Benziner oder Diesel bei sehr spezifischem Fahrprofil?
Ein Autokauf steht an. Ich bin allerdings nicht ganz sicher ob ich mir einen Diesel oder Benziner holen soll. Ich habe verschiedene Vorlieben was die Fahrzeuge (Hersteller, Modelle, Antriebsart etc.) an sich angeht und vom Kombi über Coupè und Kleinwagen ist alles dabei. Aber in erster Linie bin ich nicht sicher was den Motor angeht und ob sich ein Diesel lohnt.
Mir ist absolut bewusst, dass Kurzstrecken für alle PKW-Motoren Gift sind, besonders aber für Diesel-Motoren...dazu benötige ich also keine Beiträge.
Allerdings fahre ich tatsächlich nicht gerade wenig KM im Jahr.
Von November 2022 bis heute (22.01.2024) sind es 35000 Km.
Im Jahr davor waren es über 40 000 Km.
Davon habe ich, nahezu täglich, morgens etwa 15 Km zur Arbeit, 15 Km von der Arbeit heim und fahre auch so täglich noch 20 bis 40 Km in unterschiedlicher Stückelung.
Einiges an BAB Kilometern, bissl Landstraße, jedoch überwiegend Stadt.
Dann kommen aller paar Tage etwas längere Strecken von etwa 30-40 Km am Stück auf BAB und Landstraße dazu, auf denen ich immer gut Gas gebe.
Einige Male im Jahr habe ich dann noch mehrere 100 Km am Stück durch Roadtrips durch Deutschland und Teile Europas.
Eine Elektrokarre kommt mir allerdings nicht ins Haus, da ich auch in Gebieten unterwegs bin in denen es im Winter -30°C sind und da steigen die E-Autos aus und lassen sich nicht mehr laden. Siehe aktuelle Fälle in Chicago!
Also...was sagt die Community dazu?
Empfehlungen?
3 Antworten
Schwierig. Bei dem Fahrprofil wäre es bei mir wahrscheinlich ein Benziner. 15km sind einfach zu kurz für einen Diesel, da verstopft der Filter relativ schnell und das wird dann teuer. Lange Strecken kannst du auch gut mit einem Benziner fahren.
Als alternative würde ich einen Hybrid Diesel sehen. Beispielsweise einen C/E300de von Mercedes. Das würde die kurzstrecken zur Arbeit gut abdecken und hat ausreichend Reserven für schnelle/lange Fahrten.
Aber einen reinen Diesel würde ich bei dem Fahrprofil dann doch nicht nehmen. Die Laufleistung würde dafür sprechen aber die vielen kurzstrecken dagegen. Muss jeder für sich wissen.
Hey...danke für diese Einschätzung...das hat schon etwas geholfen mir ein besseres Bild für mich selbst zu machen.
Allerdings kommt mir auch kein Hybrid ins Haus.😅
"Davon habe ich, nahezu täglich, morgens etwa 15 Km zur Arbeit, 15 Km von der Arbeit heim und fahre auch so täglich noch 20 bis 40 Km in unterschiedlicher Stückelung."
Allein das führt dazu das das Diesel raus fällt. Die Büchse wird nie richtig warm.
Hi, bei der Laufleistung wäre ein Diesel schon empfehlenswert.
Ob Du durch Umweltzonen fahren musst, die bei Diesel die Klasse 6 brauchen kann ich natürlich nicht wissen.