Aus meiner Erfahrung nach eineinhalb Jahren kann ich dir nun folgendes berichten. Erstens macht es unglaublich Spaß und in jeder Hinsicht ein absoluter Komfortgenuss. Vor Klimatisierung im Sommer wie auch im Winter mit einem Überhitzungschutz, dass es nie zu heiß im Auto ist. Die Kombination aus App am Handy und auch Apple Watch in Verbindung mit Auto funktioniert hervorragend. Das lautlose fahren ist absolut entspannt. Ich bin damit in Urlaub gefahren und ich hatte noch nie eine so angenehme Reise wie mit dem Elektroauto. YouTube nutze ich sehr selten. Am Supercharger, wo es am meisten Sinn macht, sich ein Video rein zu machen, um die Wartezeit zu überbrücken ist meist die Zeit so schnell um dass es sich kaum lohnt die App zu öffnen. Bei meiner Reise nach Italien bin ich insgesamt 30 Minuten an der Ladestation gestanden. Man geht kurz aufs Klo, holt sich ein Getränk und dann ist die Zeit eh schon um. Aktuell lade ich mein Auto zu Hause in der Garage an einer ganz normalen Steckdose. Das dauert wohl sehr lange, aber über Nacht hat das Auto Zeit. Im Vergleich zu meinem alten Auto spare ich mir circa 2000 € Sprit im Jahr. Mein altes Auto hat aber auch 12 l Super plus gebraucht. Bei dir könnten die Ersparnisse geringer sein. Wobei die Ersparnisse für Werkstattaufenthalte und so weiter größer sein könnten. Du hast bei Tesla keine Kundendienste, die vorgeschrieben sind. Bei uns in Bayern wo ich wohne, kann man überall gratis parken für 3 Stunden. Das allein spart schon sehr viel Geld im Jahr. Am besten du machst einfach mal eine Probefahrt. Das geht auf der Homepage von Tesla und die meisten sind danach so überzeugt, dass sie entweder ein bestellen oder der Gedanke eines Kaufs nicht mehr aus dem Kopf geht. Über den Akku brauchst du dir allgemein wenig Gedanken machen. Der überlebt dich. Und Akku Brände sind extrem selten.

Wenn ich verheiratet wäre und 3 Kinder dann ja. Preis Leistung kann man mit Familie nicht billiger und besser fahren. Für mich allein wenn Geld keine Rolle spielt lieber ein Model S. Bin den Model X gefahren und fand ihn ok aber weit nicht so spaßig wie mein Model 3. obwohl der x deutlich mehr Power hatte.
Ein Kunde von mir fährt das Model X und schwärmt extrem davon. Seine Aussage: ich freu mich jedes Mal gleich fahren zu dürfen.

Die weltweite Hinwendung zu Elektroautos hat mehrere Gründe, die sowohl ökologische als auch wirtschaftliche und strategische Aspekte umfassen:

1. Vorteile von Elektroautos:

• Umweltfreundlichkeit: Elektroautos verursachen keine direkten CO₂-Emissionen und tragen zur Reduzierung der Luftverschmutzung bei.

• Energieeffizienz: Sie verbrauchen weniger Energie als Verbrenner und sind im Unterhalt oft günstiger.

• Lärmreduktion: Elektroautos sind leiser, was die Lärmbelastung in Städten senkt.

• Unabhängigkeit: Strom kann lokal erzeugt werden, wodurch die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und ausländischen Lieferanten sinkt.

2. Chinas Aufstieg im Elektroauto-Markt: Chinesische Hersteller konnten bei Verbrennungsmotoren trotz jahrzehntelanger Bemühungen nicht mit der Qualität deutscher Marken mithalten. Bei Elektroautos haben sie jedoch einen Vorteil: Der chinesische Staat fördert die Elektromobilität massiv, um Marktführer zu werden. Durch hohe Investitionen in Forschung und Entwicklung haben chinesische Firmen hochwertige und preisgünstige Elektroautos entwickelt, die international konkurrenzfähig sind.

3. Warum Deutschland auf Elektroautos setzt: Der globale Automobilmarkt wandelt sich, und Elektroautos werden in den kommenden Jahrzehnten dominieren. Deutsche Hersteller, die weltweit verkaufen, müssen jetzt in Elektromobilität investieren, um konkurrenzfähig zu bleiben. Ohne Innovationen und hochwertige Elektroautos riskieren sie, Marktanteile an Länder wie China zu verlieren, die bereits stark in diesem Bereich aufholen.

