Traktionskontrolle im BMW greift auch nach Kurve ein?
Moin,
bin vorhin mitm E90 ( Bj. 2008) von der Autobahn abgefahren, auf der Abfahrt war ich noch im 6. Gang und kurz vor der Kurve habe ich in den 4. geschalten.
Beim Bremsen habe ich in die Kurve eingelenkt, plötzlich kamen ruckartige Bremsmanöver vom Fahrzeug. Es hat gefühlt eigenständig gebremst. Am Kurvenausgang, als die Lenkung bereits geradestand, kamen immer noch ruckartige Bremsungen vom Fahrzeug. Beim Anfahren an der Ampel direkt nach dem Kurvenausgang konnte ich kaum Leistung aufbringen, weil das Fahrzeug beim Beschleunigen immer wieder ruckartig abgebremst hat. Kurz rechts rangefahren, im Handbuch geschaut, weitergefahren bis zur nächsten Ampel (knapp 200 Meter), aber das Fahrzeug hat beim Anfahren wieder mehrmals ruckartig abgebremst. Erst nach Anfahren an dieser Ampel war wieder alles in Ordnung.
Während der plötzlichen und ruckartigen Bremsungen hat die Kontrollleuchte der Traktionskontrolle orange "geblinkt", aber nur dann, wenn das Fahrzeug auch wirklich gebremst hat. Da das in kurzen Abständen war, habe ich es als Blinken wahrgenommen. Da die Kontrollleuchte aber nach den Bremsungen wieder weg war, gehe ich davon aus, dass sie während der Bremsungen jeweils nur geleuchtet hat.
Kann mir jemand helfen?
2 Antworten
Die e90 Baureihe ist dafür bekannt, dass die Abs-Ringe aufquillen an den Antriebswelle und dadurch falsche Werte vom abs sensor übermittelt werden (der ist bestimmt auch schon abngeschliffen und muss ersetzt werden). Die Diagnose in der Werkstatt ist kein großer Akt. Teile sind eigentlich auch relativ günstig. Die Arbeitszeit wird das teuerste noch sein
Fehler auslesen. Gibt ein Zusammenspiel von ESP, ASR und ABS.