M+S Reifen entsorgen?
Ab 1. Oktober 2024 sind M+S Reifen als Winterreifen nicht mehr zugelassen. Was tun mit fast neuen Reifen? Könnte man sie noch im Sommer benutzen, bis sie die Verschleißgrenze erreicht haben?
14 Antworten
Entscheidend ist, das dass Alpine Symbol enthalten ist. Dies ist eine Schneeflocke in einem Berg. Auf manchen reifen steht trotzdem noch zusätzlich M+S. Das macht nichts.
Verboten sind jene reifen, die nur M+S ohne das Alpine Symbol haben.
klar kannst du die im Sommer fahren, durch die weichere Gummimischung hast du eine kürzeren Bremsweg als mit Sommerreifen, allerdings verschleißen sie auch schneller.
seit 2018 MÜSSEN ALLE verkauften Neu-Reifen (ganzjahres als auch Winter) mit den schneeflockensymbol ausgestattet sei
und einbekannter ist so irre und fährt generell nur Winterreifen das ganze Jahr über
Umständehalber, ja
der macht’s aber aus Normalität und braucht jährlich nen neuen Satz… also meine WR-SR-Reifensötze halten länger
Die Reifen, die ich vor vier Jahren aufm Yaris mal im Sommer gefahren bin, fahr ich aktuell immer noch im Winter, mit 6 mm Profil.
Ich fahr nicht so viel und der Yaris wiegt rund 1000 kg. Da geht kein Gummi weg.
Mit ner schweren Limo, Kombi oder SUV würde ich das natürlich auch nicht machen
Siehst du genau das ist es und ich vermute auch mal, daß du keine Jahresfahrleistung von >30tkm hast…
Jo dann… kann man das machen, aber wie gesagt… der Komiker kauft jährlich nen Satz WR… unnötig raus geworfenes Geld in meinen Augen, meine WR-SR-Kombi hält 3J im Normalfall und ist somit günstiger…
Kommt drauf an. Wenn man Chinagummis fährt, kommt man günstig weg. Müssen ja Chinagummis sein, wenn sie nach einem Sommer schon runter sind
Dann sind es die falschen Reifen für sein Auto oder das Teil wiegt 3 Tonnen oder er fährt 50.000 km im Jahr
Popliger Golf, aber WR sind nun mal nich für den Sommer konstruiert….
Dann sollte er mal andere Winterreifen probieren. Die halten dann zwei Jahre
Ich sag dazu Nix mehr, einer der sich nen neues Auto auf Verdacht auf Kredit kauft, weil er meint, das alte geht demnächst kaputt und dies neue seit 8J vor sich hin gammelt, dem ist nicht zu helfen…
Naja, dieses Auto verbraucht dann zumindest keine Reifen ...
jeder wie er mag, WR im Sommer bei meinem Auto quasi halber mord…
Wenn du einen 'heißen Reifen' fährst, dann ja. Ich-- bin Rentner...
hat nix mit heißem Reifen zu tun. Hat was mit dem Auto, dem Gewicht, der Leistung des Motors usw zu tun
ich werd mich hüten WR das ganze Jahr über zu fahren, dafür gibts Ganzjahresreifen
So einen Fall kenne ich auch. Das sind aber runderneuerte Winterreifen, die er für ein Appel und ein Ei bekommen kann.
Die meisten M+S Reifen haben das Schneeflocken- oder das Alpinesymbol und sind als Winterreifen zulässig.
Schau mal, ob deine Reifen diese haben. In den letzen Jahren haben seriöse Reifenhändler ausschließlich die zulässigen Reifen verkauft.
Winterreifen sind für den Sommer schlecht geeignet. Es ist zwar zulässig im Sommer mit Winterreifen zu fahren, aber es ist davon abzuraten. Die Reifen sind bei den hohen Temperaturen viel zu weich und durch die Lamellen im Profil werden die Reifen viel zu schwammig.
Danke für den Hinweis. Fahre ja ewig die Allwetter -und in diesem Segment eigentlich immer Testsieger- Goodyear Vector4Seasons in der jeweils aktuellsten Itteration.
Ich hoffe die sind nicht betroffen.
Habe gehört, wenn sie das Alpin Symbol mit Schneeflocke haben, sind sie zulässig.
Hab ich umdtändehalber auch schon gemacht. Ob das irre ist, kommt aufs Auto und die Fahrweise an