aber wiviel grad minus springt das auto nicht mehr an?

12 Antworten

Ab minus 20 Grad muss eine stärkere Batterie eingebaut werden.Diesel muss mit Ottokraftstoff / anderen speziellen Additiven versetzt werden,um Ausflockung / Kristallisierung zu vermeiden.

Ab 30 Grad minus wird es schon kritisch,wenn der Wagen länger gestanden hatte.Dann muß man den Wagen anschleppen,Wasser,Öl und Ölwanne vorwärmen.

Bei sehr großer Kälte hilft nur den Motor immer anzulassen.Wer regelmäßig den Wagen braucht,macht das u.a.in Sibirien oder Alaska so.

Der Flammpunkt von Motorenbenzin liegt unterhalb von -35°C, in dem Bereich wird es definitiv irgendwann kritisch. Es kommt aber darauf an, was es für ein Auto ist und welche Vorkehrungen man getroffen hat, denn es hängt von mehreren Faktoren ab. Die Autohersteller testen so was natürlich auch, damit das Auto deutliche Reserven für die Verhältnisse auf den jeweiligen Märkten mitbringt.

https://youtube.com/watch?v=UM46RoD3-yM

Dazu kommen Bedien- und Wartungsvorschriften wie etwa den Kühlerfrostschutz und gegebenenfalls das Motoröl rechtzeitig anzupassen, und im Winter werden an den Tankstellen unbemerkt von den meisten Verbrauchern spezielle Winterkraftstoffe ausgegeben.

In Regionen mit strenger Winterkälte ist es stellenweise nicht unüblich,
Autos vorzuwärmen, und sei es dass man einfach eine halbe Stunde vorm
Start eine Glühlampe in den Motorraum hängt oder so was.

Ich weiß gar nicht, ob es da eine ganz feste Zahl gibt. Es wird von vielen Faktoren abhängen, wie z. B. Luftfeuchtigkeit oder was an Zusatzmitteln in Kühlwasser, Benzin und Öl gekippt wurde. Ferner wird auch die Qualität des Autos wichtig sein und die Extras darin. Eine Standheizung oder Garage retten bestimmt was. 


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