so schneller. Der Vortrieb macht auch Sinn, so kann man den Schirm steuern.

90 Kg ist so nicht richtig. Die meisten Plätze schreiben 90 oder auch 95 Kg als Grenze ins Internet, letztendlich liegt es aber am Tandemmaster, was er mitnimmt. Wir hatten auch schon 110 Kg als Gast, die Grenze liegt genau genommen an der Zulassung des Tandemsystems. Das hat eine Obergrenze von xxx lbs (kg) und System, Gast und Msaster dürfen diese Grenze nicht überschreiten.

Also Gewicht vom Bruderherz (mit Klamotten und es wird meistens nachgewogen) rauskriegen und direkt am Platz anfragen.

Rechenformel: in den ersten 10 sekunden machst du 300 m, danach 50 m je sekunde.

Beispiel: 4000 m exit, 1500 m Schirmöffnung, ergibt 2500 m freier Fall. Die ersten 10 sec. 300 m, bleiben dann noch 2200 m. Bei 50 m, je sec. sind das noch mal 44 sec. Plus der 10 sec in der Beschleunigung in Summe also 54 sec.

Passt recht gut für "Bauchfaller".