Zusammengefasst: Elektroautos sind die Zukunft – aus ökologischen, wirtschaftlichen und strategischen Gründen. Deutsche Hersteller müssen sich anpassen, um ihre globale Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.

Spannend wird unsupervised. Auf der Autobahn funktioniert es jetzt bereits sehr gut ohne FSD. Ob es kommen wird werden wir sehen. Sind einige Hürden zu überwinden. Die wohl härtesten sind EU Gesetze. Aktuell versucht Tesla das ganze in den Niederlanden genehmigen zu lassen. Wenn das geschafft ist gibt es Hoffnung das es auch bei uns kommen wird. Aktuell ist das Problem das in den Gesetzen geschrieben steht das Lidar und Radar als Hardware installiert sein muss um eine Zulassung zu bekommen. Mal sehen ob Musk die EU überzeugen kann das Tesla ohne diese Hardware genauso sicher ist. Erfahrung in anderen Ländern hätten sie bereits. Schließlich wurde die KI für China nur über Videomaterial aus China gefüttert und klappt hervorragend.

Bisschen mehr Info wäre gut. Laufleistung, welche Variante?

Geiles Auto aber ich denke für Deutschland unbrauchbar. Zu groß und bekommt so keine Zulassung. Das Design vom Cybertruck in ein Model 3 dann gern

definitiv der neue. Wobei ich den alten auch gut finde. Mein Onkel fährt den alten und ist mega zufrieden. Am Supercharger hab ich neulich den neuen gesehen und fand ihn mega schick.

ich fahre selbst Elektroauto und möchte dennoch keine weitere Förderung. Nach Abschaffung der Förderung haben die Hersteller die Autos plötzlich um die selbe Summe im Preis gesenkt. D.h. das sich die Förderung allein die Hersteller in die eigenen Taschen gesteckt haben. Die sollen gute Produkte entwickeln, dann verkaufen sich die Autos von allein. Siehe VW aktuell, die machen gute Angebote und die Autos werden gut verkauft.

Dennoch bin ich natürlich froh das ich die 4500 noch bekommen hab. War einer der letzten. Aber mittlerweile sind die Preise allgemein auf ähnlichen Niveau

50 Millionen für mich. Den Rest in der Familie und Freunden verteilen. 20 Millionen von meinen 50 Millionen anlegen um in Zukunft abgesichert zu sein. Von meinen restlichen 30 Millionen kleines Haus kaufen und ein Tesla Model S Plaid

Dann fahr mal zu einem dealer. Mach eine Probefahrt und schau sie dir an. Die aktuellen Modelle sind bei Verarbeitung auf Niveau deutscher Hersteller. Natürlich nicht auf Niveau eines Porsche oder BMW M4 aber kostet auch nur ein Viertel. Preis Leistung sind sie weiterhin unschlagbar. Ich fahre meinen liebend gerne und was der Chef der Firma macht ist mir egal. Ich verkaufe auch nicht mein Laptop weil deren Chef einen Clan beitritt usw.
Da die Werke auf ein neues Modell Y umgestellt wurden waren Januar und Februar sehr schlecht aber März ist wieder nach oben gegangen. Und April wird neue Rekorde brechen.

Hab das erste Jahr nur an der Ladestation an der Tanke geladen. Einmal alle zwei Wochen. Jeweils 20-30 Minuten. Dabei ins Café rein und einen Kuchen gegessen oder auch die Ladestation beim Friseur genutzt. Gibt immer irgendwo eine Möglichkeit zu laden und den Alltag dabei zu integrieren. Baumarkt oder Supermarkt.

E Auto bis 300.000km brauchst keinerlei Aufarbeitung. Die Akkus halten länger als die Hersteller anfangs gedacht haben. Bei den meisten Herstellern hast sowieso Garantie zwischen 160.000-190000 km

Es heulen die Leute die keins haben. Kenne keinen der eins hat und heult. Komme super so klar wie es aktuell ist. Musste noch nie warten und alle paar km auf Reisen sind Stationen. Und in Städten einige mehr. Die ich allerdings nicht brauche.

