Motorrad reichen 600ccm oder doch lieber 1000?
Hallo zusammen, vorweg muss ich leider sagen das ich kein Hochbegabter fahrer bin würde ich sagen. Auch vom Motorrad an sich weis ich noch nicht unheimlich viel zwecks Fahrdynamik, Schwerpunkt etc. Zurzeit fahre ich eine Ninja von Kawa 250R Bj.08 als Einstiegsmotorrad (fahre jetzt ca 1 mit dem Moped) und möchte mir natürlich jetzt was größeres Zulegen weil die 34PS einfach nicht reichen :D In der Fahrschule bin ich mal mit einer BMW F800GT gerfahren und im stand beim rechtsabbiegen hingefallen weil es mir doch recht schwer wurde und ich das Lenkrad nicht grade halten konnte. Zu meiner Person: Ich bin Männlich 1,69m mit recht kurzen füßen was mir die motorrad suche recht schwer macht. Eigentlich müsste ich fast jede Maschine die ich so in Aussicht habe tieferlegen lassen sonst komm ich nicht runter v.v in verschiedenen Foren wird jedoch von einer Tieferlegung abgeraten eben wegen der Fahrdynamik und des Weiteren. Dadurch das ich mit der Ninja und der BMW jetzt einmal umgefallen bin, hat mich das doch sehr verunsichert. Es hält mich jetzt zwar nicht vom Fahren ab, aber ich merke selber das ich die Kurven schon recht langsam fahre. Die eigentlich frage ist jetzt eher ob mir eine 600ccm Maschine reichen würde oder dann doch lieber 1000plus. Ich kenne viele leute die sagen sie bereuen es sich eine 600er zugelegt zu haben wegen beschleunigung bzw Max. Leistung. Ich selbst will jetzt von der Ninja auf ein Nakedbike umsteigen und so ein Highspeed jäger wie auf der Rennbahn ist nicht mein ding. Ich möchte zwar schnell fahren können aber mit "Verstand" falls man das sagen darf. Mein Problem ist letztlich nur dieses das ich oft das Gefühl habe das ich für einen Überholvorgang viel zulange brauche und mich mit mehr Leistung sicherer zu fühlen dafür nur 2 - 3 sekunden statt 7 zu brauchen. Von der Strecke fahr ich Unterschiedlich, je nach monat fahr ich mal 2 - 3 tausend und dann auch mal nur 500km. Wetterbedingt und Mitfahrer^^ Ich denke da an Maschinen wie eine GSX750AE oder eine Bandit GSF600 ODER eben eine ZX9R von Kawa. eine GSR600 ist auch eine meiner Favoriten weil ich viel Positives darüber gelesen habe, auch zwecks budget von 2000 - max 3000+ rücklagen. Bei den großen Maschinen wie jetzt zb der ZX9 ist ebenfalls das Problem dieser "wuchtige" Tank falls ihr versteht was ich meine >.> und ich zweifel habe ob ich da dann überhaupt noch Lenken kann hab damit leider keine Erfahrung und natürlich auch etwas Angst zu eine schwere Maschine wieder im Stand umkippen zu lassen weil ichs nicht halten kann. In Foren hab ich öfters gelesen Zehenspitzen reichen vollkommen aus um das Gewicht zu halten deswegen sollte man niemals Tieferlegen, aber ich habe gerne Festen Boden unter den Füßen. Vielleicht kann mit ja jemand ein paar Dinge erzählen was mir bei meiner Entscheidung hilft da ich selbst kein vergleich hab zwischen der Leistung von 600ccm und 1000ccm. Schaltfaul bin ich nicht deswegen solls daran nicht liegen^^
Danke im Vorraus
5 Antworten
Ich liebe die Heizer vor allem weil sie der Motorradinnung nur Schaden. Vernünftiges fahren ist scheinbar nicht mehr in.
Ich fahre seit 35 Jahren meine Honda CX500C, auch Güllepumpe genannt und die kommt mit 50 PS gut klar. Ein zügiges Überholen ist auch drin denn beim Lückenspringen wie es manche Heizer machen reicht es bei mir immer mit dem Bremsen. Ich habe da schon anderes gesehen.
Wenn du eher ein ruhiger Fahrer bist dann brauchst du doch kein Motorrad mit jede menge PS. Ich kann auch mal hinter einer Autoschlange her fahren und muss nicht den Gashahn bis zum Anschlag aufdrehen um mal eben da vorbei zu kommen.
Ich habe in meinem Leben schon viele Motorradunfälle gesehen und ich möchte nicht dazu gehören. Klar es sind nicht immer die Biker selbst aber wenn die Fahrweise der Straße angepasst wäre, wären manche Unfälle nicht passiert. Ich möchte aber jetzt und hier nicht den Moralapostel spielen, jeder hat das in Eigenverantwortung zu machen.
Also noch einmal zu dir, das Kurvenfahren solltest du erst richtig beherrschen bevor du wieder mit einer großen Maschine umfällst. Wenn ich daran denke dass das mit eine(m)r Sozi(a)us passiert sieht nicht gut aus. Und sollte die Maschine dann zu schwer sein das du sie nicht mehr hoch bekommst ist das noch schlechter.
