E46 von 4zylinder auf 6 Zylinder?
Moin zusammen, und zwar habe ich eine BMW e46 318 von 2000 und der Wagen hat einen Motorschaden und steht seit ein Jahr in meiner Garage herum schickes Ding keine assi Kiste will den aber nun als Projekt für den Sommer fertig machen einfach weil der Wagen mein Erstwagen ist und ich diesen als Saisonfahrzeug fertig machen will ich weiß, dass es finanziell nicht den Sinn macht da es sich theoretisch mehr lohnen würde einen neuen zu kaufen da ich aber den Wagen schon lange habe will ich den fertig machen was würden dafür kosten ungefähr auf mich zukommen und wenn dann wahrscheinlich so ein Motor vom 325 oder 330 und was müsste alles noch geändert werden wie Getriebe oder sonstiges nicht der größte Schlaumeier bezüglich Autos mein Onkel hat aber eine Garage wo, der eventuell fertig gemacht werden, würde freue mich auf eure Rückmeldungen LG danke im voraus
3 Antworten
Hol dir nen fahrbereiten Schlachter mit Resttüv. So hast du alles an Teilen, was du brauchst und noch zusätzliche Ersatzteile.
Du kannst den Motor probefahren und schauen ob er sich gut verhält. Was bei einem ausgebauten nicht möglich ist.
Beim Schlachten kannst du ungebrauchte Teile verkaufen. Dein Auto kannst du evtl durch ne bessere Ausstattung aufwerten.
Und du hast dann halt alle Teile wie Kabelbäume, Fahrwerk, Bremsanlage, Tacho schon da.
Dank google weiß ich, dass ein gebrauchter 325i-Motor für unter 1.000,- € kaum zu haben ist. Der Motor ist dann aber auch schon über 20 Jahre alt und wird sicherlich noch Zuwendung brauchen, genauso wie der 318i, der schon seit einem Jahr steht.
Zu den Materialkoste von > 2.000,- € kommen noch etliche Stunden, die ein geübter (!) Schrauber für diese Arbeiten braucht. Hinterher hast Du ein Auto, das kaum mehr Wert ist, als die von Dir investierte Arbeit.
Solche großen Umbauaktionen machen bei so einem alten Auto wirtschaftlich keinen Sinn. Und so ein 6-Zylinder macht in der heutigen Welt von Elektroautos und turoboaufgeladenen Verbrennungsmotoren auch keinen Eindruck mehr.
Dazu benötigst du eine Freigabe von BMW. Darin sind alle Auflagen aufgeführt die du bis zur Abnahme beim TÜV erfüllen musst. Das dient dem gleichzeitig aks Arbeitsgrundlage. Nur den Motor schnell tauschen geht nicht. Auch die Abgasnorm darf sich nicht verschlechtern. Das kann recht teuer werden. Denke an Stabis, Dämpfer, Federn, Reifen, Bremsen usw., was sich alles ändern könnte. Auch das Steuerteil gehört dazu. Was ist für eine Lenkung verbaut.....