Was würdet ihr empfehlen? Tieferlegerungsfedern oder ein Luftfahrwerk?
Ich bekomme in 1.5 Monaten mein neues Auto und dies möchte ich tiefer legen.
Jetzt kenne ich mich aber nicht so aus, deshalb die Frage.
Was empfiehlt ihr, Luftfahrwerk oder Tieferlegerungsfedern? Bin eher ein Fan von Luftfahrwerk, aber das Auto möchte ich das ganze Jahr fahren und weiß nicht ob man mit nem Luftfahrwerk im Winter fahren sollte/kann. Sollte es gehen, was müsste man beachten?
Danke schon mal!
5 Antworten
Hallo
willst du schnell fahren und gutes Handling > Stahlfedern und Gasdruckdämpfer
willst du komfortabel fahren und Show machen > Luftfahrwerk solange es auf Serienhöhe ist, nach absenken muss man halt "schleichen" oder "rumhoppeln"
Luftfahrwerke brauchen für denn Winterbetrieb einen "Frostschutz"
Seit Anfang der 50er wurden Luftfahrwerke Serienmässig in Luxusautos verbaut weil es nur bei schweren Autos mit langem Radstand "sauber" abstimmbar ist dann kam die Hydropneumatik mit Gasdruckpolsterkugeln und man hatte das Rollbalgproblem von der Backe.
Des billigste und des teuerste? Warum?
Mal nach normalen Sportfahrwerken oder Gewindefahrwerken umgeschaut? So ne 60/40 Tieferlegung ist in der Regel auch alltagstauglich.
Wie soll man das nur anständig so beantworten?
Die wichtigsten Informationen Fehlen gänzlich.
1.) Um Welches Fahrzeug geht es?
2.) Welche Felgen & Reifen Kombi möchtest du fahren?
3.) Wie ist dein Fahrprofil?
4.) Wie ist dein Budget?
5.) Wie Tief solls denn werden?
6.) Wie hart darfs denn werden?
7.) Was versprichst du dir vom Fahrwerk?
8.) mit welchen Einschränkungen bist du bereit zu leben?
Und Vorsicht mit so Pauschalaussagen wie "...So ne 60/40 Tieferlegung ist in der Regel auch alltagstauglich..." die du hier schon lesen durftest, bei einigen Autos ist da weder was mit Alltagstauglich noch mit Straßenzulassung bei 60/40 zu machen, wegen zu geringer Bodenfreiheit und bei anderen Autos wird das nichts ohne zum Beispiel die Antriebswellen zu wechseln da diese sonst gegen die Achsenaufhängung oder das Chassis schlagen.
Klar kannst du Luftfahrwerk im Winter fahren wäre mir halt zu teuer im einbau und nimmt zu viel Platz weg mit dem Kompressor und so. Verstehe nur nicht ganz warum du ein Luftfahrwerk mit Federn vergleichst und nicht mit Gewindefahrwerk.
Ich würde ein Gewindefahrwerk einbauen bei dem die Dämpfercharakteristik einstellbar ist.