Die Diskussion stellt sich eigentlich nicht. Es wird von allein verschwinden. Arbeite in einem Supermarkt. Über 60% zahlen bargeldlos. Tendenz steigend.
Irgendwann bei 90-95% kann man sich dann die Frage stellen und es abschaffen.
Hat nur Vorteile. Schneller, sauberer, weniger Straftaten (Automaten sprengen usw), weniger bis keine Schwarzarbeit.

Ich distanziere mich von allem was der Typ aktuell macht. Vollkommen übergeschnappt. Allerdings gehören ihm nicht wirklich viel von Tesla. Den arabischen Ländern gehören mehr Anteile von VW als bei Musk.
Man Ende bestraft man nur die Mitarbeiter und Ingenieure. Und auch die Aktionäre. Musk persönlich ist das vollkommen egal. Er ist auch ohne Tesla Milliardär.
Ich liebe das Auto und unterstütze gerne die Mitarbeiter die hart daran arbeiten. Übrigens auch viele deutsche in Berlin.

Das adaptive Fernlicht alias Matrix LED bei Tesla funktioniert so das es bei erkannten Gegenverkehr als erstes die oberen Bereiche ausblendet welche in die Ferne leuchten. Dann spart er die Teile des Gegenverkehrs aus.
Leider schaltet sich dieser nicht in der Stadt ab. Sondern in dunklen Orten bleibt dieser in der Stadt an. In hellen Bereichen mit Laternen bleibt das Fernlicht ganz aus.
Blendest du jemand mit dem Fernlicht auf deaktivierst du diese Funktion. Einschalten tust du sie entweder im Menu oder durch gesrückt halten des Licht Klopfes am Lenkrad.
Damit du das überhaupt aktiviert hast musst du im Lichtmenü schauen.
Wenn es eingeschaltet ist funktioniert es für gewöhnlich annähernd perfekt. Einzig allein nervig das es in der Stadt nicht automatisch aus ist.

### Standardfarben (für alle Modelle verfügbar):

1. Pearl White Multi-Coat (Weiß) – Dies ist die Standardfarbe ohne Aufpreis.

2. Solid Black (Schwarz) – Oft mit einem Aufpreis von etwa 1.200 Euro.

3. Deep Blue Metallic (Blau) – Meist gegen einen Aufpreis von etwa 1.600 Euro.

### Neue Farben aus der Gigafactory Berlin (vor allem für Model Y):

4. Quicksilver (Silber) – Ein hochwertiger Mehrschichtlack, der in Deutschland für das Model Y eingeführt wurde und inzwischen auch beim Model 3 verfügbar ist. Der Aufpreis liegt bei etwa 2.000 bis 3.000 Euro, je nach Modell.

5. Midnight Cherry Red (Dunkelrot) – Ebenfalls exklusiv in der Gigafactory Berlin entwickelt, hauptsächlich für das Model Y, mit einem Aufpreis von etwa 3.000 Euro.

### Zusätzliche Farben für Model 3 (aus Shanghai):

6. Stealth Grey (Grau) – Eine neuere Option für das Model 3, die seit 2024 im Konfigurator auftaucht, mit einem Aufpreis von etwa 2.000 Euro.

7. Ultra Red (Rot) – Eine auffällige rote Lackierung, die ebenfalls für das Model 3 verfügbar ist, mit einem Aufpreis von etwa 2.000 Euro.

Wusstest du das Tesla mehr Autos verkauft hat als Audi?
Es gibt immer Firmen die größer sind. Und ein Telefon haben mehr als Autos.

Das täuscht. Ein Model Y als auch 3 haben einen ähnlichen Bremsweg wie ein 3er BMW als auch Golf. Beim Y ist das Gewicht auch ein Faktor.
vergleichst du einen Porsche mit einem Model Y dann ist der Porsche besser. Vergleichst du ein Model 3 Performance mit einem Taycan ist der Bremsweg ziemlich ähnlich.

Schlecht zu sagen da ich nicht weiß was alles dabei war. Standart weiß? Enhanced Autopilot dabei? Oder überträgst du den zu deinem neuen Tesla.
Der Neupreis ist aktuell bei 120970€

Vollausgestattet mit allem dabei aktuell neu für 139370€.

Sollte deiner vollausgestattet sein schätze ich auf knapp um die 100.000 die du bekommst. Raucherabteil drückt nochmal den Preis.
Wie kann man in so einem schönen Auto rauchen? Mir unverständlich.