manuell. Die klappst du manuell ein und dann auch wieder aus. Aber hat Vorteile. Solltest du dir den abreißen oder abgerissen bekommen, findest du zig gebrauchte für wenig Geld.
Ohne nachzudenken, auch wenn ich bei dem ohnehin hohen Preis paar Prozent mehr hinlegen würde für einen 2l, also einen 220.
Würde mir generell keinen F40 holen mit Motor quer und der Optik, aber wenn er mir gefallen würde und ich das Geld dafür übrig habe, ja.
Gibt bei ATU einen von Michelin für 50€. Hätte den fast gekauft, aber dann wurde es ein großer. Beide gehen bis 7,5 cm Bodenfreiheit bzw. 7,5 cm zur Aufnahme.
Steuerkette, Gleitschienen und Spanner. Also gesamte Periphärie um die Steuerkette
Beim VorMopf bist du mit allem bei 300-350€ pro Scheinwerfer. Was ist denn defekt?
Fahre BMW, aber bereue es nicht. Bin zufrieden mit meinem Auto. Wenn ich für einen Service beim BMW Händler bin, schaue ich mir die Autos an. Selbst die neuen Topmodelle, die außerhalb meines Budgets liegen, sind nichtmehr mein Fall. Würde also keinen aktuellen BMW mehr kaufen. Mit meinem bin ich aber nach wie vor zufrieden.
Der Nächste wird aber wieder ein Benz.
Meiner Meinung nach
Keine Ahnung was ein Urus kostet, aber ein C63 ist die günstigste Möglichkeit einen AMG zu fahren. Der kostet in Summe weniger als ein normaler S500. Ein S63 ist deutlich teurer. Der Urus ist nochmal deutlich teurer. Bei normaler Fahrweise mit 15.000 km liegst du mit allem (ohne Wertverlust-Schätzungen) locker bei 1200 Euro Unterhalt im Monat beim Urus.
Also kg pro PS ist da eher eine gängige Klassifizierung. Ist natürlich von vielen fahrzeugspezifischen Faktoren abhängig (Antriebsart, Reifen, Aerodynamik oder Getriebe um ein paar zu nennen) sowie vom persönlichen Empfinden. Unter einem Faktor von 5 kg pro PS finde ich schon gut, wenn man es verallgemeinern will. Also bei 1500 kg etwa 300 PS bzw. 20 ps pro 100 kg Fahrzeugmasse
GLC 63 AMG S. Als Mopf, auch wenn der durch den OPF nichtmal halb so gut klingt... das finde ich bei so einem Wagen aber ganz gut. Lieber dezent.
C205 C-Coupé mit AMG Line
4 Zylinder. Der 520i aus der Generation war anfangs ein 6 Zylinder, aber der 3er hatte nach dem E46 immer 4 Zylinder
6er auch als normales Coupé mit 2 Türen. In beiden Fällen (Gran oder normales Coupé) finde ich den 6er schöner
Oberklasse Coupé
C63 AMG C204 Black Series. Google C63 Black Series und du wirst ihn finden.
Ansonsten eventuell ein AMG GT Black Series aber da sicherlich nicht Serie, wenn er so präsent war.
Das sind physikalische Gegebenheiten 😂
Mache alles gerne und putze auch gerne die Sitze mit allem drum und dran. 2 Fache Reinigung, Versiegelung und und und. Aber Frontscheibe putzen ist garnicht meins
A45 ist eib AMG der M135i irgendein Kompromiss zum M140i. Alles was der 1er im neuen Modell versucht, kann der A45 besser. Aber... zu seiner Verteidigung: das ist eine ganz andere Klasse. Der alte M140i war schon eine Klasse unter dem A45.
Von VAG halte ich Abstand und der Kia gefällt mir einfach nicht. Der I30n bietet ein super Gesamtpaket