Wie lange ein Überholvorgang dauern kann bekommst du mit der Zeit in den Griff und dann reichen dir auch meinetwegen 65PS. Letztendlich aber musst du entscheiden was für dich am besten passt. Probesitzen und fahren und dann wirst du schon wissen was richtig ist.
Allzeit Gute Fahrt
Das sind wirklich keine großen Welten, es kommt auch darauf an was die Maschine wiegt. Und wenn ist das vielleicht eine 1/2 bis 1 Sekunde und das ist wirklich nicht die Welt.
Für mich reichen wie schon erwähnt meine 50PS, obwohl ich auch schon mit einer 750ger Maschine mit 87PS gefahren bin. Das ist natürlich schon ein Unterschied aber besser fand ICH es nicht.
Den Unterschied von deiner Ninja mit 34 PS zu einer mit 77PS wirst du schon gewaltig merken. Auf noch mehr kannst du ja immer noch umsteigen.
Aber das ist nur meine Meinung
Also ich hab vor kurzen meinen Führerschein A2 gemacht und habe mir direkt eine Yamaha XJ6 gekauft. Ich finde das ist ein Super Naked Bike. Ist schnell und der verbrauch ist auch ok. Allerdings ist sie mit 210 kg nicht die Leichteste Maschine. Wenn du so Probleme mit dem Gewicht hast solltest du auf jeden fall keine 1000+ kaufen sondern vlt eher noch so im Bereich 500er suchen. Da gibt es ein paar leichte Modele mit unter 170kg und 42 Ps.
Nunja die Ninja hat 34 PS und kann mir bei 8PS keinen großen Unterschied vorstellen^^
Vielleicht gibt es ja einen Unterschied aber wenn dann dachte ich schon an die 80 - 100PS mehr werde ich denke ich auch garnicht brauchen dafür das ich eher der "gemütliche" Fahrer bin sagen wir mal.
Hallo,
das ist eine reine Fahrersache.
Ich bin zum Beispiel ein ruhiger Fahrer, der jedoch ab und zu gerne am Gas hängt. Meistens cruise ich gemütlich durch die Gegend und fahre im unteren Drehzahlbereich...sozusagen völlig unauffällig....wenn ich jedoch schnell weg will brauch ich nicht erst 2 oder 3 Gänge runter, sonder dreh einfach am Gas....
Ich fahre nie wieder weniger als 1000ccm...dazu bin ich einfach zu gemütlich geworden
also generell finde ich, 600er reichen völlig aus... das ist absolut genug, um zügig zu überholen... die meisten haben ja auch über/um die 100 PS... Die beschleunigen auch schon abartig.
Das ist nicht zu vergleichen mit einer 250er...
Wenn du selbst sagst, du bist nicht so erfahren, wäre es gefährlich für dich und alle anderen, sich direkt eine 1000er zuzulegen.
Abgesehen vom Thema Gewicht, was du schon angesprochen hast sowie deiner Größe. Meist gibt es halt doch noch einen Unterschied von der 600er zur 1000er.
Welchen Führerschein hast du eigentlich, wenn du jetzt eine 250er fährst und sagst, in der Fahrschule bist du mal ne 600er gefahren? und warum willst du deine Ninja schon nach einem Monat wieder abgeben?
Hoppla ich hab vergessen 1 Jahr zu schreiben tut mir leid.
Ich habe den Führerschein über 21 gemacht deswegen A Direkteinstieg darf allerdings erst ab 24 Fahren ohne aufstiegsprüfung.
600ccm reichen um sehr flott unterwegs zu sein. Endgeschwindigkeit ist bei 600 oder 1000 fast gleich.
1000ccm machen sich halt bemerkbar beim Durchzug. Im 6. Gang bei 60kmh zieht die 1000er sauber hoch und die 600er braucht deutlich länger.
Die 600er will eben mehr Drehzahl.
Ich rate zu 1000ccm
Was bedeutet deutlich länger?
Das eine 1000er mehr Leistung bringt versteht sich ja von selbst.
Aber grade für etwas flottere Überholvorgänge zb in der Situation Kreisel raus und den vorgänger kurz überholen reicht das mit 600ccm?
Ich muss halt leider sagen ich habe noch nicht Wahnsinnig viel Erfahung mit dem Fahren an sich.
Daher wird es denke ich auch dazu tendieren keine 1000er zu holen da ich mich ja schon durch Diverse Foren gelesen habe und alles einfach auf die 600er deutet, vorallem da ich eher der Fahrer bin der gern was von der Strecke die er fährt mitbekommt und nicht Stur durchheizt wie meine kollegen in meinem alter (22 - 28j).
Ist denn dann der Unterschied zwischen 600 und 750 groß?
Ich habe nämlich zwei Motorrader in meiner engeren auswahl die sich beide gut anfühlen nur die eine hat halt 600ccm mit 77PS und die andere 750ccm mit 86PS.
Die Zahlen scheinen keine so große Welten auseinander zu sein aber wie ist das tatsächlich in der Praxis? Immerhin gibts Situationen wo jeder gern mal das Gas etwas mehr zieht als normal.