Fahrrad will die Gänge nicht schalten
Hallo. Ich habe ein Problem mit meiner Gangschaltung hinten am Rad. Eigentlich habe ich eine Schaltung mit Kettenspanner die 8 Gänge hat und alles ist auch für 8 Gänge ausgelegt und so... Aber ich krieg es nicht mehr hin auf den letzten Gang zu schalten.
Die Gangschaltung habe ich bereits so eingestellt, dass sie auf alle Gänge kommt ohne vorne oder hinten abzurutschen (mit den 2 Schrauben die das blockieren). Wenn ich aber mit dem Schalthebel am Lenker schalte, komme ich nicht auf den letzten Gang. Wenn ich dann die Spannung stark erhöhe komme ich zwar auf den letzten Gang, dann aber nicht mehr auf den ersten.
Ich wäre sehr dankbar wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
2 Antworten
Also hinten acht Ritzel und vorne nur ein Kettenblatt? Da läuft die Kette in den beiden Extremstellungen ganz schön diagonal und das Schaltwerk hat alle Mühe, auf die beiden Endritzel zu schalten.
Ne vorne sind nochmal 3 Ritzel. und die lief schon mal perfekt und will jetzt gar nicht auf keinem der vorderen.
Öle mal den Schaltzug! Richtig rausholen!
Die Schaltung wird nur über die Zugspannung eingestellt. Ist die vielleicht zu hoch? Dass die Begrenzerschräubchen richtig sitzen, weißt du mit Sicherheit?
Schaltauge überprüft?
https://www.canyon.com/supportcenter/article.html?supportcenter_articles_id=188
Ja weiß ich. Das meinte ich mit den "2 Schrauben zum blockieren" ;) Und die Zugspannung ist ziemlich hoch ja. Aber je geringer ich Sie stelle desto schlechter schaltet es sich. Wenn die Zugspannung niedriger ist komm ich auch mal nur 2-3 Gänge hoch und dann hört es auf zu schalten.
Ich weiß gar nicht ob ich das Teil überhaupt habe. Ich habe die hier:
Und die hängt direkt am Rahmen. Ist aber auch ziemlich alt. Kann es an der liegen?
Bei Stahlrahmen gibt es kein extra Schaltauge, bzw. das Schaltauge gehört noch zum Rahmen. Trotzdem verbiegt es sich immer mal, wenn das Schaltwerk einen Schlag von außen bekommt.
Achtung! Erst das Schaltwerk abschrauben, solltest du es gerade biegen wollen. Sonst reißt du die Schraube aus dem Gewinde, was fast einem Totalschaden gleichkommt.
Musst dich hinter das Rad knien, um zu gucken, ob es noch gerade steht.
Nein, am Schaltwerk liegt es so gut wie nie. Ich fahre noch viel ältere.
Ich habe gerade nachgeguckt. Das Teil ist gerade. Man sieht es dem überhaupt nicht an das es verbogen ist.
Wenn, würde das Schaltwerk schräg nach innen stehen.
Dann weiß ich es auch nicht, sorry. Nochmal den Zug überprüfen, jeden Zentimeter, ob der irgendwo nicht richtig läuft, unter dem Tretlager vielleicht...
Ist schon geölt. Hab ein neues Ritzel hinten bekommen und hab davor alles geölt.