Du verwechselst Ursache mit Wirkung. Es wird nicht wolkenlos, weil es kalt ist, sondern es wird kalt, weil es bei Hochdruckwetterlagen wolkenlos ist. Bei Hochdruck hat man absinkende Luftmassen und dies führt dazu, dass die relative Luftfeuchtigkeit absinkt und sich die Wolken auflösen. Dadurch kann Wärme in Form von Infrarotstrahlung in den Weltraum abgestrahlt werden und es wird dann nachts knackig kalt. Diese negative Wärmebilanz wird auch tagsüber durch die ungehinderte Sonneneinstrahlung nicht mehr ganz kompensiert.
Stell dir vor, du hast einen neumodischen Sportwagen mit viel PS und viel elektronischem Schnickschnack. Dummerweise ist dieser Sportwagen fehlkonstruiert und zieht ständig heftig nach rechts, so dass du selbst mit gröster Kraftanstengung kaum dagegen steuern kannst, um das Fahrzeug auf der Straße zu halten. Glücklicherweise haben die Ingenieure einen Servomotor und eine Steuerung eingebaut, welche dafür sorgen, dass sich das Fahrzeug ganz normal auf der Straße steuern lässt und du von dem heftigen Rechtsfrall überhaupt nichts merkst. Jetzt stelle dir vor, diese Software fällt während der Fahrt mit 200 km/h auf der Autobahn plötzlich aus. Ob du da trotz bester Fitness in der Lage wärst, einen Crash zu vermeiden, darf bezweifelt werden. So ähnlich musst du dir das beim Flug der verunglückten Boeings vorstellen.
Ganz einfach konsequent auf das Fliegen verzichten und schon tritt das Problem nicht mehr in Erscheinung.
Nein, denn zur Zeit handelt es sich nur um Sekunden, die die Tage länger werden. Erst um die Tag- und Nachgleiche im März beträgt die Zunahme mehr als eine Minute am Tag.
Selbstverständlich gibt es da erhebliche Vorteile, denn der Kreis der potenziellen Arbeitgeber vergrößert sich dadurch wesentlich, da viele Arbeitgeber von ihren Piloten zumindest die Fachhochschulreife erwarten.
Die Antwort hast du dir bereits selbst gegeben. Bei Hunden aller Rassen handelt es sich immer um die selbe Art. Kreuzungen innerhalb der selben Art stellen kein Problem dar. Wenn du Schildkröten der gleichen Art miteinander kreuzt, dann funktioniert das auch, aber Kreuzungen zwischen unterschiedlichen Arten klappen nur in seltenen Fällen, wenn die Arten sehr eng miteinander verwandt sind und dann können aber ihre Nachkommen sich nicht weiter vermehren.
Offensichtlich hielten die Bewohner die bereits Tage vorher erfolgten Warnungen der Wetterdienste für billige Panikmache. Ein Blick in die sozialen Medien zeigt doch, dass auch die Warnungen in Deutschland für das Ahrtal von vielen Zeitgenossen belächelt wurden. Nur wenige nahmen die Warnungen ernst und brachten sich rechtzeitig in Sicherheit.
Ja, aber nur wenn diese toten Tiere Krankheitserreger tragen, die auch bei Menschen Krankheiten auslösen können UND wenn man diese toten Tiere anfasst.
Nein, es sei denn, du lässt die Drohne an einer nassen Schnur oder an einem Draht steigen und hältst das andere Ende in der Hand.
Das wäre genauso unsinnig, als würde man alle Bäume fällen, damit niemand bei Sturm von einem Baum erschlagen wird oder als würde man alle Teiche, Weiher und Seen trockenlegen, damit niemand mehr darin ertrinkt.
Rausbringen oder einfach das Fenster so öffnen, damit sie selbst rausfliegen können. Wenn Besuch da ist, dann erstaune ich die Leute gerne, indem ich die Hornissen mit der bloßen Hand fange und dann aus dem offenen Fenster fliegen lasse.
Ja selbstverständlich. Den kennt doch jeder, auch wenn man seine Bildergeschichten von Vater und Sohn heute nicht mehr so oft sieht.
Wo ist da ein Problem? Mach dich mal kundig, wieviele Menschen jährlich in Cairns durch giftige Tierchen sterben. Die Wahrscheinlichkeit geht nämlich gegen Null. Solange du nicht unbekümmert durch den dichten Wald oder barfuß durch Wiesen rennst oder die Sicherheitswarnungen am Strand missachtest, solange droht dir kaum eine Gefahr. Sinnvoll ist es, bei der Ankunft Einheimische zu befragen, welche Tips sie geben können, um unliebsame Überraschungen zu vermeiden.
Ja selbstverständlich fliegt das Militär bei Übungen auch über Wäldern. Erstens wäre es kaum möglich, bei einem Überlandflug jedem Wäldchen auszuweichen und zweiten werden Wälder seit je her in militärische Übungen mit einbezogen. Eine bessere Tarnung als ein dichter Wald gibt es im Gelände kaum. Um solche getarnten Einheiten aus der Luft aufzuspüren, könnte dieser Flug gedient haben.
Musst du unbedingt fliegen und gibt es keine Möglichkeit, den Flug zu vermeiden? Als Alternative hätte ich ein anderes Verkehrsmittel vorgeschlagen.
Das kommt darauf an, wie veranlagt du bist. In der Regel schaffen es von den vermeintlich gesunden und intelligenten Bewerbern nur 5% in das Cockpit eines Verkehrsflugzeugs. 95% der Bewerber scheitern entweder wegen der mangelnden medizinischen Flugtauglichkeit oder wegen psychischen Problemen.
Genauso wie er tagsüber aussieht. Allerdings erkennt man nachts die Farben der Lackierung nicht.
Nein, dieser Hurrikan stellt für Florida keine Gefahr mehr dar, da er längst über Florida hinweggezogen ist und sich aufgelöst hat.
Bei einem Luftfahrtunternehmen oder bei einer Flugwerft. Da könntest du einen kleinen Einblick in die Tätigkeit als Hubschrauberführer erhalten. Fliegerische Tätigkeiten wirst du da allerdings ohne adäquate Lizenz nicht praktizieren können.
Vorausgesetzt man vergleicht die gleichen Besoldungsstufen, dann verdient man bei der Bundeswehr netto mehr. Der Grund ist, dass man als Soldat der Bundeswehr eine freie Heilfürsorge hat, so dass keine privaten Aufwendungen für eine Krankenversicherung aufgewendet werden müssen. Als Beamter zahlt der Dienstherr zwar einen Teil der Behandlungskosten und sonstigen Mittel für die Heilaufwendungen, aber die Häfte der Kosten müssen von einer privaten Krankenversicherung übernommen werden und deren Prämie schlägt mit einigen Hundert Euro monatlich zu Buche. Hinzu kommt noch, dass man als Soldat wesentlich früher in den Altersruhestand gehen kann. Weiterhin sind als Soldat lukrative Auslandsverwendungen möglich, welche ein finanzielles sattes Zubrod einbringen, von dem Beamte in der öffentlichen Verwaltung nur träumen können.