Was sagt der Kilometerstand bei Gebrauchtwagen aus?
Ich möchte mir ein Auto kaufen, und bei mein Wunschmodell hat 97.000 km. Leider kenn ich mich da nicht so gut aus, also hoff ich mal auf Ratschläge auf was ich achten kann.
4 Antworten
"Keine Ahnung" riecht natürlich ein Verkäufer wie ein Hund eine läufige Hündin 1000 Meilen gegen den Wind.Da hilft blos eine Probefahrt mit einem Check beim TÜV oder Dekra verbinden.Die Kosten kann man ja später runterhandeln (auch wenn es schwerfällt), sind ja meist "Sternchenpreise".Wenn der Verkäufer keine Überprüfung will, sollte man wissen, was einen erwartet.
Was immer wichtig ist, wie alt das Auto ist. Wenn er jetzt 1 Jahr alt wäre, dann würde ich mir schon Gedanken machen bei der Kilometer Anzahl.
Dann kommt es meistens noch auf die Marke an. Bei 97k ist das aber kein Kritik Punkt.
Allgemein sind 97k nicht so viel, so das die den Verkauf beeinflussen(den Preis beeinflusst es logischerweise schon)
Achte lieber darauf, das der Service immer gemacht wurde, kein Unfallschaden, keine Roststellen, ob der Motor trocken ist oder irgendwo sichtlich schmiert(dazu mach die Motorhaube auf und schau rein ob er irgendwo schmierig ist, also du sichtlich Flüssigkeit siehst)
https://www.autoscout24.at/angebote/audi-a1-1-2-tfsi-attraction-benzin-weiss-ea2ef943-6d0f-8f12-e053-e350040a95a8?cldtidx=14
Vl willst du mal reinschauen
Finger weg, das ist ein Steuerketten-TSI, dazu gibt es im Internet jede Menge Lesestoff. Kurz gesagt: extrem unzuverlässiger Motor, da sind sehr teure Schäden vorprogrammiert, sogar ein kapitaler Motorschaden droht. Sieh dich lieber nach einem zuverlässigen Modell um und vergiss diese Fehlkonstruktion.
Das kommt auf den Wagen an
Große Maschine (ab 1,6 oder 1,8 L Maschine) weniger Schlimm, aber ab 100t-120t km werden die ersten Reparaturen fällig (natürlich auch abhängig von der Fahrweise des Verkäufers, wie viele Leute den schin gefahren sind, ob turnusmäßig gewartet wurde)
Bei kleinen Maschinen (1L oder 1,2L) wäre abzuraten, da die schon bei der Laufleistung mehrere Mängel haben werden (aber auch abhängig vom Verkäufer wie oben beschrieben)
Wie alt das Fahrzeug ist (Bei jungem Auto, zwischen 1 - 3 Jahren, schon sehr hohe Fahrleistung, bei etwas älterem, zwischen 6-10 Jahren relative gesunde Fahrleistung)
Ob das ein Unfallwagen ist, ob der Privat oder gewerblich genutzt wurde
Und und und
Das is echt schwer zu sagen
Wie mein Vorgänger sagte, Probefahrt mit Tüv besuch
Oder jemand erfahrenen mitnehmen, der weit in der Materie drin is
Viel Glück beim Autokauf
Beim Diesel kein problem, Benziner würde ich damit nicht mehr kaufen. Ist meine Meinung.
LG james
https://www.autoscout24.at/angebote/audi-a1-1-2-tfsi-attraction-benzin-weiss-ea2ef943-6d0f-8f12-e053-e350040a95a8?cldtidx=14 ich schmeiß das mal hier rein, Vl kannst du mal rüberschauen
Ist ein Benziner mit Steuerkette. Ich fahre seit jeher Audi und die habe den dreh mit dem Steuerkettensystem nicht raus. Habe dadurch einmal einen Motorschaden von 2800€ gehabt und seit dem schwöre ich auf die 2L Diesel. Ist aber vll zu teuer für dich? 18 jahre, diesel sind halt teurer im unterhalt wenn du nur wenig fährst
Und es ist ein Benziner. Dann würde ich eher so 2k€ mehr investieren und somit einen ordentlichen, der dann auch Multifunktionslenkrad, ordentliche PS hat und ein Diesel ist
Bei einem Traumauto ist die PS zahl irrelevant, aber der Motor ist sehr kurzlebig. Bei 97.000km keine Kaufempfehlung
Das Fahrzeug ist 5 Jahre alt. Bei einem KM-Stand von 97500 km bedeutet das, das er eines Jahresleistung von 18871km/Jahr hat (Monatlich etwa 1600 km). Das liegt völlig im Rahmen.
Mir persönlich geht es nicht um den Jahresdurchschnitt sondern darum das der Motor nicht das gelbe vom ei ist.
Ich weis selber wie es ist wenn du dir für 11.000 ne karre kaufst und dann nach 4 monaten der Motor hochgeht weil alle 16 Ventile im arsch sind. Audi TSFI ist UNAUSGEREIFT. Finger weg
Immer wieder gern, Audi ist schon eine gute Marke aber du solltest dich über die Schwachstellen von ihnen schlau machen.
Doch der richtige 😅