125er 4 Takter<Langsame beschleunigung.
Hallo,
Habe ein Problem mit meiner Hyosung ga 125. Vorweg:
- -Ich weis Korea
- -Ich weis kein Leistungsmonster
- -Ich weis Billig
Nun zur Frage: Es Scheint mir als wen der "Bock" keine wirkliche Leistung hat... Sie hat eigendlich 15 Ps 125ccm und eingetragen sind 105 Km/h.
Fahrverhalten: Anspringen tut sie sehr gut. Egal ob warm oder kalt. Die Maschine brauch erstmal ca 1 Km bis sie nicht von alleine im Standgas ausgeht. Desweiteren Passiert nicht viel wen ich den Choke Umlege. (ich kenne das so das wen man den Choke umlegt auch das Standgas erhöht wird?) so gut wie gar nix.(Bolzenzüge klemmen nicht und sind Heile)
Wenn ich kurz nachdem ich das Moped angeworfen habe gas gebe geht es aus. Ich muss mich erst langsam an die Drehzahl rantasten. Wen das Möp warm ist kann ich normal vollgas geben.
Nun zur Leistung: Ich habe eine Langsame Beschleunigung. Ein rex 50 ist knapp langsamer :/ Auf der Geraden schaffe ich mit mühe und not 80. Dauert aber dann eine Ewigkeit.
100 Km/h sind auch drin . Aber nur wenn es leicht Bergab geht. ich hatte einen Suzuki An 125er und der ging einige male schneller! fast bei gleichen Gewicht und sogar weniger PS
Was ich bisher gemacht habe: -Vergaser bereinigt (Lief dann auch deutlich besser) -Luftfilter bereinigt -Nach Falschluft geschaut
Ich vermute mal den Vergaser? Aber wie stellt man ihn richtig ein. ich habe es leider nicht hinbekommen und ihn wieder auf Standard eingestellt.
Ich weis auch nicht welche die Luftgemisch und die Standgas Einstellschraube ist 0.0 Habe hier mal ein Bild hochgeladen mit den Markierungen eventuell kann mir jemand erzählen welche Schraube für was ist, und nach welcher Faustformel man den Vergaser einstellt.
ich würde mich sehr über eine Antwort freuen!
Mit Freundlichen Grüßen PILZI !
2 Antworten
Ich weis Korea
Was weist du über Korea?
Ich weis kein Leistungsmonster.......... Sie hat eigendlich 15 Ps
Ja und was erwartest du? Mehr darf ein Leichtkraftrad nicht. Sie ist unter den Leichtkrafträder ganz oben.
Wenn mit der Geschmischaufbereitung alles OK ist mußt du halt weiter schauen. Nach dem Gemisch ansaugen kommt das Verdichten. Verdichtung messen.
Dann kommt die Zündung. Wie sieht die Zündkerze aus? Zündfunke ausreichend?
Und als letztes müssen die Abgase wieder raus. Auspuff freigängig? Ist da vielleicht ein KAT drinnen? Kann der Verstopft/Verkohlt sein ? Fährst du viel Kurzstrecke ?
es könnte aber auch an der Zündung liegen oder aber auch an den Ventilen. Da kannst du mal den Kompressionsdruck messen!
Ne KTM 125 exc hat offen ca. 35-38 PS. Sie ist vielleicht weit oben unter den Viertaktern. Außerdem was bringen dir auf dem Papier 15 PS wenn sie nicht mal 80 läuft?