Ist das nur Flugrost oder geht er schon tiefer?

Hi, würde gerne ein Auto kaufen. Ein Mx5 hat mich angesprochen, der Verkäufer meint es wär aber Flugrost bei. Da ich mich nicht so auskenne, würde ich gern wissen, wieviel ich da reininvestieren müsste. Also ist der Rost nur oberflächlich oder ist der schon bedenklich? Danke.

Answer 1

[T3Fahrer]

Das scheint zwar noch nicht durch zu sein, ist aber eine blöde Stelle. Da kriegst du es halt nicht komplett weg und es wird immer wieder aufblühen... Für ein Verbrauchsauto bei entsprechendem Preis ok, wenn das alles ist, für ein "hübsches" Auto, das man erhalten will, eher Richtung Ausschluss Kriterium. Der Besitzer hat es auch ganz schön weiter gammeln lassen - spricht nicht für tolle Pflege...

Comments

[Catto756]

Kannst du mir sagen wie das beim anderen Auto wäre? 🙂Habe die frage ergänzt.

[T3Fahrer]

@Catto756

Das sieht ziemlich oberflächlich aus und sollte leicht zu beheben sein. Aber die Lackierung hat jemand heimwärts in der Garage gemacht? Sieht der ganze Wagen so aus?

[Catto756]

@T3Fahrer

Also mit so nem Spray behebbar oder muss es schon in die Werkstatt? Ja der Lack ist nicht so gelungen, sieht aber nur an den Schwellern so aus.

[T3Fahrer]

@Catto756

Ja, wenn du den Rost vorher beseitigst. Aber die Stelle im Auge behalten.

[Catto756]

@T3Fahrer

Kann ich dir einen Link privat zusenden und du sagst ob der das Geld wert ist?🥲

[T3Fahrer]

@Catto756

Kannst du machen, ist aber auch primär mein Hobby. 😉

[Catto756]

Weißt du, wie hoch sich bei einer Reparatur die Kosten belaufen?

[T3Fahrer]

@Catto756

Kommt auf deine Ansprüche an. Wenn du es nur so ein bisschen raus flexen lässt, und überlackieren tippe ich je nach Werkstatt so auf grob 300 €. Aber dann wird es je nach Arbeitsqualität kurzfristig oder mittelfristig wiederkommen. Willst du das dauerhaft weg haben, müsstest du das Teil wahrscheinlich raus trennen und neu einsetzen lassen.

[Catto756]

@T3Fahrer

Ah das heißt wohl vierstellig. Gut, danke 🙂

[T3Fahrer]

@Catto756

Naja, kommt auf die Werkstatt an. Würde zumindest mal hoch dreistellig in den Raum stellen.

[Catto756]

Dass du sagst dass es nicht für tolle Pflege spricht, wundert mich. Wie es aussieht ist der Besitzer nämlich echt „besessen“ von seinem Auto 😂 Aber gut, dann weiß ich Bescheid. Für 5,8k bei 170.000 km (zwar VB, aber na ja…) möchte ich so ein Risiko auf jeden Fall nicht eingehen. Ich würde das Auto nämlich gerne lieben lernen, also erhalten.

[T3Fahrer]

@Catto756

Hm, schau dir den Rest des Fahrzeugzustand an. Ich persönlich bin auch ein bisschen besessen von meinen Autos und ich hätte es zumindest nicht so lange weiter gammeln lassen.

[Catto756]

@T3Fahrer

Rest ist ganz gut eigentlich. Vor allem ist der letztes Jahr durch den TÜV gekommen, deshalb wunderts mich auch

Answer 2

[emerel]

Das ist schon richtiger durchdringender Rost, siehe die Blasen es rostet richtig auch unter dem Lack, von wegen Flugrost.

Answer 3

[nobodyathome]

Eine Blase im Lack zeigt eigentlich immer das darunter Rost ist

Answer 4

[lemonshaker]

wenn beim MX dort der Rost blüht, würde ich mal am Unterboden die Längsträger prüfen. Dort faulen die Dinger gerne durch und eine Reparatur ist teuer und aufwendig.

Woher ich das weiß: Hobby

Answer 5

[ElWebCompanero]

Wenn Rost an einem Pkw bereits oberflächlich zu erkennen ist, dann sollte man davon ausgehen, daß es im Inneren also Untergrund noch viel dramatischer rostet. ☝️

Woher ich das weiß: eigene Erfahrung