Zählen die meisten S-Bahnen für euch als "richtige, echte S-Bahnen" oder eher nicht?
Für mich zählen nur die S-Bahnen in Berlin, Hamburg, München, Stuttgart, Frankfurt am Main, Köln und Düsseldorf als "richtige, echte S-Bahnen", weil diese Netze Züge benutzen, die nur für den S-Bahnbetrieb ausgelegt sind und weil diese Netze eine einheitliche Bahnsteighöhe von 100 cm benutzen und die Züge dementsprechend so hoch sind. Die meisten S-Bahnen in Deutschland, die es so gibt, sind für mich eher Regionalzüge. Was sowohl die Züge als auch die Bahnsteighöhe betrifft. Zudem fahren sie auf Strecken, die so überhaupt nichts mehr mit einer S-Bahn zu tun haben. Zählen für euch die meisten S-Bahnnetze (Mitteldeutschland, Rostock, Dresden, Hannover, Rhein-Neckar usw.) als "richtige, echte S-Bahnen" oder nicht?
Was hat die Bahnsteighöhe damit zu tun, ob es eine S-Bahn ist?
Weil die meisten Netze Bahnsteige mit 76 cm Höhe haben, die gleiche Einstiegshöhe wie im Regionalverkehr. Das ist nicht charakteristisch. Die Bahnsteige von 100 cm zeichnen für
3 Antworten
Eine S-Bahn ist eine S-Bahn wenn sie auf Stromgleis fährt. Also innerstädtisch Keinen Anschluss an das Regelgleis hat.
Alles andere ist Schindluderei der DB, um KD zu suggerieren das die S- Bahn eine Schnellbahn sei.
Ne eine RB. Also Regionalbahn nichts anderes.
Und mit der Bahnsteighöhe, hat das null zu tun.
Für mich gibt es nur 2 "echte" S-Bahn-Systeme, nämlich die in Berlin und Hamburg, die von einer Stromschiene gespeist werden.
Wenn sich die Verkehrsplaner für ein anderes System entschieden haben und diese trotzdem S-Bahn nennen, dann kann man trotzdem die Größe haben, sie so zu nennen. Zudem hat die S-Bahn Mitteldeutschland auch Toiletten im Zug, das geht denen in Berlin und Hamburg ab.
Selbst die City-Bahn Chemnitz ist eine S Bahn. Teilweise auch Straßenbahn.