Hat meine Yamaha MT125 re39 jetzt ein (Motor) schaden?
Guten Tag, ich hätte ein Anliegen was mich schon seit längerer Zeit bedrückt, und ich hoffe über diesen Weg eine Antwort zu bekommen. Ich habe mein Motorrad neu gekauft und habe es auch ordnungsgemäß eingefahren sprich die ersten 1000 km nicht mehr als 5000 Umdrehungen. Und jetze zu meinem Anliegen ich bin mit mein Motorrad eine längere Zeit gefahren, so dass der Motor schon auf sehr guter Betriebstemperatur war sprich dass er schon heiß war ich hatte mich mit ein Freund getroffen und habe mein Motorrad so in etwa eins bis eineinhalb Stunden stehen lassen. Wo ich wieder losfahren wollte habe ich mein Motor berührt und er war so in etwa lauwarm habe ihn sicherheitshalber noch 1 Minute warm laufen lassen wollte losfahren wechselte in den ersten Gang wollte in den zweiten schalten aber anstatt in den zweiten zu schalten schaltete er in den neutralen Gang und ich habe ziemlich hoch gedreht bis zum begrenzter das ganze ist mir bis jetzt zweimal passiert das ganze ist mir zwischen den 3000 bis 4000km passiert. Ich habe auch ab und zu mal in den begrenzer gedreht so ca. 3-4 mal wo aber der Motor schon sehr warm war bzw. Heiß. Und habe gehört, dass es kein Problem sei, wenn man ihn mal hoch dreht wenn er schon gut warmgefahren ist. ich bin jetzt bei 7500 km. bei meiner sechs tausender Durchsicht sagte mein Mechaniker, dass alles gut aussieht aber ich hatte ihn nicht explizit danach gefragt. Jetzt habe ich halt etwas Sorge, dass folge Schäden nicht mehr vermeidbar sind und ich nicht mehr lange etwas vom Motorrad habe. Ich danke für jede Antwort.
Mit freundlichen Grüßen: Tom G.
3 Antworten
Der Begrenzer schützt deinen Motor vor Schaden. Und gerade wenn der Motor warm ist kann eher hochgedreht werden, es wird also nichts kaputt sein
Warmlaufen lassen is aber nicht nötig, einfach die Drehzahl für die ersten Minuten niedrig halten.
Davon geht der Motor nicht gleich kaputt. Das kommt hallt schon mal vor, wenn man ein Moped neu hat. Du solltest aber daraus lernen und das möglichst vermeiden.
Dafür ist der Begrenzer doch da: den Motor in der Drehzahl beschränken, damit nicht durch zu hohe Drehzahlen Schäden entstehen.