Fliegen zur Arbeit?

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Bei dem Fluggerät handelt es sich um ein Luftsportgerät und um mit diesem Gerät zu fliegen, braucht es keine Privatpilotenlizenz, sondern einen sog. Luftsportgeräteführerschein. Die Ausbildung für diesen Schein kostet mit allem Drum und dran ca. 3.000 Euro. Das Luftsportgerät gibt es gebraucht schon um die 10.000 Euro. An laufenden Kosten kommen zum einen die Fixkosten, welche sich aus der Versicherung, der Hangarierung und der Jahresnachprüfung zusammensetzen und den variablen Kosten für Treibstoff, Öl, Landegebühren, Abstellgebühren etc. Die Kosten sind vergleichbar mit denen eines Mittelklasse-PKWs