Wieso gibt es keine barrieren bei u bahn stationen?
Ich weiß nicht wie es in anderen städten ist, aber in münchen kann man einfach so in die u bahn und in die station gehen. Da sind so stempel maschinen und sonst nichts. Aber wieso macht man denn es so leicht schwarz zu fahren? Wieso gibt es nicht wie in england barrieren wo man erstmal das ticket scannen muss und dann kann man rein?
3 Antworten
Gibt es z.B. in Hamburg auch nicht.
Diese Sperren müssen immer durch Personal überwacht werden (falls da mal was kaputt geht) und das kostet recht viel Geld. Es ist eben eine Rechnung, wie viel Geld geht durch mögliche Schwarzfahrer verloren und was kosten eben diese Sperren. Mobile Kontrollen in den Bahnen erwischen dann ja auch noch Schwarzfahrer.
Bei hohem Fahrgastaufkommen sind die Sperren auch nicht immer praktisch, es staut sich einfach dahinter/davor.
Wie willst du jeden fahrgast in einer u bahn mit 6 wagons kontrollieren wenn jede station ein paar sekunden voneinander weg ist.
Schwerpunktkontrollen an den Stationsausgängen. Macht man zumind. in Wien sehr oft so.
Es gibt Zahlen seitens der Wr. Linien, dass egal ob nur stichprobenartig im Zug oder Schwerpunktmäßig an den Stationsausgängen, es haben höchstens 1-2% der kontrollierten Personen keinen gültigen Fahrausweis dabei. Da man nie weiß wo kontrolliert wird, kann man auch nie wissen wo man fahren muss um nicht erwischt zu werden.
Ich wurde auch schon mal an 4 von 5 Arbeitstagen kontrolliert und dann wieder Monate lange nicht. Zudem ist Schwarzfahren bei uns auch nicht gerade günstig. Kostenpunkt aktuell 105 €.
Sowas hat es früher gegeben,
Vor den Bahnsteigen hat man Bahnsteigsperren installiert und man musste sein Ticket zeigen. Alternativ konnte man auch eine Bahnsteigkarte kaufen die nur für den Bahnsteig gültig war.
Aus Kostengründen hat man es dann in den 60er Jahren dann abgebaut.
Auch heute spielen praktische Erwägungen und Kostengründe eine Rolle.
Gibt es in Wien auch nicht und da immer wieder kontrolliert wird und scheinbar seitens der Stadt die Meinung besteht, dass das reicht, passt das schon so.
850.000 Wiener haben eine Jahreskarte und die andere hälfte fährt eh kaum mit der U-Bahn. Also wozu Absperrungen.
Aber es funktioniert in england und in anderen ländern richtig gut. Und die mobilen kontrollen sind so unfassbar selten. Fahre fast jeden tag hier in münchen mit dem ÖPNV und habe NOCH NIE eine ticketkontrolle gesehen. Weil es einfach nicht gescheit geht. Wie willst du jeden fahrgast in einer u bahn mit 6 wagons kontrollieren wenn jede station ein paar sekunden voneinander weg ist.
Es würde weniger geld kosten das alles aufzustellen als schwarzfahrer die ressourcen ausnutzen zu lassen. München beispielsweise ist eine stadt mit 1.5 millionen einwohner. Es gibt ja personal bei der MVG z.b. unfallhilfswagen, leitstelle etc. Also können die sowas sicherlich auch organisieren.
Vertrau mir münchen hat genügend kohle.